எப்போதாவது ஒரு பிழையை காலடியில் நசுக்கி, அது ஏன் சலசலக்கிறது என்று யோசித்திருக்கிறீர்களா? இப்போது, ஒரு கார் டயர் அதன் மேல் உருளுவதைப் படியுங்கள்; பெரும்பாலான கிரிட்டர்கள் நசுக்கப்படும், ஆனால் இந்த கொடூரமான அயர்ன்கிளாட் வண்டு அல்ல. நேச்சரில் வெளியிடப்பட்ட ஆய்வில், அமெரிக்காவின் தென்மேற்கில் இருந்து வந்த இந்த அசாதாரண பாலைவனவாசி, எஃகு விட கடினமான வெளிப்புற எலும்புக்கூடு காரணமாக, மற்ற பூச்சிகளைத் தட்டையாக்கும் சக்திகளைத் தடுக்கிறது. விஞ்ஞானிகள் சமீபத்தில் குறியீட்டை உடைத்து, இந்த சிறிய மிருகத்தை ஓட்டி, உயர் தொழில்நுட்ப ஸ்கேன் மூலம் உள்ளே பார்த்தனர். அவர்களின் கண்டுபிடிப்புகள் ஜிக்சா போன்ற கவசத்தை வெளிப்படுத்துகின்றன, அது நசுக்கும் அழுத்தத்தின் முகத்தில் சிரிக்கிறது, எதிர்காலத்தை ஊக்குவிக்கிறது; பைக் பாகங்கள் முதல் விமானம் வரை அனைத்தும்.
ஏன் இரும்பொறை வண்டு கார்களால் ஓடினாலும் உயிர்வாழ முடியும்
கலிபோர்னியா மற்றும் அரிசோனாவில் உள்ள வறண்ட புதர்க்காடுகளில் இருந்து வரும், டையபோலிகல் அயர்ன்கிளாட் வண்டு (Phloeodes diabolicus) பறக்க முடியாது; இது ஷ்ரூக்கள் மற்றும் கொயோட்டுகள் போன்ற வேட்டையாடுபவர்களைத் தடுக்க கவசத்தை உருவாக்கியது. வெறும் மூன்று கிராம் எடையுள்ள இது, ஒரு கார் டயரின் 100 நியூட்டன் சக்தியை மட்டும் அழுக்கின் மீது தாங்கி நிற்கும் எக்ஸோஸ்கெலட்டனைக் கொண்டுள்ளது. “ஒரு கார் டயர் ஒரு அழுக்கு மேற்பரப்பில் வண்டு மீது ஓடினால் சுமார் 100 நியூட்டன்களின் விசையைப் பயன்படுத்தும்” என்று குழுவின் திருப்புமுனை ஆய்வில் பர்டூ பல்கலைக்கழக பேராசிரியர் பாப்லோ ஜவட்டியேரி விளக்கினார். அமுக்க எஃகு தகடுகளை மட்டுமே பயன்படுத்தி, கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகம், இர்வின் டேவிட் கிசைலஸ் ஆய்வகம், ஒரு மாதிரியை 150 நியூட்டன்களுக்கு, அதன் உடல் எடையை விட 39,000 மடங்கு எலும்பு முறிவுக்கு முன் தள்ளியது. மற்ற நில வண்டுகள் பாதியில் குகை. “இந்த கொடூரமான அயர்ன்கிளாட் வண்டு பறந்து செல்ல முடியாது, எனவே அது தரையில் வாழ்வதற்கு ஏற்றது. அது அங்கேயே நின்று அதை எடுக்க வேண்டும்,” கிசைலஸ் இரண்டு கார் ரோல்ஓவர்களில் காயமின்றி உயிர் பிழைத்த சோதனையின் போது குறிப்பிட்டார். CT ஸ்கேன்கள் இரகசியத்தை வெளிப்படுத்தின: எலிட்ரா (கடினமான முன் இறக்கைகள் ஒரு கேடயத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது) ஒரு மையத் தையலில் சந்திக்கும் ஜிக்சா பிளேடுகளைப் போன்றது.
விஞ்ஞானிகள் இரும்புக் கம்பியைப் பாதுகாக்கும் ஜிக்சா கவசத்தை டிகோட் செய்கிறார்கள்
இங்கே மேதை பிட் உள்ளது: இயற்பியல் ஒரு இரட்டை-வலிமை பாதுகாப்பில் உயிரியலை சந்திக்கிறது. நசுக்கப்படும் போது, தையலில் உள்ள அந்த புதிர்-துண்டு கத்திகள் இறுக்கமாகப் பூட்டி, அவை மலிவான லெகோவைப் போல தளர்வாக வருவதைத் தடுக்கின்றன. அடுத்து, அடுக்குகள் அழகாக சிதைந்து, முழு சரிவு இல்லாமல் ஆற்றலை உறிஞ்சும் அளவுக்கு நொறுங்குகின்றன. “தையல் வகை ஒரு புதிரைப் போல் செயல்படுகிறது. இது எலிட்ராவின் அடிவயிற்றில் உள்ள பல்வேறு எக்ஸோஸ்கெலிட்டல் பிளேட்ஸ் புதிர் துண்டுகளை இணைக்கிறது,” என்று உருவகப்படுத்துதல்கள் மற்றும் 3D-அச்சிடப்பட்ட பிரதிகள் பொறிமுறையை உறுதிப்படுத்திய பிறகு, Zavattieri விவரித்தார். இந்த அமைப்பானது, பெரும்பாலான வண்டுகள் ஒடிப்போகும் இடத்தில், பாதிக்கப்படக்கூடிய கழுத்தில் இருந்து சக்தியை சிதறடிக்கும். தீவிர ஆய்வக சுமைகளின் கீழ் மட்டுமே அது கண்கவர் முறையில் தோல்வியடைந்தது, ஆனால் நிஜ உலக டயர்கள்? போட்டி இல்லை. எலிட்ராவின் அடுக்கு புரத இழைகள் கிளைசின் நிறைந்தவை மற்றும் கடினமான தேன்கூடு போல குறுக்கு-இணைக்கப்பட்டவை, உடையக்கூடிய தன்மை இல்லாமல் நெகிழ்வை சேர்க்கின்றன. கிசைலஸின் குழு அதை விமான அலுமினிய தரத்தை விட 105% கடினமானதாக சுருக்க சோதனையில் அளந்தது. “நாங்கள் நாட்டுப்புறக் கதைகளை சோதிக்க வேண்டியிருந்தது,” கிசைலஸ் ஒப்புக்கொண்டார், உண்மையான ரன்-ஓவர்களுடன் ரோட்கில் கட்டுக்கதைகளை சரிபார்ப்பது பற்றி சிரித்தார்.
அயர்ன் கிளாட் பீட்டில் இன்ஸ்பிரேஷன் இன்ஸ்பிரேஷன்: பக் முதல் போல்ட் வரை
இயற்கையின் டிங்கரர்கள் பெரிய கனவுகளை மட்டுமே காண்கிறார்கள். Zavattieri இன் குழு கார்பன்-ஃபைபர் ஃபாஸ்டென்சர்களில் உள்ள தையலைப் பிரதிபலித்தது, உலோகத்தைப் போலவே வலிமையானது ஆனால் மிகவும் மீள்தன்மை கொண்டது, உடைக்கும் முன் வளைந்தது. “வலுவான, உடையக்கூடிய பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதிலிருந்து, அவை உடைக்கும்போது ஆற்றலைச் சிதறடிப்பதன் மூலம் வலுவான மற்றும் கடினமானதாக இருக்கக்கூடியவற்றுக்கு நாம் மாற முடியும் என்பதை இந்த வேலை காட்டுகிறது. அதைத்தான் இயற்கையானது கொடூரமான அயர்ன்கிளாட் பீட்டில் செய்ய உதவியது,” என்று ஜவட்டியேரி அவர்களின் நேச்சர் பேப்பரில் முடித்தார். பிக்சர் பைக் ஹெல்மெட்கள் அல்லது ட்ரோன் பிரேம்கள் இந்த வண்டுகளின் புத்திசாலித்தனமான தந்திரத்தை நசுக்குகின்றன, ஒரு லைட்டர் கிட், நொறுங்கியவுடன் நொறுங்கி, எந்த கீறலும் இல்லாமல் உங்களை விட்டுவிடும். கிசைலஸின் குழு பயோமிமிக்ரியில் பழைய கைகள் (அவர்கள் முந்தைய ஆய்வில் பைத்தியக்காரத்தனமான மான்டிஸ் இறால் குத்துக்களை உருவாக்கியுள்ளனர்), இப்போது அவர்கள் விமானங்களுக்கும் திருத்தங்களைச் செய்கிறார்கள்: பறவைத் தாக்குதலைத் தடுக்கும் இறக்கை மூட்டுகள் அல்லது பியூஸ்லேஜ் பிட்கள். வண்டுகளின் குறைந்த வளர்சிதை மாற்றம் என்பது விமானத்தில் எந்த சக்தியும் வீணாகாது, அனைத்தும் கவசத்தில் ஊற்றப்படுகிறது. 35% புரதம், 35% சிடின் மற்றும் ஒரு கனிம அணி அதை விறைப்புடன் மட்டுமே வைத்திருக்கும்.ஆய்வகங்களுக்கு அப்பால் மட்டுமே, இந்தக் கதை நம்மைத் தாழ்த்துகிறது. அடித்து நொறுக்கி கொள்ளையடிக்கும் உலகில், இந்த சிறிய உயிரினத்திற்காக, பரிணாமம் புதிதாக ஒரு தொட்டியை உருவாக்கியது, தொழில்நுட்பம் தேவையில்லை. காடுகளில் ஒன்றைக் கண்டுபிடிக்கவா? அதற்கு மேல் வாகனம் ஓட்ட வேண்டாம், கடினமானதாக உருவாக்க கற்றுக்கொடுக்கும் உயிர் பிழைத்தவருக்கு உங்கள் தொப்பியைக் கொடுங்கள்.
