1972 ஆம் ஆண்டு நாசாவின் அப்பல்லோ திட்டம் முடிவடைந்த பின்னர், அனைத்து அமைப்புகளும் சென்று, விண்கலத்தைத் தவிர்த்தால், நான்கு விண்வெளி வீரர்கள் இரண்டு நாட்களில் ஒரு ராட்சத ராக்கெட்டில் சந்திரனை நோக்கிச் செல்வார்கள், 50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக அந்த திசையில் செல்லும் முதல் மனிதர்கள் ஆவர் பிப்ரவரி மற்றும் மார்ச் மாதங்களில் தொழில்நுட்ப தாமதங்களுக்குப் பிறகு, நாசா இப்போது ஏப்ரல் 1 ஆம் தேதி (ஏப்ரல் 2 இந்தியாவில்) தொடங்குவதற்கு தயாராகி வருகிறது.விண்வெளி வீரர்கள் தரையிறங்க மாட்டார்கள். அதற்கு பதிலாக, அவை சந்திரனைச் சுற்றி ஒரு சுழற்சியைப் பறக்கும், குறைந்தது இரண்டு விண்வெளிப் பயண சாதனைகளை முறியடிக்கும். ஏவப்படும் நேரம் மற்றும் பாதையைப் பொறுத்து, ஆர்ட்டெமிஸ் 2 இன் குழுவினர் பூமியில் இருந்து 4 லட்சம் கி.மீ.க்கும் அதிகமான உச்சத் தூரத்தை அடைவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, 1970 ஆம் ஆண்டு அப்பல்லோ 13க்குப் பிறகு மிகத் தொலைவான மனிதர்கள் பயணித்துள்ளனர். அவர்கள் திரும்பும் போது மணிக்கு 40,000 கிமீ வேகத்தை எட்டக்கூடும்.
நம்பமுடியாத 10 நாள் சோதனை
இந்த ஏவுதல் வரலாற்று சிறப்புமிக்கது, குழுவினர் சந்திர பயணங்களின் மறுமலர்ச்சி. சந்திரயான்-1 மூலம் தண்ணீரைக் கண்டுபிடித்ததுதான் சந்திரனில் மனிதகுலத்தின் ஆர்வத்தை மீண்டும் தூண்ட உதவியது.அப்பல்லோ 17 க்குப் பிறகு நாசாவின் குழுவினர் பணிகள் முடிவடைந்தன. அமெரிக்க விண்வெளி வீரர்களால் திரும்பப் பெறப்பட்ட சந்திர பாறைகளின் பகுப்பாய்வு, சந்திரனில் நீர் மற்றும் புவியியல் செயல்பாடு இல்லை என்று விஞ்ஞானிகள் முடிவு செய்தனர். தண்ணீர் இல்லாமல், நீடித்த மனித இருப்பு இருக்க முடியாது. உயிர் ஆதரவு அல்லது உந்துதலுக்குத் தேவையான ஒவ்வொரு கிலோகிராமும் பூமியில் இருந்து ஏவப்பட வேண்டும், பயணங்கள் மிகவும் நடைமுறைக்கு மாறானது.சந்திரயான்-1ஐ மேற்பார்வையிட்ட முன்னாள் இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி அமைப்பின் (இஸ்ரோ) தலைவர் ஜி மாதவன் நாயர் கூறுகையில், “முன்னாள் இஸ்ரோ சந்திரனை மேற்பார்வையிட்ட பிறகு, மக்கள் அங்கு அதிகம் ஆர்வம் காட்டவில்லை, அது வசிக்கத் தகுதியற்ற இடம் என்று கருதினர்.
விண்வெளி வீரர்கள் தரையிறங்க மாட்டார்கள். அதற்கு பதிலாக, அவை சந்திரனைச் சுற்றி ஒரு சுழற்சியைப் பறக்கும், குறைந்தது இரண்டு விண்வெளிப் பயண சாதனைகளை முறியடிக்கும்.
ரிமோட்சென்சிங் பணியாக வடிவமைக்கப்பட்டது, இது நாசாவின் மூன் மினராலஜி மேப்பர் மற்றும் இஸ்ரோவின் சொந்த ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர் உட்பட இந்திய மற்றும் சர்வதேச கருவிகளைக் கொண்டிருந்தது. தண்ணீர் கிடைக்கும் என்ற உறுதியுடன் பணி கட்டப்படவில்லை.“ஆனால் கோட்பாடு இருந்தது. அதனால்தான் நீர்க் கோடுகளைக் கண்டறியும் திறன் கொண்ட நாசா பேலோட் சந்திரயான் -1 இல் எங்கள் ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டருடன் பறக்கவிடப்பட்டது” என்று 2023 இல் சந்திரயான் -3 ஐ மேற்பார்வையிட்ட முன்னாள் இஸ்ரோ தலைவர் எஸ் சோமநாத் கூறுகிறார்.மீண்டும் வந்த தரவு நுட்பமானது மற்றும் பதில் எச்சரிக்கையானது. ஸ்பெக்ட்ரல் கையொப்பங்கள் நிலவின் தாதுக்களில் உட்பொதிக்கப்பட்ட ஹைட்ராக்சில் மற்றும் நீர் மூலக்கூறுகள் மேற்பரப்பின் பெரிய பகுதிகளில், துருவங்களை நோக்கி அதிக செறிவுகளைக் கொண்டுள்ளன. “சந்திரனில் தண்ணீர் இருப்பதை அமெரிக்கத் தரப்பு வெளியிட்டவுடன், அது உண்மை என்று கண்டறிந்த எங்கள் தரவை நாங்கள் வெளியிட்டோம்” என்று சோமநாத் கூறுகிறார்.நாசா மற்றும் இஸ்ரோ தரவுத்தொகுப்புகள் இரண்டும் தண்ணீரை உறுதிப்படுத்தியதால் இந்த கண்டுபிடிப்பு “ஒருங்கிணைந்த முயற்சி” என்று நாயர் கூறுகிறார். மேலும் பகுப்பாய்வு நிலவின் நிரந்தரமாக நிழலாடிய பகுதிகளில் நீர் பனியாக இருக்கலாம் என்று பரிந்துரைத்தது. “தென் துருவப் பகுதியில், ஆழமான பள்ளங்களில், பில்லியன் கணக்கான டன் பனிக்கட்டிகள் உள்ளன,” என்று நாயர் கூறுகிறார்: “எதிர்கால பயணங்களைப் பொருத்தவரை இது ஒரு பெரிய கண்டுபிடிப்பு, ஏனென்றால் உங்களுக்கு எல்லாவற்றுக்கும் தண்ணீர் தேவை. தண்ணீர் இருந்தால், அதில் இருந்து ஹைட்ரஜனை உருவாக்கி ராக்கெட்டுக்கு எரிபொருளாக கூட பயன்படுத்தலாம்.”ஹைட்ராக்சில் மூலக்கூறுகள் கண்டறியப்பட்டபோது, குறிப்பாக துருவங்களுக்கு அருகில், “சிக்கப்பட்டுள்ள நீர் அல்லது பனியைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான சாத்தியம் உண்மையானது” என்று சோமநாத் கூறுகிறார். வளிமண்டலம் இல்லாத பட்சத்தில், நீர் மேற்பரப்பில் திரவமாக இருக்க முடியாது, ஆனால் துருவ ரெகோலித்தில் புதைக்கப்பட்டால், அது ஒரு சாத்தியமான வளமாக மாறும்.அது வெறும் தண்ணீர் அல்ல. சந்திரயான்-1, ஹீலியம்-3 உட்பட குறிப்பிடத்தக்க ஹீலியம் படிவுகளைக் கண்டறிந்தது, இது பெரும்பாலும் அணுக்கரு இணைவுக்கான எதிர்கால எரிபொருளாகக் குறிப்பிடப்படும் ஐசோடோப்பு ஆகும்.சந்திரயான்-1 திட்ட இயக்குநர் எம் அண்ணாதுரை, ஆர்பிட்டரின் தாக்கம் பரவலாக ஒப்புக் கொள்ளப்படுகிறது என்கிறார். “சந்திரயான்-1 காரணமாக விஷயங்கள் புத்துயிர் பெற்றன. அதில் எந்த சந்தேகமும் இல்லை. இந்த பணி சர்வதேச மன்றங்களில் அடிக்கடி மேற்கோள் காட்டப்படுகிறது,” என்று அவர் கூறுகிறார். சந்திரயானுக்குப் பிந்தைய பார்வை இப்போது குறுகிய பயணங்களுக்கு அப்பாற்பட்டது, நீண்ட காலம் தங்குவது, சர்வதேச ஒத்துழைப்பு, சாத்தியமான சந்திர விண்வெளி நிலையம் மற்றும் விண்வெளியில் ஆழமான பயணங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.“சந்திரன் ஒரு புறக்காவல் நிலையமாக, செவ்வாய் கிரகத்திற்கு ஏவுதளமாக மாறுகிறது” என்று அண்ணாதுரை கூறுகிறார். 2023 இல், இஸ்ரோ சந்திரயான் -3 நிலவின் தென் துருவத்திற்கு அருகில் தரையிறங்கியது. கிராஃப்ட் ரெகோலித் நடத்தை, வெப்ப பண்புகள் மற்றும் நில அதிர்வு செயல்பாடு பற்றிய தரவுகளை அனுப்பியது.“முந்தைய பயணங்கள் தொலைதூரத்தில் மட்டுமே ஊகிக்க முடியும் என்று எங்களுக்கு நேரடி மேற்பரப்புத் தகவலை இது அளித்தது. ஒன்றாக, சந்திரன் புவியியல் ரீதியாக மந்தமானதல்ல, அது இறந்த உடல் அல்ல என்பதை நிரூபித்தது,” என்று சோமநாத் கூறுகிறார்.நேரமும் முக்கியமானது. சந்திரயான் குறைந்த விலை ரோபோ தொழில்நுட்பங்களின் முதிர்ச்சியுடன் ஒத்துப்போனது, மேலும் அதிக நடிகர்களுக்கு சந்திர பயணங்களை அணுகும் வகையில் அமைந்தது. அதன் கண்டுபிடிப்புகளுக்குப் பிறகு, அமெரிக்கா, ரஷ்யா, ஜப்பான் மற்றும் பல ஐரோப்பிய, அரபு மற்றும் ஆப்பிரிக்க நாடுகளால் பணிகள் நியமிக்கப்பட்டன.சீனா அதன் சந்திர திட்டத் திட்டங்களை இணையாக இயங்கிக் கொண்டிருந்தது. அமெரிக்கா ஒரு வணிக மாதிரியை ஏற்றுக்கொண்டது, பல தனியார் லேண்டர்கள் மற்றும் ஆர்பிட்டர்களுக்கு நிதியளித்து ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டமிடலுக்கு ஊட்டப்பட்டது. முக்கியமாக, நாசா முறையாக ஆர்ட்டெமிஸுக்கு உறுதியளித்த நேரத்தில் – இதுவரை மதிப்பிடப்பட்ட $90 பில்லியன் செலவாகும் திட்டம் – அறிவியல் நியாயம் நடைமுறையில் இருந்தது.ஆர்ட்டெமிஸ் 2 இன் நான்கு விண்வெளி வீரர்கள் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட – மற்றும் தாமதமான – ஏவுதலுக்குத் தயாராகும்போது, அவர்கள் அப்பல்லோ திட்டத்தின் பாரம்பரியத்தை விட அதிகமானவற்றைக் கொண்டு செல்கிறார்கள்.
