மனித விண்வெளிப் பயணத்திற்கான ஒரு பெரிய பாய்ச்சலில், நாசாவின் ஆர்ட்டெமிஸ் II பணியானது வியாழன் பிற்பகுதியில் ஒரு முக்கியமான இயந்திர எரிப்பை வெற்றிகரமாகச் செயல்படுத்தியது, அதன் குழுவினரை பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் இருந்து சந்திரனை நோக்கிய பாதையில் அனுப்பியது.டிரான்ஸ்-லூனார் இன்ஜெக்ஷன் ஏறக்குறைய 25 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு நடந்தது, மூன்று அமெரிக்க விண்வெளி வீரர்களையும் ஒரு கனடியனையும் அடுத்த வார தொடக்கத்தில் சந்திரன் பறக்கும் பாதையில் வைத்தது. ஓரியன் விண்கலம் பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் இருந்து சரியாக திட்டமிட்டபடி புறப்பட்டு, ஆழமான விண்வெளியில் ஏறக்குறைய 400,000 கிலோமீட்டர் பயணத்தைத் தொடங்கியது.“1972 ஆம் ஆண்டுக்குப் பிறகு, அப்பல்லோ 17 இன் போது, மனிதர்கள் பூமியின் சுற்றுப்பாதையை விட்டு வெளியேறுவது இதுவே முதல் முறை” என்று நாசா அதிகாரி லோரி கிளேஸ் கூறினார், சூழ்ச்சி குறைபாடற்றது என்பதை உறுதிப்படுத்தினார்.கனேடிய விண்வெளி வீரர் ஜெர்மி ஹேன்சன், பூமியின் சுருங்கி வரும் காட்சி மற்றும் அதற்கு அப்பால் உள்ள பரந்த தன்மையால் ஈர்க்கப்பட்ட குழுவினரை “ஜன்னல்களில் ஒட்டப்பட்டவர்கள்” என்று விவரித்தார். “இது ஒரு தனித்துவமான காட்சி,” என்று அவர் கூறினார், இந்த பணியை மனிதகுலத்தின் பகிரப்பட்ட லட்சியத்தின் பிரதிபலிப்பு என்று அழைத்தார்.பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் ஒரு நாள் செலவழித்த பிறகு, வாழ்க்கை ஆதரவு அமைப்புகளைச் சோதித்த பிறகு, குழுவினர் சந்திரனை நோக்கிச் செல்ல அனுமதிக்கப்பட்டனர். சந்திர மேற்பரப்பில் நீடித்த மனித இருப்பை நிறுவும் நாசாவின் நீண்ட கால இலக்கில் இந்த பணி ஒரு முக்கியமான படியைக் குறிக்கிறது.கமாண்டர் ரீட் வைஸ்மேன், பைலட் விக்டர் க்ளோவர், மிஷன் ஸ்பெஷலிஸ்ட் கிறிஸ்டினா கோச் மற்றும் ஹேன்சன் ஆகியோர் தரையிறங்காமல் பூமிக்குத் திரும்புவதற்கு முன் சந்திரனைச் சுற்றிச் சுற்றி வருவார்கள். இந்த பணியின் போது, அவர்கள் முன்பிருந்த மனிதர்களை விட பூமியில் இருந்து அதிக தூரம் பயணிப்பார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, 1970 இல் அப்பல்லோ 13 இன் போது பதிவான சாதனையை முறியடிக்கும், மேலும் ஏப்ரல் 10 ஆம் தேதி மீண்டும் நுழையும் போது ஒரு புதிய வேக சாதனையை உருவாக்க முடியும்.இந்த விமானம் ஏற்கனவே வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்கது: க்ளோவர், கோச் மற்றும் ஹேன்சன் ஆகியோர் முதல் கறுப்பின விண்வெளி வீரர், முதல் பெண் மற்றும் சந்திரனுக்குப் பயணம் செய்த முதல் அமெரிக்கர் அல்லாதவர்கள் – இது அனைத்து ஆண், முழு வெள்ளை அப்பல்லோ காலக் குழுவினரிடமிருந்து குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது.மிஷன் கன்ட்ரோல், என்ஜின் எரிப்புக்கான இறுதி அனுமதியை வழங்குவதற்கு முன் இசை எழுப்பும் அழைப்பின் மூலம் தொனியை அமைத்தது, பயணத்தை “மனிதகுலத்தின் சந்திர ஹோம்கமிங்” என்று விவரிக்கிறது. பூமி மற்றும் சந்திரனின் ஈர்ப்பு விசையைப் பயன்படுத்தி அதன் எண்-எட்டு பாதையை முடிக்க விண்கலம் இப்போது சுதந்திரமாக திரும்பும் பாதையைப் பின்பற்றுகிறது.அடுத்த மைல்கல் திங்கட்கிழமை சந்திர ஃப்ளைபையுடன் வரும், ஓரியன் சந்திரனுக்கு அப்பால் சுமார் 6,400 கிலோமீட்டர் கடந்து செல்லும், அதன் தொலைதூரப் பக்கத்தின் அரிய காட்சிகளை வழங்குகிறது. விண்வெளி வீரர்கள் விண்வெளியில் இருந்து முழு சூரிய கிரகணத்தையும் காண்பார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.மைல்கல்லாக இருந்தபோதிலும், பணி சிறு தடைகள் இல்லாமல் இல்லை. விண்கலத்தின் கழிப்பறை அமைப்பில் ஏற்பட்ட ஒரு செயலிழப்புக்கு மேம்படுத்தப்பட்ட திருத்தங்கள் தேவைப்பட்டன, அதே சமயம் குளிர் கேபின் வெப்பநிலை குழுவினரை மூட்டை கட்டி வைக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. பொறியாளர்கள், விண்வெளி வீரர்களுக்கு காப்புப் பிரதி சேமிப்புப் பைகளில் குடிநீரை நிரப்புமாறு அறிவுறுத்துவதன் மூலம் நீர் விநியோகிப்பான் பிரச்சினையையும் நிவர்த்தி செய்தனர்.இந்த தசாப்தத்தின் பிற்பகுதியில் சந்திரனுக்கு திட்டமிடப்பட்ட குழுவினர் பணி உட்பட எதிர்கால சந்திர தரையிறக்கங்களுக்கு ஆர்ட்டெமிஸ் II வழி வகுக்கும் என்று நாசா நம்புகிறது – இது பூமிக்கு அப்பால் மனித ஆய்வுகளின் புதிய சகாப்தத்தின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது.
