அலாரம் கடிகாரத்தில் உறக்கநிலை பொத்தான் மிகவும் பொதுவான விஷயங்களில் ஒன்றாகும். பலருக்கு, இது தூங்குவதற்கும் எழுந்திருப்பதற்கும் இடையில் ஒரு சிறிய இடைவெளியை வழங்குகிறது. இதைப் பயன்படுத்துவது வழக்கமாகிவிட்டது, ஒரு விவரம் பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படாமல் போகும். உறக்கநிலை இடைவெளி அரிதாக ஐந்து அல்லது பத்து நிமிடங்கள் ஆகும். மாறாக, இது எப்போதும் ஒன்பது நிமிடங்களாக அமைக்கப்படும். இந்த விந்தையான குறிப்பிட்ட எண் பல தசாப்தங்களாக உள்ளது மற்றும் நவீன டிஜிட்டல் கடிகாரங்கள் மற்றும் ஸ்மார்ட்போன்களில் தொடர்ந்து தோன்றும். இதற்குப் பின்னால் உள்ள காரணம் தூக்க அறிவியல் அல்லது மனித நடத்தையுடன் தொடர்புடையது அல்ல. ஆரம்பகால கடிகார வடிவமைப்பைப் படித்த வரலாற்றாசிரியர்கள் மற்றும் பொறியாளர்களின் கூற்றுப்படி, பழைய அலாரம் கடிகாரங்களின் இயந்திர வரம்புகளில் பதில் உள்ளது. நடைமுறைப் பொறியியல் தேர்வாகத் தொடங்குவது உலகளாவிய தரநிலையாக மாறியுள்ளது, இது மக்கள் ஒவ்வொரு நாளும் எப்படி எழுகிறது என்பதைப் பாதிக்கிறது.
மெக்கானிக்கல் அலாரம் கடிகாரங்களில் உறக்கநிலை பொத்தானின் வரலாறு
20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், இயந்திர அலாரம் கடிகாரங்கள் உறக்கநிலை பொத்தானைப் பெற்றன. இந்த கடிகாரங்கள் எலக்ட்ரானிக் சர்க்யூட்களைக் காட்டிலும் கியர்கள், ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் லீவர்களைப் பயன்படுத்தி இயக்கப்பட்டன. ஸ்மித்சோனியன் நிறுவனத்தால் குறிப்பிடப்பட்ட வரலாற்று பதிவுகளின்படி, இயந்திர கடிகாரங்கள் அவற்றின் உள் கியர் அமைப்புகளை எவ்வாறு பிரிக்கலாம் என்பதன் மூலம் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன.அந்த நேரத்தில், கடிகார தயாரிப்பாளர்கள் முழு பொறிமுறையையும் மறுவடிவமைப்பு செய்யாமல் அலாரத்தை தாமதப்படுத்தும் அம்சத்தைச் சேர்க்க விரும்பினர். ஒரு துல்லியமான மற்றும் அனுசரிப்பு தாமதத்தை உருவாக்குவது இயந்திர பாகங்களில் கடினமாக இருந்தது. பொறியாளர்கள் ஏற்கனவே உள்ள கியர் விகிதங்களுக்குள் வேலை செய்ய வேண்டியிருந்தது, இது அலாரத்தை எவ்வளவு நேரம் ஒத்திவைக்க முடியும் என்பதைக் கட்டுப்படுத்தியது.
ஏன் உறக்கநிலை பொத்தான் 9 நிமிடங்களுக்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது
ஒன்பது நிமிட உறக்கநிலை வசதிக்காக வேண்டுமென்றே தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை. பொறியாளர்கள் அடையக்கூடிய மிகவும் நடைமுறை விருப்பமாக இது இருந்தது. பிபிசி ஃபியூச்சரால் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட விளக்கங்களின்படி, ஆரம்பகால அலாரம் கடிகாரங்கள் கியர் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி நேரத்தைப் பிரித்தன, இது 10 நிமிட தாமதத்தை இயந்திர ரீதியாக திறமையற்றதாக மாற்றியது.இந்த கடிகாரங்களின் கியர் அமைப்பில் 9 நிமிட தாமதம் மிகவும் எளிதாகப் பொருந்தும். முழு 10 நிமிடங்களுக்கு நீட்டிக்க கூடுதல் கூறுகள் தேவைப்படும், கடிகாரங்கள் அதிக விலை மற்றும் குறைந்த நம்பகத்தன்மை கொண்டதாக இருக்கும். இதன் விளைவாக, உற்பத்தியாளர்கள் ஒன்பது நிமிடங்களில் வேலை செய்யக்கூடிய தீர்வாகத் தீர்த்தனர்.
ஆரம்பகால அலாரம் கடிகார வடிவமைப்பிற்குப் பின்னால் உள்ள பொறியியல் கட்டுப்பாடுகள்
இயந்திர அலாரம் கடிகாரங்கள் கியர்களை ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில் நகர்த்துவதன் மூலம் வேலை செய்கின்றன. ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் உறக்கநிலை பொத்தானை அழுத்தினால், ஒரு கியர் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு முன்னோக்கி நகர்கிறது. அந்த அசைவால் மீண்டும் அலாரம் அடிப்பதில் தாமதம் ஏற்பட்டது.ஸ்மித்சோனியன் நிறுவனத்தால் குறிப்பிடப்பட்ட வடிவமைப்பு வரலாற்றாசிரியர்களின் கூற்றுப்படி, ஒன்பது நிமிடங்கள் கடிகாரத்தின் மைய அமைப்பை மாற்றாமல் “குறுகிய இடைவெளிக்கு” நெருங்கிய பொறியியலாளர்கள் பெற முடியும். தேர்வு முற்றிலும் இயந்திரத் திறனை அடிப்படையாகக் கொண்டது, பயனர் உளவியல் அல்லது தூக்க ஆராய்ச்சியின் அடிப்படையில் அல்ல.
டிஜிட்டல் அலாரம் கடிகாரங்கள் ஏன் 9 நிமிட உறக்கநிலை நேரத்தை வைத்திருக்கின்றன
டிஜிட்டல் அலாரம் கடிகாரங்கள் பொதுவானதாக மாறியபோது, இயந்திர வரம்புகள் மறைந்தன. உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது அவர்கள் விரும்பும் எந்த உறக்கநிலை காலத்தையும் நிரல் செய்யலாம். இருந்தபோதிலும், பெரும்பாலான நிறுவனங்கள் ஒன்பது நிமிட தரநிலையை தக்கவைத்துக் கொண்டன.பிபிசி ஃபியூச்சரால் வெளியிடப்பட்ட தொழில்நுட்ப விளக்கங்களின்படி, பயனர் பரிச்சயத்தால் இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டது. மக்கள் பல தசாப்தங்களாக நேரத்துடன் பழகிவிட்டனர். அதை மாற்றுவது நிறுவப்பட்ட பழக்கங்களை சீர்குலைத்திருக்கலாம். இதன் விளைவாக, ஒன்பது நிமிட உறக்கநிலை டிஜிட்டல் கடிகாரங்கள், மொபைல் ஃபோன்கள் மற்றும் ஸ்மார்ட் சாதனங்களில் கொண்டு செல்லப்பட்டது.
9 நிமிட உறக்கநிலை அறிவியல் பூர்வமாக நிரூபிக்கப்பட்டதா?
எழுவதற்கு ஒன்பது நிமிடங்கள் ஏற்றது என்பதற்கு எந்த அறிவியல் ஆதாரமும் இல்லை. நேஷனல் ஸ்லீப் ஃபவுண்டேஷனின் கூற்றுப்படி, மீண்டும் மீண்டும் உறக்கநிலை பொத்தானை அழுத்தினால் தூக்கம் துண்டாகி, காலைக் கசப்பை அதிகரிக்கும்.தூக்க வல்லுநர்கள் பொதுவாக பல உறக்கநிலைகளை நம்புவதற்குப் பதிலாக, கடைசியாக எழுந்திருக்கும் நேரத்திற்கு அலாரத்தை அமைக்க பரிந்துரைக்கின்றனர். ஒன்பது நிமிட இடைவெளி என்பது கடந்த காலத்தில் செய்யப்பட்ட வடிவமைப்புத் தேர்வுகளின் காரணமாகத்தான் என்பதை இது நிரூபிக்கிறது, அது உங்கள் ஆரோக்கியத்திற்கு நல்லது என்பதால் அல்ல.
ஏன் 9 நிமிட உறக்கநிலை இன்றும் உள்ளது
ஒன்பது நிமிட உறக்கநிலை பொத்தான் இன்னும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பழைய தொழில்நுட்பங்கள் நவீன வடிவமைப்பை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது. தொழில்துறை வடிவமைப்பைப் படிக்கும் பெல் லேப்ஸின் ஆராய்ச்சியாளர்கள், பல அன்றாட அம்சங்கள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், ஏனெனில் பயனர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில் செயல்படுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கிறார்கள்.உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக மாற்றங்களைச் செய்வதை விட ஒரே மாதிரியாக இருக்க விரும்புகிறார்கள், குறிப்பாக அலாரங்களை அமைப்பது போன்ற எளிமையான, பழக்கமான பணிகளுக்கு வரும்போது. இதனால்தான் உறக்கநிலை பொத்தான் வேலை செய்யும் நேரத்தின் நீளம் காலப்போக்கில் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.
