காசிரங்கா உயர்த்தப்பட்ட தாழ்வாரம்: புதிய திட்டம் வனவிலங்குகளைப் பாதுகாப்பது மற்றும் இணைப்பை மேம்படுத்துவதை எவ்வாறு நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது | – டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா

அசாமில் உள்ள கலியாபோரில் காசிரங்கா உயரமான தாழ்வாரத் திட்டத்தின் பூமி பூஜையை பிரதமர் நரேந்திர மோடி சனிக்கிழமை நிகழ்த்தினார், இது இந்தியாவின் மிகவும் உணர்திறன் வாய்ந்த வனவிலங்கு பிராந்தியங்களில் ஒன்றைப் பாதுகாக்கும் அதே வேளையில் இணைப்பை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு பெரிய உள்கட்டமைப்பு முயற்சியின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது. தேசிய நெடுஞ்சாலை-715ன் கலியாபோர்-நுமாலிகர் பிரிவின் அதிகாரப்பூர்வமாக 4-வழிப்பாதையான இந்த திட்டம், 6,950 கோடி ரூபாய் முதலீட்டை உள்ளடக்கியது மற்றும் PIB செய்திக்குறிப்பின்படி, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்போடு வளர்ச்சியை சமநிலைப்படுத்தும் முன்மாதிரியாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்நிகழ்ச்சியில் பேசிய அவர், வருகை தந்த அனைவருக்கும் நன்றி தெரிவித்ததோடு, காசிரங்காவிற்கு வந்தது தனது முந்தைய பயணத்தின் நினைவுகளை மீண்டும் இங்கு கொண்டு வந்ததாக கூறினார். காசிரங்கா தேசிய பூங்காவில் ஒரு இரவு முகாமிட்டு, மறுநாள் காலை யானை சஃபாரியில் இப்பகுதியின் இயற்கை அழகைக் கண்டதை அவர் நினைவு கூர்ந்தார். இப்பகுதியின் உணர்ச்சி மற்றும் சூழலியல் முக்கியத்துவத்தை எடுத்துரைத்த அவர், காசிரங்கா ஒரு தேசியப் பூங்கா மட்டுமல்ல, எப்போதும் “அஸ்ஸாமின் ஆன்மா” என்றும், இந்தியாவின் பல்லுயிர் வரைபடத்தில் உள்ள விலைமதிப்பற்ற நகைகளில் ஒன்று என்றும் வர்ணிக்கப்படுகிறது, இது யுனெஸ்கோவால் உலக பாரம்பரிய தளமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

காசிரங்கா காரிடார் ஏன் முக்கியமானது

காசிரங்கா தேசியப் பூங்கா அதன் ஒற்றைக் கொம்பு காண்டாமிருகங்கள் மற்றும் புலிகள் மற்றும் யானைகள் உள்ளிட்ட விலங்குகளுக்கு புகழ் பெற்றது. ஆனால் அதன் சிறப்பு வெள்ளம்-சமவெளி சூழலியல் மீண்டும் மீண்டும் சோதனைகளைக் கொண்டுவருகிறது. மழைக்காலத்தில், பூங்காவின் பரந்த பகுதிகள் வெள்ளத்தில் மூழ்கி, விலங்குகள் பூங்காவிற்கு வெளியே உயரமான நிலத்தில் செல்ல வேண்டியிருக்கும். இந்தச் செயல்பாட்டில், பல வகையான வனவிலங்குகள் தேசிய நெடுஞ்சாலையில் செல்ல வேண்டியுள்ளது, இது பூங்காவின் பக்கவாட்டில் போக்குவரத்து இடையூறுகள், விபத்துக்கள் மற்றும் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் விலங்குகளின் சோகமான இறப்புகளைக் கொண்டுவருகிறது. காடுகளையும் அதன் வனவிலங்குகளையும் பாதுகாப்பதுடன் போக்குவரத்தை சுதந்திரமாக நகர்த்துவதற்கு உதவுவது நீண்டகால பிரச்சினையாக இருப்பதாக பிரதமர் குறிப்பிட்டார். காசிரங்கா எலிவேட்டட் காரிடார் இந்த பிரச்சனைக்கு தீர்வாக அமையும், வாகனங்கள் மற்றும் விலங்குகள் ஒன்றுக்கொன்று இடையூறுகள் அல்லது ஆபத்துகள் இல்லாமல் ஒரே மாதிரியாக இயங்கும்.

காசிரங்கா எலிவேட்டட் காரிடார் திட்டம் என்றால் என்ன?

காசிரங்கா எலிவேட்டட் காரிடார் என்பது 86 கிமீ நீளமுள்ள NH-715-ல் சுற்றுச்சூழலைப் பற்றிய விழிப்புணர்வுள்ள நெடுஞ்சாலைத் திட்டமாகும். காசிரங்கா நிலப்பரப்பு வழியாக செல்லும் 35-கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள உயரமான வனவிலங்கு நடைபாதை அதன் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க அம்சமாகும். உயரமான பகுதியில், வாகனங்கள் தரைக்கு மேல் செல்லும், வனவிலங்குகள் எந்த தடையும் இல்லாமல் கடந்து செல்லும்.

காண்டாமிருகங்கள், யானைகள் மற்றும் புலிகளின் பாரம்பரிய நடமாடும் பாதைகளை மனதில் வைத்து நடைபாதையின் வடிவமைப்பு தயாரிக்கப்பட்டுள்ளதாக பிரதமர் தெரிவித்துள்ளார். சாலை உள்கட்டமைப்பு மேம்படுத்தப்பட்டாலும், விலங்குகளின் இயற்கையான இடம்பெயர்வு பாதைகள் பாதிக்கப்படாமல் இருப்பதை இது உறுதி செய்கிறது. உயர்த்தப்பட்ட பகுதிக்கு கூடுதலாக, திட்டத்தில் பின்வருவன அடங்கும்:21 கிலோமீட்டர் பைபாஸ் பிரிவுகள் தற்போதுள்ள நெடுஞ்சாலையை இரண்டு வழிச்சாலையில் இருந்து நான்கு வழிச்சாலையாக 30 கிலோமீட்டர் அகலப்படுத்த வேண்டும்அசாமின் பல்வேறு பகுதிகளை இணைப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் பகுதிகளான நாகோன், கர்பி அங்லாங் மற்றும் கோலாகாட் மாவட்டங்கள் வழியாக இந்த நடைபாதை செல்லும்.

வனவிலங்குகள் மற்றும் சாலைப் பயனாளர்களின் பாதுகாப்புக்கு மேம்பாலம் என்றால் என்ன

மனித-வனவிலங்கு மோதலைக் குறைப்பதே திட்டத்தின் முக்கிய இலக்குகளில் ஒன்றாகும். உயரமான நடைபாதை, அதிவேக வாகன போக்குவரத்து மற்றும் விலங்குகளின் பாதைகளுக்கு இடையிலான மோதலைக் குறைப்பதன் மூலம், வெள்ளத்தின் போது சாலையில் சிக்கித் தவிக்கும் விலங்குகளின் அபாயத்தைக் குறைக்கும் என்றும் நம்பப்படுகிறது. விபத்துகளைக் குறைப்பதன் மூலம் சாலைப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் மற்றும் அடிக்கடி இடையூறாக இருக்கும் ஒரு பகுதியில் நெரிசலைக் குறைப்பதன் மூலம் இந்தத் திட்டம் சாலைப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் என்று பிரதமர் கூறினார். சீரான போக்குவரத்து ஓட்டம் தினசரி பயணிகள் மற்றும் நீண்ட தூர பயணிகளுக்கு பயனளிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, குறிப்பாக உச்ச பயண காலங்களில்.