Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    India VaaniIndia Vaani
    வரி விளம்பரம்
    Friday, February 20
    • Home
    • மாநிலம்
    • மாவட்டம்
    • தேசியம்
    • உலகம்
    • அரசியல்
    • ஆன்மீகம்
    • சினிமா
    • விளையாட்டு
    • கல்வி
    • மேலும்
      • வணிகம்
      • மருத்துவம்
      • அறிவியல்
      • தொழில்நுட்பம்
      • லைஃப்ஸ்டைல்
      • சிறப்பு கட்டுரைகள்
    India VaaniIndia Vaani
    Home»லைஃப்ஸ்டைல்»அந்த பயங்கரமான சூட்கேஸ் சுற்றுலா வழிகாட்டிகளால் ஏன் கோபமாக இருக்கிறது: கனமான பேக்கிங்கின் மறைக்கப்பட்ட செலவு | – டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா
    லைஃப்ஸ்டைல்

    அந்த பயங்கரமான சூட்கேஸ் சுற்றுலா வழிகாட்டிகளால் ஏன் கோபமாக இருக்கிறது: கனமான பேக்கிங்கின் மறைக்கப்பட்ட செலவு | – டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா

    adminBy adminFebruary 19, 2026No Comments3 Mins Read
    Share Facebook Twitter Pinterest Copy Link LinkedIn Tumblr Email VKontakte Telegram
    அந்த பயங்கரமான சூட்கேஸ் சுற்றுலா வழிகாட்டிகளால் ஏன் கோபமாக இருக்கிறது: கனமான பேக்கிங்கின் மறைக்கப்பட்ட செலவு | – டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா
    Share
    Facebook Twitter Pinterest Email Copy Link


    அந்த பயங்கரமான சூட்கேஸ் சுற்றுலா வழிகாட்டிகளால் ஏன் கோபமாக இருக்கிறது: கனமான பேக்கிங்கிற்கான மறைக்கப்பட்ட செலவு

    பயணத்தில் ஒரு பிரபலமான பழமொழி உள்ளது, “நீங்கள் அதை கொண்டு வாருங்கள், நீங்கள் அதை எடுத்துச் செல்லுங்கள்.” மேலோட்டமாகப் பார்த்தால், அது நியாயமானதாகத் தெரிகிறது, மேலும் 32 கிலோ எடையுள்ள சூட்கேஸை விமான நிலையம் முழுவதும் இழுத்துச் செல்லும் அளவுக்கு நீங்கள் வலுவாக இருந்தால், நீங்கள் விரும்பியதை ஏன் பேக் செய்யக்கூடாது?ஆனால் பல சுற்றுலா வழிகாட்டிகள் பரிந்துரைப்பதை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், குழு சுற்றுப்பயணம் தொடங்கும் தருணத்தில் அந்த தர்க்கம் சரிந்துவிடும். பெரிதாக்கப்பட்ட சாமான்களை வெறுக்கிறார்கள், அதற்குக் காரணம், பயணிகள் என்ன பேக் செய்கிறார்கள் என்பதைப் பொலிசார் செய்வதைப் பற்றியது அல்ல, ஆனால், அவற்றை நகர்த்தும் நபர்களுக்குக் கண்ணுக்குத் தெரியாத உடல் டோல் பெரிதாக்கப்பட்ட பைகள் எடுத்துக்கொள்வது பற்றியது.

    விமான நிலைய நடை

    என்ன பிரச்சனை

    சோதனை செய்யப்பட்ட பைக்கு 32 கிலோ வரை விமான நிறுவனங்கள் அனுமதிக்கலாம். அவர்களிடம் விமான சரக்குகள், கன்வேயர் பெல்ட்கள், தரைக் குழுக்கள் மற்றும் கனரக சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் கருவிகள் உள்ளன. ஆனால், சுற்றுலா பேருந்துகளில் அப்படி இல்லை. சிறிய குழு சுற்றுப்பயணங்கள், தரைவழி பயணங்கள் மற்றும் நகர அடிப்படையிலான உல்லாசப் பயணங்கள் வரையறுக்கப்பட்ட லக்கேஜ் பெட்டிகளுடன் செயல்படுகின்றன. விமான நிலையங்களைப் போலல்லாமல், உதவுவதற்கு இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பெல்ட்கள் எதுவும் இல்லை. பல சமயங்களில், சுற்றுலாத் தலைவர், ஓட்டுநர் அல்லது ஹோட்டல் ஊழியர்கள் ஒவ்வொரு சூட்கேசையும் ஒரு நாளைக்கு பலமுறை வாகனங்களுக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் தூக்குகிறார்கள்.மேலும் படிக்க: அச்சு மூடிய ஹோட்டல் அறை, ஒட்டும் தலையணைகள்… நைனிடாலில் நான் அனுபவிப்பேன் என்று நான் நினைக்கவே இல்லைமேலதிகமான வழக்குகளைத் திரும்பத் திரும்பத் தூக்குவது சிரமமானதல்ல, காயங்களை ஏற்படுத்தலாம். முதுகுவலி, தசைப்பிடிப்பு மற்றும் பல வருடங்களாக கனமான சாமான்களைக் கையாள்வதால் தோள்பட்டை கிழிந்த காயங்கள் ஆகியவற்றை சுற்றுலா வழிகாட்டிகள் விவரித்துள்ளனர். ஒரு 30 கிலோ சூட்கேஸ் அதிகமாகத் தெரியவில்லை. ஆனால் பல ஹோட்டல் செக்-இன்கள் மற்றும் செக்-அவுட்களில் 15 அல்லது 20 பயணிகளால் பெருக்கவும், மேலும் சிரமம் விரைவாக அதிகரிக்கிறது.சுற்றுலாத் துறையில் உள்ள பலருக்கு, வழிகாட்டிகள், டாக்சி ஓட்டுநர்கள், ஹோட்டல் போர்ட்டர்கள், பேருந்து ஓட்டுநர்கள், பெரிதாக்கப்பட்ட சாமான்கள் ஒரு தொழில் அபாயமாகும்.

    இடப் பிரச்சனை

    எடைக்கு அப்பால், தொகுதி பிரச்சினை உள்ளது. சுற்றுலா வாகனங்கள் வரையறுக்கப்பட்ட சேமிப்பு திறன் கொண்டவை. பெரிய ஹார்ட்-ஷெல் சூட்கேஸ்கள் பகிரப்பட்ட பெட்டியின் இடத்தில் சாப்பிடுகின்றன, இதனால் வாகனத்தை பேக்கிங் செய்வது தினசரி லாஜிஸ்டிக்கல் புதிர். ஒவ்வொரு பயணியும் வரம்பை மீறினால், இடம் வேகமாக மறைந்துவிடும். இந்த சரியான காரணத்திற்காக நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் 20 கிலோவிற்கு கீழ் ஒரு பை போன்ற லக்கேஜ் கட்டுப்பாடுகளை குறிப்பிடுகின்றன. அந்த வரம்புகளைப் புறக்கணிப்பது புறப்படுவதை மெதுவாக்கும், ஏற்றுதலை சிக்கலாக்கும் மற்றும் குழுவிற்குள் பதற்றத்தை உருவாக்கும்.

    விமான நிலையம்

    உங்கள் பை மிகப் பெரியதாக இருக்கலாம் என்பதற்கான அறிகுறிகள்

    உங்கள் சாமான்கள் அதிகமாக இருக்கலாம் என்பதற்கான சில அப்பட்டமான குறிகாட்டிகளை வழிகாட்டி வழங்கியது:

    • லிப்ட் இருக்கிறதா என்று நீங்கள் தொடர்ந்து கேட்கிறீர்கள் அல்லது தரைத்தள அறையைக் கேட்கிறீர்கள்.
    • உங்கள் சூட்கேஸை நகர்த்துவதற்கு நீங்கள் போர்ட்டர்கள் அல்லது சக பயணிகளை நம்பியிருக்கிறீர்கள்.
    • உங்கள் பயணத் தலைவர் உங்கள் பையைக் கையாளுவதில் சிரமப்படுகிறார்.
    • நீங்கள் ஏற்கனவே விமான நிலையத்தின் பெரிய பேக்கேஜ் கட்டணத்தை செலுத்தியுள்ளீர்கள்.
    • இவற்றில் ஏதேனும் தெரிந்திருந்தால், மறுமதிப்பீடு செய்ய வேண்டிய நேரமாக இருக்கலாம்.

    இலகுவாக பயணிக்க கற்றுக்கொள்வது

    கேரி-ஆன் மட்டுமே அல்லது குறைந்தபட்ச பேக் பேக்கராக மாறுவதோ தீர்வு அவசியமில்லை. இது மிதமான தன்மையைப் பற்றியது. இலகுவான பேக்கிங் ஊழியர்களுக்கு மட்டுமல்ல, உங்களுக்கும் மன அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது. ரயில் நிலையங்கள், கற்சிலை வீதிகள், ஹோட்டல் படிக்கட்டுகள் மற்றும் நெரிசலான நடைபாதைகள் வழியாக பயணம் செய்வது எளிதாகிறது. இடமாற்றங்கள் விரைவாகவும், குழு புறப்பாடுகளும் சீராக இயங்கும்.மிக முக்கியமாக, திரைக்குப் பின்னால் வேலை செய்பவர்களின் உடல் சுமையை குறைக்கிறது.டூர் ஆபரேட்டர்கள் தளவாடக் காரணங்களுக்காகவும் தங்கள் ஊழியர்களைப் பாதுகாப்பதற்காகவும் வரம்புகளை நிர்ணயிக்கின்றனர். வழிகாட்டுதல்கள் 20 கிலோவிற்குக் குறைவான ஒரு பை என்று கூறும்போது, ​​அது ஒரு பரிந்துரை அல்ல, அவர்கள் செயல்பாடுகளை பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் வைத்திருக்க விரும்புவதால் தான். மேலும் படிக்க: ஏன் வியட்நாம் தென்கிழக்கு ஆசியாவின் மிகவும் குறைவான சைவ இடமாக இருக்க முடியும்

    ஒரு சிறிய மாற்றம், ஆனால் பெரிய தாக்கம்

    பயணிகளுக்கு, சாமான்கள் பெரும்பாலும் தனிப்பட்ட விருப்பமாக உணர்கிறது. சுற்றுலாத் துறையில் பணிபுரிபவர்களுக்கு இது ஒரு பகிரப்பட்ட பொறுப்பு. எனவே உங்கள் அடுத்த பயணத்திற்கு முன், அந்த சூட்கேஸை மறுமதிப்பீடு செய்ய சிறிது நேரம் ஒதுக்குங்கள். உங்களுக்கு உண்மையில் கூடுதல் ஜோடி காலணிகள் தேவையா? சாத்தியமான ஒவ்வொரு காலநிலைக்கும் காப்பு ஜாக்கெட்? பையை விட்டு வெளியேறாத ‘உண்மையில்’ பொருட்கள்?இலகுவாக பயணம் செய்யுங்கள், வசதிக்காக மட்டும் அல்ல, ஆனால் கருத்தில் கொள்ளாமல்.உலகெங்கிலும் உள்ள சுற்றுலா வழிகாட்டிகள், ஹோட்டல் ஊழியர்கள், டாக்சி ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பேருந்து ஓட்டுநர்கள் சார்பாக, செய்தி எளிதானது: நீங்கள் சிந்தனையுடன் மற்றும் லக்கேஜ் வரம்புகளை மதிக்க முடிந்தால், அனைவருக்கும் பயனளிக்கும்.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email Telegram Copy Link
    admin
    • Website

    Related Posts

    லைஃப்ஸ்டைல்

    ஜூலை 2026 வரை தகுதியான இந்திய பாஸ்போர்ட் வைத்திருப்பவர்களுக்கு விசா இல்லாத பயணத்தை ஆர்மேனியா அனுமதிக்கிறது: உங்கள் தகுதியைச் சரிபார்க்கவும் – தி டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா

    February 19, 2026
    லைஃப்ஸ்டைல்

    வருண் சக்ரவர்த்தி காதல் கதை: “நீ கிரிக்கெட் விளையாடு, நான் சம்பாதிக்கிறேன்…”: கிரிக்கெட் வீரராக போராடிய நாட்களில் வருண் சக்ரவர்த்தியின் மனைவி நேஹா கெடேகர் அவரை எப்படி ஆதரித்தார்- அவர்களின் காதல் கதை | – டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா

    February 19, 2026
    லைஃப்ஸ்டைல்

    மத்தியப் பிரதேசத்தில் ஒரு தாஜ்மஹால் தூண்டப்பட்ட தனியார் குடியிருப்பு எப்படி இணையத்தில் பரபரப்பானது; ஒரு ரியல் எஸ்டேட் காதல் கதை | – டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா

    February 19, 2026
    லைஃப்ஸ்டைல்

    இந்த இமயமலை நதி ‘இந்தியாவின் கருப்பு நதி’ என்று அழைக்கப்படுகிறது; இதோ அதன் தண்ணீர் ஏன் கருமையாகிறது | – டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா

    February 19, 2026
    லைஃப்ஸ்டைல்

    நிக்கோல் கிட்மேன்: கீத் அர்பனிடமிருந்து விவாகரத்துக்குப் பிறகு, நிக்கோல் கிட்மேன் மீண்டும் டேட்டிங் செய்யத் தயாரா? | – டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா

    February 19, 2026
    லைஃப்ஸ்டைல்

    வியட்நாம் ஏன் தென்கிழக்கு ஆசியாவின் மிகவும் குறைவான சைவ இடமாக இருக்க முடியும் | – டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா

    February 19, 2026
    Add A Comment
    Leave A Reply Cancel Reply

    Recent Posts

    • ஜூலை 2026 வரை தகுதியான இந்திய பாஸ்போர்ட் வைத்திருப்பவர்களுக்கு விசா இல்லாத பயணத்தை ஆர்மேனியா அனுமதிக்கிறது: உங்கள் தகுதியைச் சரிபார்க்கவும் – தி டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா
    • அந்த பயங்கரமான சூட்கேஸ் சுற்றுலா வழிகாட்டிகளால் ஏன் கோபமாக இருக்கிறது: கனமான பேக்கிங்கின் மறைக்கப்பட்ட செலவு | – டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா
    • வருண் சக்ரவர்த்தி காதல் கதை: “நீ கிரிக்கெட் விளையாடு, நான் சம்பாதிக்கிறேன்…”: கிரிக்கெட் வீரராக போராடிய நாட்களில் வருண் சக்ரவர்த்தியின் மனைவி நேஹா கெடேகர் அவரை எப்படி ஆதரித்தார்- அவர்களின் காதல் கதை | – டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா
    • மத்தியப் பிரதேசத்தில் ஒரு தாஜ்மஹால் தூண்டப்பட்ட தனியார் குடியிருப்பு எப்படி இணையத்தில் பரபரப்பானது; ஒரு ரியல் எஸ்டேட் காதல் கதை | – டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா
    • இந்த இமயமலை நதி ‘இந்தியாவின் கருப்பு நதி’ என்று அழைக்கப்படுகிறது; இதோ அதன் தண்ணீர் ஏன் கருமையாகிறது | – டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா

    Recent Comments

    No comments to show.

    Archives

    • February 2026
    • January 2026
    • December 2025
    • November 2025
    • October 2025
    • September 2025
    • August 2025
    • July 2025
    • June 2025
    • May 2025
    • April 2025

    Categories

    • அறிவியல்
    • ஆன்மீகம்
    • உலகம்
    • கல்வி
    • சினிமா
    • தேசியம்
    • தொழில்நுட்பம்
    • மாநிலம்
    • லைஃப்ஸ்டைல்
    • வணிகம்
    • விளையாட்டு
    © 2026 India Vaani
    • Home

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

    Ad Blocker Enabled!
    Ad Blocker Enabled!
    Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please support us by disabling your Ad Blocker.