ரயில் நிலையங்கள் என்பது மக்கள் ரயிலில் செல்லக்கூடிய இடங்கள் மட்டுமல்ல. கிரகத்தின் மிகப்பெரிய நகரங்களில், அவை அன்றாட வாழ்க்கை தாளத்தைத் தக்கவைக்கும் முக்கிய போக்குவரத்து இயந்திரங்கள். ஒவ்வொரு நாளும் மில்லியன் கணக்கான பயணிகள், கடைக்காரர்கள், மாணவர்கள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகள் இந்த இடங்கள் வழியாகச் செல்கின்றனர், அவர்களில் பெரும்பாலோர் இந்த நிலையங்களை வேலை, கல்வி மற்றும் பொழுதுபோக்குக்கான நுழைவு கதவுகளாகப் பயன்படுத்துகின்றனர்.மிகவும் பரபரப்பான ரயில் நிலையங்கள் மிகப்பெரிய பயணிகளின் ஓட்டத்தை நிர்வகிக்க முடியும், அதே நேரத்தில், அவை வணிக வளாகங்கள், வணிக மையங்கள் மற்றும் சமூகக் கூட்டங்களுக்கான இடங்களாகவும் செயல்படுகின்றன. இந்த நிலையங்கள், ஜப்பானின் மிகச் சிறந்த கட்டமைக்கப்பட்ட நகர்ப்புற ரயில் நெட்வொர்க்குகள் முதல் இந்தியாவின் விரிவான பயணிகள் அமைப்புகள் வரை, நகரங்கள் எவ்வாறு உருவாகின்றன மற்றும் செயல்படுகின்றன என்பதன் பிரதிபலிப்பாகும். உலகெங்கிலும் உள்ள பரபரப்பான ரயில் நிலையங்களைப் புரிந்துகொள்வது பயணப் பழக்கம், மக்கள் தொகை அடர்த்தி மற்றும் சமகால நகர்ப்புற வாழ்க்கையில் ரயில் போக்குவரத்தின் முக்கியத்துவம் ஆகியவற்றை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டுகிறது.
தி உலகின் பரபரப்பான ரயில் நிலையங்கள் மற்றும் எத்தனை பேர் அவற்றைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்
உலகின் பரபரப்பான ரயில் நிலையங்கள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் நூற்றுக்கணக்கான மில்லியன் பயணிகளைக் கையாளுகின்றன. இந்த நிலையங்கள் முக்கிய நகரங்களில் போக்குவரத்து மையங்கள், வணிக மையங்கள் மற்றும் வணிக மாவட்டங்களாக செயல்படுகின்றன. அடர்த்தியான மக்கள்தொகை மற்றும் அதிக தினசரி பயணிகள் பயணம் காரணமாக ஜப்பானும் இந்தியாவும் பட்டியலில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன.உலக அட்லஸ் மூலம் வருடத்திற்கு பயணிகளின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப வரிசைப்படுத்தப்பட்ட உலகளவில் மிகவும் நெரிசலான பத்து ரயில் நிலையங்கள் இவை. ஷின்ஜுகு நிலையம், டோக்கியோஜப்பான்ஒவ்வொரு ஆண்டும், ஷின்ஜுகு ரயில் நிலையம் உலகளவில் அதிக எண்ணிக்கையிலான பயணிகளைக் காணும் ரயில் நிலையமாகும், மொத்தம் சுமார் 1.16 பில்லியன் பயனர்கள் உள்ளனர். 1885 இல் நிறுவப்பட்டது, இது டோக்கியோவின் மையப்பகுதிக்கும் நகரத்தின் குடியிருப்பு பகுதிகளுக்கும் அண்டை இடங்களுக்கும் இடையேயான முக்கிய இணைப்பாகும். இந்த வசதி ஜேஆர் ஈஸ்ட் மற்றும் டோக்கியோ மெட்ரோ போன்ற பல ஆபரேட்டர்களால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, மேலும் இது 200 க்கும் மேற்பட்ட வாயில்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை பல்வேறு தளங்களில் விநியோகிக்கப்படுகின்றன.மேலும், ஷின்ஜுகு என்பது வணிக நோக்கங்களுக்காக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பகுதியாகும், அங்கு பல டிபார்ட்மென்ட் ஸ்டோர்கள், அலுவலகங்கள், உணவகங்கள் மற்றும் பொழுதுபோக்கு இடங்கள் நிலையத்தின் உள்ளேயும் அதன் அருகாமையிலும் கட்டப்பட்டுள்ளன. டோக்கியோவின் பெருநகரம் இரயில்வே முறையைப் பெரிதும் சார்ந்துள்ளது என்பதற்கு அதன் அளவும் நுணுக்கமும் ஒரு கண்ணாடி.ஷிபுயா நிலையம், டோக்கியோ, ஜப்பான்ஷிபுயா ஸ்டேஷன் என்பது பூமியின் பரபரப்பான நிலையங்களின் அளவீடு ஆகும், அதன் பிறகு அது உலக அளவில் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது. அதன் பயணிகள் போக்குவரத்து ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஒரு பில்லியன் ஆகும். டோக்கியோவின் மிகவும் பிரபலமான பகுதிகளில் ஒன்றான இந்த நிலையம் 1885 ஆம் ஆண்டு முதல் இயங்கி வருகிறது. புகழ்பெற்ற ஷிபுயா ஸ்க்ராம்பிள் கிராசிங்கிற்கு அருகில் உள்ள இந்த நிலையத்தை பல ரயில் நிறுவனங்கள் இயக்குகின்றன.ஷிபுயாவின் குணாதிசயங்களான ஃபேஷன், இரவு வாழ்க்கை மற்றும் இளைஞர்களின் கலாச்சாரம் காரணமாக, இந்த நிலையம் பகலில் மட்டுமல்ல, இரவு நேரத்திலும் மக்கள் நிரம்பி வழிகிறது. சமீபத்திய மறுவடிவமைப்பு திட்டங்கள் பயணிகளின் ஓட்டத்தை எளிதாக்கியது மற்றும் நிலையத்துடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட சில சமகால வணிக கட்டிடங்களைச் சேர்த்தது.Ikebukuro நிலையம், டோக்கியோ, ஜப்பான்ஒவ்வொரு ஆண்டும், Ikebukuro நிலையம் கிட்டத்தட்ட 843 மில்லியன் பயணிகளால் பார்வையிடப்படுகிறது. 1903 இல் நிறுவப்பட்டது, இது ஜேஆர் ஈஸ்ட், டோபு இரயில்வே, செய்பு இரயில்வே மற்றும் டோக்கியோ மெட்ரோ ஆகியவற்றின் செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு நிலையமாகும். இந்த நிலையம் ஒரு பெரிய ஷாப்பிங் மற்றும் பொழுதுபோக்கு பகுதியின் மையத்தில் உள்ளது, பெரிய டிபார்ட்மென்ட் ஸ்டோர்களை பிளாட்பாரங்களில் இருந்து நேராக அணுகலாம். டோக்கியோவின் வடக்குப் பகுதியையும் அண்டை நாடான சைதாமா மாகாணத்தையும் டவுன்டவுன் பகுதியுடன் இணைக்க உதவும் இன்றியமையாத புள்ளியாக இக்புகுரோ உள்ளது. இதனால், காலை மற்றும் மாலை நேரங்களில் கூட்டம் அதிகமாக இருக்கும்.ஒசாகா-உமேடா நிலையம், ஒசாகா, ஜப்பான்ஒவ்வொரு ஆண்டும், ஒசாக்காவின் உமேடா நிலையத்தின் வழியாக சுமார் 750 மில்லியன் பயணிகள் செல்கின்றனர், இது மேற்கு ஜப்பானில் அதிக போக்குவரத்து கொண்ட முதல் நிலையமாக உள்ளது. இது ஒரு கட்டிட நிலையம் அல்ல, ஆனால் வெவ்வேறு ஆபரேட்டர்களால் நடத்தப்படும் அருகிலுள்ள நிலையங்களின் ஒரு பெரிய குழுமமாகும். இந்த இடம் விரிவாக புனரமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் புதிய பாணி வணிக வளாகங்கள், அலுவலக கட்டிடங்கள் மற்றும் ஹோட்டல்கள் நிலைய வளாகத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒசாகாவின் உமேடா மாவட்டத்தின் மையத்தில் இருப்பதால், உள்ளூர் மக்கள், நகர பார்வையாளர்கள் மற்றும் ரயில் பயணிகள் வழியாக பயணிப்பவர்களுக்கு இது ஒரு சிறந்த போக்குவரத்து வலையமைப்பாகும்.யோகோகாமா நிலையம், யோகோகாமா, ஜப்பான்ஒவ்வொரு ஆண்டும் யோகோஹாமா ரயில் நிலையம் சுமார் 711 மில்லியன் பயணிகளின் முயற்சிகளைப் பதிவு செய்கிறது. இது 1872 ஆம் ஆண்டு முதல் திறக்கப்பட்டதிலிருந்து பலமுறை புனரமைக்கப்பட்டது. ஜேஆர் ஈஸ்ட் மற்றும் சில தனியார் இரயில்வேகளால் இயக்கப்படும் இந்த நிலையம், டோக்கியோ மற்றும் கனகாவா பிராந்தியத்தின் மற்ற பகுதிகளுடன் யோகோஹாமா இணைக்கப்பட்டுள்ள இடமாகும். பல பெரிய ஷாப்பிங் மால்களை ஸ்டேஷனில் இருந்து உடனடியாக அணுகலாம், இதனால், தினசரி பயணத்தைத் தவிர இது மிகவும் அடிக்கடி வரும் இடமாக மாறியுள்ளது. அதன் உயரமான பயணிகள் புள்ளிவிவரங்கள் கிரேட்டர் டோக்கியோ பகுதியில் உள்ள ஒரு பெரிய நகர்ப்புற மையமாக யோகோஹாமா நகரத்தின் கண்ணாடியாகும்.ஹவுரா நிலையம், கொல்கத்தா, இந்தியாஹவுரா ரயில் நிலையம், இந்தியாவில் அதிக போக்குவரத்து நெரிசல் உள்ள ரயில் முனையங்களில் ஒன்றாகும், ஆண்டுக்கு சுமார் 547 மில்லியன் பயணிகள் வந்து செல்கின்றனர். கிழக்கு மற்றும் தென்கிழக்கு இரயில்வேயின் கீழ் செயல்படும் இந்த நிலையம் 1854 ஆம் ஆண்டு செயல்பாட்டிற்கு வந்தது. கிழக்கு இந்திய நெட்வொர்க்கில் உள்ள புறநகர், பிராந்திய மற்றும் நீண்ட தூர ரயில்களுக்கு இடையிலான பரிமாற்ற மையமாக ஹவுரா விளங்குகிறது.ஹவுரா பாலத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ள இது, கொல்கத்தா நகரின் மையத்திற்கு மிக அருகில் உள்ளது. தொடர் மாற்றங்களின் மூலம் திறன் மற்றும் வசதிகள் புத்துயிர் பெற்றுள்ளன. இருப்பினும், தினசரி பயணிகள் கூட்டம் அதிகமாக இருப்பதால் நிரம்பி வழிகிறது.கிடா-செஞ்சு நிலையம், டோக்கியோ, ஜப்பான்கிட்டா, சென்ஜு நிலையம் மூன்றில் மிகவும் பரபரப்பானது, ஆண்டுக்கு மொத்தம் 507 மில்லியன் பயணிகள் பயணம் செய்கின்றனர். ஒரு முக்கியமான பரிமாற்றம், இது பல இரயில் நிறுவனங்களின் கூட்டு நடவடிக்கை மற்றும் 1896 முதல் சேவையில் உள்ளது. இந்த நிலையம் அண்டை மாகாணங்களிலிருந்து டோக்கியோவின் வடக்குப் பகுதிக்கு நுழைவாயில் போன்றது மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்தால் பெரிதும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஷாப்பிங் சென்டர்கள் மற்றும் உள்ளூர் வணிகங்களுக்கு இடையே ஒரு கூட்டுவாழ்வு உறவு உள்ளது, அவை நிலையத்தை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது, எனவே, இது ஒரு முக்கியமான உள்ளூர் மையமாக உள்ளது. கிட்டா, செஞ்சுவைச் சுற்றியுள்ள பகுதி நெரிசல் குறைவாக உள்ளது, ஏனெனில் இது டோக்கியோவின் கிழக்குப் பகுதியில் மட்டுமல்லாது வடக்குப் பகுதிகளிலும் பயணிகள் ஓட்டத்தை மறுபகிர்வு செய்ய உதவும் நிலையங்களில் ஒன்றாகும்.சீல்டா நிலையம், கொல்கத்தா, இந்தியாசீல்டா நிலையம் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 438 மில்லியன் பயணிகளைக் கையாளுகிறது. இது 1869 இல் செயல்பாட்டுக்கு வந்தது மற்றும் கொல்கத்தாவின் புறநகர் இரயில் வலையமைப்பின் முக்கிய பகுதிகளில் ஒன்றாகும். இந்த நிலையம் மூன்று வெவ்வேறு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அவை ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு வகையான சேவைகள் மற்றும் பயணிகளின் இயக்கங்களைக் கையாளுகின்றன. கொல்கத்தா நகரின் மையப் பகுதிக்கு தினசரி செல்வதற்கும், புறப் பகுதிகளில் வசிக்கும் மக்களுக்கும் சீல்டா முக்கிய போக்குவரத்து வழியாகும். உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு தொடர்ச்சியான வேலைத்திட்டம், அதிகரித்து வரும் தேவைக்கு ஏற்றவாறு செயல்படுவதையும், சீராக செயல்படுவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.டோக்கியோ நிலையம், டோக்கியோ, ஜப்பான்டோக்கியோ நிலையம் ஜப்பானில் உள்ள முக்கிய நகரங்களுக்கு இடையேயான ரயில் மையமாக உள்ளது மற்றும் ஆண்டுக்கு சுமார் 433 மில்லியன் பயணிகளை நிர்வகிக்கிறது. இது பல ஷிங்கன்சென் உயர், வேகக் கோடுகளுக்கான முனையம் மற்றும் 1914 இல் திறக்கப்பட்டது. தவிர, டோக்கியோவில் நகரின் முக்கிய பயணிகள் வழித்தடங்களின் மையப் புள்ளியாக இந்த நிலையம் உள்ளது. அதன் விண்டேஜ் சிவப்பு, செங்கல் கட்டிடம் ஒரு பிரபலமான சின்னமாகும், மேலும் அண்டை பகுதி அலுவலகங்கள், ஹோட்டல்கள் மற்றும் வணிக வளாகங்களால் ஆனது. டோக்கியோ நிலையம் நாடு மற்றும் நகரத்தின் போக்குவரத்து நெட்வொர்க்கில் ஒரு முக்கிய புள்ளியாகும்.நகோயா நிலையம், நகோயா, ஜப்பான்நகோயா நிலையம், பயணிகளின் எண்ணிக்கையில் உலகின் மூன்றாவது, மிகப்பெரிய நிலையமாகும், ஆண்டுக்கு 423 மில்லியன் பயணிகள் பயணிக்கின்றனர். டோக்கியோ, கியோட்டோ மற்றும் ஒசாகாவை இணைக்கும் Tokaido Shinkansen பாதையில் இது ஒரு முக்கிய நிறுத்தமாகும், மேலும் JR சென்ட்ரலால் இயக்கப்படுகிறது. ஸ்டேஷன் கட்டிடம் அலுவலகங்கள், ஹோட்டல்கள் மற்றும் பிளாட்பாரங்களுக்கு மேல் கட்டப்பட்ட கடைகளால் ஆனது. சுபு பிராந்தியத்தின் மைய மையமான நகோயா நிலையம், உள்ளூர் பயணங்கள் மற்றும் நீண்ட தூரம் பயணம் செய்யும் இடமாகும்.அதிக மக்கள் தொகை அடர்த்தி, அடிக்கடி சேவைகள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த நிலைய வடிவமைப்பு ஆகியவற்றின் காரணமாக ஜப்பான் பட்டியலில் முன்னணியில் உள்ளது. பட்டியலில் உள்ள இந்தியாவின் உள்ளீடுகள் மகத்தான தினசரி பயணிகளின் தேவையின் பிரதிபலிப்பாகும். இந்த நிலையங்கள், உண்மையில், போக்குவரத்து, நகர்ப்புற திட்டமிடல் மற்றும் மக்களின் அன்றாட வாழ்க்கை ஆகியவை ஆழமாக பின்னிப்பிணைந்த புள்ளிகளாகும்.
