ஸ்பேஸ்எக்ஸ் பத்தாவது ஸ்டார்ஷிப் ராக்கெட் டெஸ்ட் விமானத்தை வெற்றிகரமாக அறிமுகப்படுத்துகிறது, செவ்வாய் கிரக மிஷன் திட்டங்களை முன்னேற்றுகிறது | – தி டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா

தொடர்ச்சியாக இரண்டு பிறகு தாமதங்களைத் தொடங்கவும்ஸ்பேஸ்எக்ஸ் செவ்வாயன்று அதன் வெற்றிகரமான பத்தாவது சோதனை விமானத்துடன் ஒரு பெரிய மைல்கல்லை அடைந்தது ஸ்டார்ஷிப் ராக்கெட். 403 அடி உயரமுள்ள (123-மீட்டர்) எஃகு விண்கலம் டெக்சாஸின் ஸ்டார்பேஸிலிருந்து உள்ளூர் நேரப்படி மாலை 6:30 மணிக்கு நீக்கப்பட்டது, இது நிறுவனத்தின் மறுபயன்பாட்டு ராக்கெட் திட்டத்தில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க படியைக் குறிக்கிறது. இந்த பணி புதியது உட்பட பல மேம்பாடுகளை சோதித்தது வெப்பக் கவசம் ஓடுகள் மற்றும் அ செயற்கைக்கோள் வரிசைப்படுத்தல் அமைப்புதீவிரமான வெப்பத்தைத் தாங்கும் வாகனத்தின் திறனை நிரூபிக்கும் போது. சூப்பர் ஹெவி பூஸ்டர் மற்றும் ஸ்டார்ஷிப் மேல் கட்டம் இரண்டும் திட்டமிடப்பட்ட சூழ்ச்சிகளை நிறைவு செய்தன, முந்தைய சோதனைகளில் வெடிக்கும் தோல்விகளின் வரலாறு இருந்தபோதிலும் முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கின்றன.

எலோன் மஸ்கின் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் கடந்தகால தோல்விகளை வெல்லும்

கடந்த விமானங்களில் தொடர்ச்சியாக மூன்று மேல் நிலை வெடிப்புகள் மற்றும் ஜூன் மாதத்தில் ஒரு பேரழிவு தரும் தரை சோதனை உள்ளிட்ட பல உயர்நிலை தோல்விகளுக்குப் பிறகு இந்த மைல்கல் வருகிறது. முந்தைய ஸ்க்ரப்களும் துவக்கத்தை தாமதப்படுத்தின, ஞாயிற்றுக்கிழமை முயற்சி ஒரு திரவ ஆக்ஸிஜன் கசிவு மற்றும் மேகமூட்டமான வானிலை மூலம் தடுக்கப்பட்டது. ஸ்பேஸ்எக்ஸின் “தோல்வி வேகமாக, வேகமாகக் கற்றுக்கொள்ளுங்கள்” தத்துவம் பொறியாளர்களுக்கு முக்கியமான நிஜ உலக தரவுகளை சேகரிக்க உதவியது, ஸ்டார்ஷிப்பின் மறுபயன்பாட்டு வடிவமைப்பைச் செம்மைப்படுத்த உதவுகிறது மற்றும் எதிர்கால பணிகளுக்கான அதன் நம்பகத்தன்மையில் நம்பிக்கையை மேம்படுத்துகிறது.

பத்தாவது விமானத்தின் முக்கிய நோக்கங்கள்

செவ்வாய்க்கிழமை பணி முக்கியமான அமைப்புகளை சோதித்தது:

பொறியியல் சாதனைகள் மற்றும் மீதமுள்ள சவால்கள்

மேல் நிலை இயந்திரங்களைச் சுற்றியுள்ள பாதுகாப்பு பாவாடை மற்றும் ஒரு கட்டுப்பாட்டு மடல் உருகுவதற்கான அறிகுறிகளைக் காட்டினாலும், வாகனம் வம்சாவளி முழுவதும் முழுமையாக கட்டுப்படுத்தக்கூடியதாக இருந்தது. எலோன் மஸ்க் ஒரு முழுமையான மறுபயன்பாட்டு சுற்றுப்பாதை வெப்பக் கவசத்தை உருவாக்குவது ஸ்டார்ஷிப்பின் கடினமான சவால்களில் ஒன்றாகும் என்று வலியுறுத்தினார், விமானங்களுக்கு இடையில் விண்வெளி விண்கலம் வெப்பக் கவசத்தை புதுப்பிக்க ஒன்பது மாதங்கள் ஆனது என்பதைக் குறிப்பிட்டார். கூடுதலாக, சூப்பர்-குளிரூட்டப்பட்ட உந்துசக்திகளுடன் சுற்றுப்பாதையில் எரிபொருள் நிரப்புவது சோதிக்கப்படாமல் உள்ளது, ஆனால் சந்திர தரையிறக்கங்கள் மற்றும் செவ்வாய் கிரகங்கள் உள்ளிட்ட ஆழமான இடங்களுக்கு இது அவசியம்.

நாசா மற்றும் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் பயணங்களுக்கான தாக்கங்கள்

நாசாவின் ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டத்திற்கு ஸ்டார்ஷிப்பின் வெற்றி முக்கியமானது, இது 2027 க்குள் சந்திரனில் விண்வெளி வீரர்களுக்கு மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஸ்டார்ஷிப்பை நம்பியுள்ளது. இந்த பணி ஸ்பேஸ்எக்ஸின் ஸ்டார்லிங்க் செயற்கைக்கோள் வரிசைப்படுத்தலையும் ஆதரிக்கிறது, மேலும் பெரிய தொகுதிகளை செயற்கைக்கோள்களை சுற்றுப்பாதையை அடைய அனுமதிக்கிறது. தொழில்நுட்ப தடைகள் இருந்தபோதிலும், பத்தாவது விமானம் செயல்பாட்டு பணிகளை நோக்கி அளவிடக்கூடிய முன்னேற்றத்தை நிரூபித்தது, உயர் அதிர்வெண் ஏவுதல்கள் மற்றும் இறுதியில் செவ்வாய் காலனித்துவம் குறித்த மஸ்க்கின் பார்வை மீண்டும் உறுதிப்படுத்துகிறது.

ஸ்பேஸ்எக்ஸுக்கு முன்னால் பாதை

செவ்வாய்க்கிழமை விமானம் ஒரு பெரிய சாதனையைக் குறிக்கும் அதே வேளையில், குறிப்பிடத்தக்க பொறியியல் மற்றும் தளவாட சவால்கள் உள்ளன என்று பார்வையாளர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். பாதுகாப்பான சந்திர தரையிறக்கங்கள் முதல் சுற்றுப்பாதை உந்துசக்தி இடமாற்றங்கள் மற்றும் செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மை வரை, ஸ்டார்ஷிப்பின் பயணம் முழுமையடையவில்லை. ஆயினும்கூட, ஸ்பேஸ்எக்ஸின் செயல்பாட்டு அணுகுமுறை தொடர்ந்து எல்லைகளைத் தள்ளுகிறது மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ராக்கெட் தொழில்நுட்பம்வழக்கமாக மாறக்கூடிய ஒரு காட்சியை வழங்குதல் கிரக பயணம் வரவிருக்கும் தசாப்தத்தில்.