ஜேர்மனியின் பிளாக் ஃபாரஸ்டில் இந்த நதி அதன் அமைதியான தொடக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது, பின்னர் அதன் இறுதிப் பகுதி கருங்கடலில் பரவுகிறது. கிரகத்தில் உள்ள மற்ற நதிகளைப் போலல்லாமல் இது ஒரு போக்கைப் பின்பற்றுகிறது. இந்த சுவாரஸ்யமான உண்மையைக் கவனியுங்கள், இது உலகின் எந்த நதியையும் விட 10 நாடுகளின் வழியாக செல்கிறது, இதன் மூலம் மத்திய மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பாவை இணைக்கும் ஒரு கான்டினென்டல் இணைப்பாக மாற்றுகிறது. அது டான்யூப் நதி. டானூபின் புவியியல் எல்லைக்கு வேறு எந்த நதியும் பொருந்தவில்லை. அதன் நீர் ஜெர்மனி, ஆஸ்திரியா, ஸ்லோவாக்கியா, ஹங்கேரி, குரோஷியா, செர்பியா, பல்கேரியா, ருமேனியா, மால்டோவா மற்றும் உக்ரைன் போன்ற நாடுகளில் ஓடுகிறது, நதி ஏற்கனவே நிலத்தை வடிவமைத்த பல நூற்றாண்டுகளுக்குப் பிறகு வரையப்பட்ட எல்லைகளை வெட்டுகிறது. சுமார் 2,860 கிமீ நீளத்திற்கு மேல், டான்யூப் ஒரு தேசிய நதியாக மாறுகிறது மற்றும் மேலும் ஒரு ஐரோப்பிய நதியாக மாறுகிறது, இது தனித்துவமான மொழிகள், கலாச்சாரங்கள் மற்றும் அரசியல் வரலாறுகளுடன் பிராந்தியங்களை பிணைக்கிறது.மேலும் படிக்க: சூரிய புயல் லடாக் வானத்தை ஒளிரச் செய்தது: அரிய வான நிகழ்வைத் தூண்டியது மற்றும் அதன் அர்த்தம் என்னப்ரெக் மற்றும் ப்ரிகாச் ஆகிய இரண்டு மிதமான நீரோடைகள் ஒன்றாக வந்து சேரும் இடத்தில் இந்த நதி டோனௌஷிங்கனில் உருவாகிறது. அங்கிருந்து, காடுகள், விவசாய சமவெளிகள், குறுகிய பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் ஐரோப்பாவின் சில வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நகரங்கள் வழியாக கிழக்கு நோக்கி பாய்கிறது. தனித்துவமாக, வியன்னா, பிராட்டிஸ்லாவா, புடாபெஸ்ட் மற்றும் பெல்கிரேட் ஆகிய நான்கு தேசிய தலைநகரங்களை கடந்து செல்லும் உலகின் ஒரே பெரிய நதி இதுவாகும். இந்த நகரங்கள் ஒவ்வொன்றும் டானூபைச் சுற்றி வளர்ந்தன, அதன் நிலையான இருப்பிலிருந்து பொருளாதார வலிமை, மூலோபாய நன்மை மற்றும் கலாச்சார அடையாளத்தை ஈர்த்தன. வரலாற்றின் பெரும்பகுதிக்கு, டானூப் அதிகாரம் மற்றும் மோதலின் மையமாக இருந்தது. வரலாற்று ரீதியாக, இது வடக்கில் ரோமானியப் பேரரசின் எல்லையாக செயல்பட்டது, இது ஒரு பாதுகாப்புக் கோடு மற்றும் போக்குவரத்து பாதையாக வலுவூட்டப்பட்டு பாதுகாக்கப்பட்டது. பின்னர், இது ஹப்ஸ்பர்க் மற்றும் ஒட்டோமான் பேரரசுகளை பிரித்து இணைக்கும் ஒரு கோடாக செயல்பட்டது, அதன் கரையில் அரண்மனைகள், கோட்டைகள் மற்றும் நதி நகரங்களை உருவாக்கியது. இவை இன்றும் ஆற்றில் வரிசையாக உள்ளன. ஐரோப்பா ஒரு நவீன நாடாக உருவாகத் தொடங்கியதும், டான்யூப் நதி சர்ச்சைக்குரிய எல்லைப் பகுதியிலிருந்து பொதுவான பொருளாதாரப் பாதையாக மாறியது. நதி வழிசெலுத்தல் மற்றும் வர்த்தகத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் நவீன காலத்தின் தொடக்கத்தில் ஒப்பந்தங்கள் இருந்தன, இது ஆற்றின் வழியாக சர்வதேச எல்லைகளுக்குள் பொருட்களை கொண்டு செல்வதை எளிதாக்குகிறது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு டானூப் கமிஷன் உருவாக்கப்பட்டதன் மூலம் இத்தகைய ஒத்துழைப்பு முறைப்படுத்தப்பட்டது. மேலும் படிக்க: அஸ்ஸாமில் உள்ள இந்த கிராமம் எப்படி யானைகளுடனான போரை முடிவுக்கு கொண்டு வந்து அவற்றை ‘விருந்தினராக’ மாற்றியதுஇருப்பினும், ஆற்றின் விளைவுகள் அங்கு முடிவதில்லை. டான்யூப் பேசின் சுமார் 817,000 சதுர கிலோமீட்டர் நிலப்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஆல்ப்ஸ், கார்பாத்தியன் மலைகள் மற்றும் தாழ்வான பகுதிகளில் இருந்து அதன் நீரை பெறுகிறது. டான்யூப் நதியில் 300க்கும் மேற்பட்ட துணை நதிகள் உள்ளன, அவற்றில் சில பெரியவை டிராவா, சாவா மற்றும் திஸ்ஸா நதிகள். இது பள்ளத்தாக்குகள், விவசாயப் பகுதிகள் மற்றும் சதுப்பு நிலங்களைக் கொண்ட பல்வேறு நிலப்பரப்பை உருவாக்கியுள்ளது. அதன் கிழக்கு முனையில், ருமேனியா மற்றும் உக்ரைன் ஆகியவற்றால் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்ட டான்யூப் டெல்டாவில் ஆற்றின் ரசிகர்கள் வெளியேறுகிறார்கள். கருங்கடலில் பல நூற்றாண்டுகளாக வண்டல் கொண்டு செல்லப்பட்ட டெல்டா ஐரோப்பாவின் மிக முக்கியமான சுற்றுச்சூழல் பகுதிகளில் ஒன்றாகும், இது நூற்றுக்கணக்கான பறவைகள் மற்றும் மீன் இனங்களை ஆதரிக்கிறது மற்றும் அதன் பல்லுயிர் பெருக்கத்திற்காக சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. இன்று, டானூப் ஒரு வேலை செய்யும் நதியாக உள்ளது. மெயின்-டானூப் கால்வாய் அதை ரைனுடன் இணைக்கிறது, இது ஒரு உள்நாட்டு நீர்வழியை உருவாக்குகிறது, இது வட கடலில் இருந்து கருங்கடலுக்கு தடையின்றி செல்ல அனுமதிக்கிறது. அயர்ன் கேட் அணைகள் உள்ளிட்ட நீர்மின் திட்டங்கள் அதன் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் சுற்றுச்சூழல் திட்டங்கள் மாசு மற்றும் காலநிலை அழுத்தங்கள் அதிகரிக்கும் போது பொருளாதாரப் பயன்பாட்டை பாதுகாப்போடு சமநிலைப்படுத்த முயற்சிக்கின்றன. மற்ற எந்த நதியையும் விட அதிகமான எல்லைகளைக் கடந்து பாய்கிறது, டானூப் ஐரோப்பா முழுவதும் ஒரு பௌதீக மற்றும் குறியீட்டு இணைப்பாக தொடர்ந்து செயல்படுகிறது, நவீன நாடுகள் இருப்பதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, அது ஏற்கனவே அவர்களை இணைக்கும் இணைப்பு என்பதை நினைவூட்டுகிறது.
