இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளரான, சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA), அதிகரித்து வரும் சூழ்நிலைகளுக்கு மத்தியில் மேற்கு ஆசியாவில் ஒன்பது வான்வெளிகளைத் தவிர்க்கவும், மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அபாய மதிப்பீடுகளின் ஒரு பகுதியாக தற்செயல் திட்டமிடலை வலுப்படுத்தவும் விமான நிறுவனங்களுக்கு ஒரு ஆலோசனையை வழங்கியுள்ளது. மார்ச் 19 அன்று வெளியிடப்பட்ட இந்த ஆலோசனையானது, அமெரிக்கா, இஸ்ரேல் மற்றும் இஸ்ரேலை உள்ளடக்கிய புவிசார் அரசியல் உறுதியற்ற தன்மைக்கு ஏற்ப உள்ளது. வளர்ந்து வரும் சூழ்நிலையானது சிவில் விமானப் போக்குவரத்துக்கான “அதிக ஆபத்து நிறைந்த சூழலை” உருவாக்கியுள்ளது, இது குறிப்பிடத்தக்க செயல்பாட்டு அபாயங்களை ஏற்படுத்துகிறது என்று DGCA குறிப்பிட்டது.உத்தரவின்படி, இந்திய விமான நிறுவனங்கள் வான்வெளிகளில் இயக்குவதைத் தவிர்க்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டுள்ளன:பஹ்ரைன்ஈரான்ஈராக்இஸ்ரேல்ஜோர்டான்குவைத்லெபனான்கத்தார்ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் (UAE)அனைத்து விமான நிலைகளிலும் உயரங்களிலும் இந்த பாதிக்கப்பட்ட வான்வெளிகளுக்குள் செயல்படுவதைத் தவிர்க்குமாறு ஒழுங்குமுறை விமான நிறுவனங்களுக்கு அறிவுறுத்தியுள்ளது, இது ஆபத்து சூழலின் தீவிரத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
கேன்வா
சவூதி அரேபியா மற்றும் ஓமன் மீது நிபந்தனை நடவடிக்கைகள்
மோதலால் பாதிக்கப்பட்ட பகுதி முழுவதும் கடுமையான தவிர்ப்பு நடவடிக்கைகளை விதிக்கும் அதே வேளையில், குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்ட சவுதி அரேபியா மற்றும் ஓமன் மீது வரையறுக்கப்பட்ட செயல்பாடுகளை DGCA அனுமதித்துள்ளது.இந்த வான்வெளிகளின் நியமிக்கப்பட்ட பிரிவுகளில், குறிப்பாக கட்டாய அறிக்கையிடல் புள்ளிகள் மூலம் அடையாளம் காணப்பட்டவற்றில், FL320 (32,000 அடி) க்குக் கீழே விமானங்கள் இயங்கக் கூடாது என்று விமான நிறுவனங்கள் அறிவுறுத்தப்பட்டிருப்பதாக மேலும் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இந்த உயரக் கட்டுப்பாடுகள் தரையில் அல்லது குறைந்த வான்வெளி நடவடிக்கைகளில் இருந்து சாத்தியமான அச்சுறுத்தல்களின் வெளிப்பாட்டைக் குறைக்கும் நோக்கம் கொண்டது.மேலும் படிக்க: எந்தெந்த இந்திய மாநிலங்கள் சமஸ்கிருதத்தை அதிகாரப்பூர்வ மொழியாகக் கொண்டுள்ளன
விமான நிறுவனங்களுக்கு கட்டாய தற்செயல் திட்டமிடல்
வான்வெளி கட்டுப்பாடுகளுக்கு கூடுதலாக, DGCA வலுவான தற்செயல் திட்டமிடலின் அவசியத்தை வலியுறுத்தியுள்ளது, குறிப்பாக சர்வதேச விமான நிறுவனங்கள் தொடர்ந்து சேவைகளை பராமரிக்கும் பரந்த பிராந்தியத்தில் உள்ள விமான நிலையங்களுக்கு இயக்கப்படும் விமானங்களுக்கு. விமான நிறுவனங்கள் “அனைத்து நிகழ்வுகளுக்கும்” தயாராக இருப்பதையும், அவற்றின் செயல்பாட்டு முடிவுகள் விரிவான பாதுகாப்பு இடர் மதிப்பீடுகளால் ஆதரிக்கப்படுவதையும் உறுதிசெய்ய அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளன. இதில் வழித்தடங்கள், மாற்று விமான நிலைய திட்டமிடல், எரிபொருள் மேலாண்மை போன்ற பல்வேறு அம்சங்கள் மற்றும் புவிசார் அரசியல் மாற்றங்களின் நிகழ்நேர கண்காணிப்பு ஆகியவை அடங்கும்.
அறிவுரை உடனடியாக அமலுக்கு வரும்
இந்த அறிவுரை உடனடியாக அமலுக்கு வரும் என்றும் மார்ச் 28 ஆம் தேதி வரை அப்படியே இருக்கும் என்றும் DGCA ஆல் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், சூழ்நிலையில் ஏற்படும் மாற்றங்களால் இது மீண்டும் ஒருமுறை திருத்தப்படலாம்.ஏற்கனவே வான்வழி விமானங்களைப் பாதிக்கும் கட்டுப்பாடுகள்/அபாயங்கள் குறித்த நிகழ்நேர புதுப்பிப்புகளுக்காக, சமீபத்திய NOTAMகள் (விமானப் பணியாளர்களுக்கான அறிவிப்புகள்) குறித்து விமானக் குழுவினருக்குத் தெரிவிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்யுமாறு ஆபரேட்டர்களுக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது.மேலும் படிக்க: உலக மகிழ்ச்சி அறிக்கை 2026: பின்லாந்து மீண்டும் முதலிடம், முதல் 10 இடங்களில் இஸ்ரேல்; இந்தியா 116வது இடத்தில் உள்ளது
கொந்தளிப்பான சூழ்நிலைக்கு மத்தியில் உஷார்படுத்தப்பட்டுள்ளது
பல்வேறு விமானப் பாதைகளில் உருவாகி வரும் புவிசார் அரசியல் அபாயங்களின் வெளிச்சத்தில் பல்வேறு விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் மற்றும் விமான நிறுவனங்கள் விமானப் பாதைகளை மறுமதிப்பீடு செய்து வருவதால், இந்த ஆலோசனையானது உலகளாவிய போக்குக்கு ஏற்ப உள்ளது. இந்த உத்தரவு விமான நிறுவனங்களை இலக்காகக் கொண்டிருந்தாலும், அதன் சிற்றலை விளைவுகள் மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கு அல்லது அதன் வழியாகப் பறக்கும் பயணிகளால் உணரப்படலாம்.
நீண்ட விமான நேரங்கள் இருக்கலாம்
இந்த வான்வெளிகள் தவிர்க்கப்பட வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கப்பட்டுள்ளதால், நீண்ட பாதை எடுக்கப்படும், மேலும் இது உங்கள் பயண நேரத்தை 30 நிமிடங்களில் இருந்து சில மணிநேரம் வரை அதிகரிக்கலாம், உங்கள் இலக்கு மற்றும் செல்லும் பாதைகளின் கட்டுப்பாடுகளைப் பொறுத்து.
சாத்தியமான தாமதங்கள் மற்றும் அட்டவணை மாற்றங்கள்
இந்த வழிகள் மாற்றப்படும் போது, உங்கள் பயணத் திட்டங்கள் பாதிக்கப்படலாம், மேலும் அட்டவணையில் மாற்றங்கள் அல்லது தாமதங்கள் உணரப்படலாம். நீங்கள் சேருமிடம் UAE, கத்தார் அல்லது குவைத்தில் இருந்தால், உங்கள் அட்டவணையில் மாற்றங்களை எதிர்பார்க்கலாம், குறிப்பாக உங்கள் இலக்கு சர்வதேசமாக இருந்தால்.
விமான கட்டணம் பாதிக்கப்படலாம்
நீண்ட வழித்தடங்கள் நீண்ட எரிபொருள் நுகர்வைக் குறிக்கும் என்பதால், எதிர்காலத்தில் உங்கள் விமானக் கட்டணங்கள் பாதிக்கப்படலாம்.
