பிக் பென் பெரும்பாலும் ஒரு பொருளாகப் பேசப்படுகிறது, ஆனால் உண்மை மிகவும் அடுக்குகளாக உள்ளது. பெயர் கிரேட் பெல்லைக் குறிக்கிறது, கோபுரம் அல்ல, மேலும் இது விக்டோரியன் பொறியியலை கவனமாக பராமரிப்பு மற்றும் நிலையான சரிசெய்தலுடன் கலந்த ஒரு கட்டமைப்பிற்குள் அமர்ந்திருக்கிறது. தேம்ஸ் நதிக்கரையில் நிற்கும் எலிசபெத் டவர் லண்டன், பார்லிமென்ட் மற்றும் பிரிட்டிஷ் பொது வாழ்க்கைக்கான சுருக்கெழுத்து ஆகிவிட்டது. ஆயினும்கூட, அதன் இயக்கத்தின் எடையிலிருந்து அதன் நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் சில்லறைகள் வரை அதை இயங்க வைப்பதில் பெரும்பாலானவை காணப்படவில்லை. கோபுரம், கடிகாரம் மற்றும் மணிகளை உன்னிப்பாகப் பார்த்தால், காட்சிக்கு மாறாக துல்லியமான, அளவு மற்றும் அமைதியான வழக்கத்தில் கட்டப்பட்ட ஒரு கட்டமைப்பை வெளிப்படுத்துகிறது.
உண்மைகள் மற்றும் புள்ளிவிவரங்கள் பின்னால் பிக் பென் மற்றும் எலிசபெத் டவர்
எலிசபெத் கோபுரம் வெஸ்ட்மின்ஸ்டருக்கு மேலே 96 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது, தோராயமாக 21 லண்டன் பேருந்துகள் ஒன்றின் மேல் ஒன்றாக அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளன. உள்ளே, ஏறுதல் நீண்டது மற்றும் குறுகியது. கடிகார முகங்களை அடைய 292 படிகளும், கிரேட் பெல் தொங்கும் பெல்ஃப்ரிக்கு 334 படிகளும் உள்ளன. மேலும் 65 படிகள் அயர்டன் லைட்டுக்கு இட்டுச் செல்கின்றன, இது பாராளுமன்றம் கூடும் போது ஒளிரும். கோபுரம் மொத்தம் 11 தளங்களைக் கொண்டுள்ளது. அதன் வெளிப்புற ஷெல் ஆயிரக்கணக்கான கன மீட்டர் கல் மற்றும் செங்கற்களால் கட்டப்பட்டுள்ளது, இதில் யார்க்ஷயரில் இருந்து ஆன்ஸ்டன் கல், ரட்லாண்டிலிருந்து கிளிப்ஷாம் கல் மற்றும் பிரான்சில் இருந்து கொண்டுவரப்பட்ட கேன் சுண்ணாம்பு கல் ஆகியவை அடங்கும்.
தி பெரிய கடிகாரம் தனித்துவமானது
பெரிய கடிகாரத்தில் நான்கு டயல்கள் உள்ளன, கோபுரத்தின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒன்று. ஒவ்வொரு டயலும் ஏழு மீட்டர் குறுக்கே அளவிடும் மற்றும் 324 பாட் ஓபல் கண்ணாடி துண்டுகளால் வார்ப்பிரும்பு சட்டத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. ரோமானிய எண்கள் 60 சென்டிமீட்டர் நீளம் மற்றும் கண்ணாடிக்கு எதிராக கூர்மையாக நிற்கின்றன. நிமிட கைகள் செப்புத் தாளில் செய்யப்பட்டவை மற்றும் ஒவ்வொன்றும் சுமார் 100 கிலோகிராம் எடை கொண்டவை. 4.2 மீட்டர் நீளம் கொண்ட அவை ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் 190 கிலோமீட்டர்கள் பயணிக்கின்றன. மணிநேர கைகள் 2.7 மீட்டர்கள் குறைவாக இருக்கும், ஆனால் கனமானது, துப்பாக்கி உலோகத்தால் ஆனது மற்றும் சுமார் 300 கிலோகிராம் எடை கொண்டது.
கடிகார பொறிமுறையின் வேலை
கடிகார பொறிமுறையானது முகங்களுக்குப் பின்னால் அமர்ந்து நேரக்கட்டுப்பாடு மற்றும் மணிகளை அடிப்பது ஆகிய இரண்டையும் இயக்குகிறது. இது ஐந்து டன் எடை கொண்டது மற்றும் முக்கியமாக வார்ப்பிரும்புகளால் ஆனது. இந்த அமைப்பு 4.7 மீட்டர் நீளமும் 1.4 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது. அதன் இதயத்தில் ஒரு ஊசல் உள்ளது, அது நிலையான ஒழுங்குமுறையுடன் ஊசலாடுகிறது. ஒவ்வொரு துடிப்பும் இரண்டு வினாடிகள் நீடிக்கும். ஊசல் 4.4 மீட்டர் நீளமும் 310 கிலோகிராம் எடையும் கொண்டது. அதன் பாப் 203 கிலோகிராம் எடை கொண்டது மற்றும் செறிவூட்டப்பட்ட எஃகு மற்றும் துத்தநாக குழாய்களால் ஆனது.
சில்லறைகள் நேரத்தைச் சரிசெய்யப் பயன்படுகின்றன
எலிசபெத் கோபுரத்தில் நேரக்கட்டுப்பாடு ஒரு வியக்கத்தக்க எளிய முறையை நம்பியுள்ளது. கடிகாரத்தின் வேகத்தை சரிசெய்ய, தசமத்திற்கு முந்தைய சில்லறைகள் ஊசல் சேர்க்கப்படுகின்றன அல்லது அகற்றப்படுகின்றன. ஒரு பைசாவைச் சேர்ப்பதால் கடிகாரம் 24 மணிநேரத்தில் ஒரு நொடியில் ஐந்தில் இரண்டு பங்கு பெறுகிறது. வெளிப்புற சக்திகள் தலையிடக்கூடும் என்பதால் இந்த நல்ல சமநிலை முக்கியமானது. கடிகார முள்களுக்கு எதிராக வீசும் காற்று அவற்றின் இயக்கத்தை மாற்றும். இதை நிவர்த்தி செய்ய, எட்மண்ட் பெக்கெட் டெனிசன் இரட்டை மூன்று கால் புவியீர்ப்பு தப்பிக்கும் வடிவத்தை வடிவமைத்தார். இந்த பொறிமுறையானது ஊசல் வெளிப்புற அழுத்தத்திலிருந்து தனிமைப்படுத்துகிறது, மோசமான வானிலையிலும் கடிகாரம் துல்லியமான நேரத்தை வைத்திருக்க அனுமதிக்கிறது.
பிக் பென் கோபுரத்திற்குள் இருக்கும் மணி மட்டும் அல்ல
பிக் பென் மணிகளில் மிகப்பெரியது, ஆனால் அது தனியாக இல்லை. நான்கு கால் மணிகள் அதனுடன் பெல்ஃப்ரியில் தொங்குகின்றன. பல தேவாலய மணிகள் போலல்லாமல், இந்த மணிகள் ஊசலாடுவதில்லை. அவை இடத்தில் சரி செய்யப்பட்டு வெளியில் இருந்து சுத்தியலால் தாக்கப்படுகின்றன. ஒன்றாக, அவர்கள் பழக்கமான வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் மணிகளை உருவாக்குகிறார்கள். மூன்றாம் காலாண்டு மணியைப் போலவே பிக் பென் E என்ற குறிப்பை ஒலிக்கிறது. முதல் காலாண்டு மணியானது ஜி என்றும், இரண்டாவது எஃப் கூர்மையாகவும், நான்காவது ஒலி பி என்றும் ஒலிக்கிறது. ஒவ்வொரு மணியும் தனித்தனி எடை மற்றும் தொனியைக் கொண்டுள்ளது.
மணிகள் எவ்வளவு கனமானவை
பிக் பென் எடை 13.7 டன்கள், ஒரு சுத்தியல் 200 கிலோகிராம் எடை கொண்டது. முதல் காலாண்டு மணி 1.1 டன் எடை கொண்டது. இரண்டாவது 1.3 டன் எடை கொண்டது. மூன்றாவது 1.7 டன்களிலும், நான்காவது நான்கு டன் எடையிலும் வருகிறது. அவற்றின் ஒருங்கிணைந்த ஒலி உலகில் மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடிய ஒன்றாக மாறியுள்ளது, இருப்பினும் மணிகள் பெரும்பாலும் பார்வையில் இருந்து மறைக்கப்பட்டுள்ளன.
கடிகாரம் நின்றதும்
நம்பகத்தன்மைக்கு அதன் புகழ் இருந்தபோதிலும், கிரேட் கடிகாரம் பல சந்தர்ப்பங்களில் நிறுத்தப்பட்டது.
- மணிநேர வேலைநிறுத்தத்தின் மிக நீண்ட சமீபத்திய நிறுத்தம் 2007 இல் ஆறு வாரங்கள் நீடித்தது.
- முந்தைய குறுக்கீடுகளில் 1956 இல் ஆறு மாதங்கள் மற்றும் 1934 இல் இரண்டு மாதங்கள் அடங்கும்.
- 2005 ஆம் ஆண்டில், கடிகாரம் இரண்டு நாட்களுக்கு நிறுத்தப்பட்டது, அதனால் பிரேக் ஷாஃப்ட்டை ஆய்வு செய்யலாம்.
இந்த இடைநிறுத்தங்கள் அரிதானவை, ஆனால் அடையாளங்கள் கூட கவனிப்பு, பொறுமை மற்றும் அவ்வப்போது மௌனம் சார்ந்தது என்பதை அவை பார்வையாளர்களுக்கு நினைவூட்டுகின்றன.
