எந்த இடத்தை யூகிக்கவும்: இது ஒரு பொது சாலையைக் கடக்கும் விமான ஓடுபாதையைக் கொண்டுள்ளது | – டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா

விமான நிலையங்கள் பொதுவாக நகர மையங்களில் இருந்து வெகு தொலைவில் கட்டப்படுகின்றன, விமானம் மற்றும் அன்றாட போக்குவரத்தை நன்கு ஒதுக்கி வைக்க கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஓடுபாதைகள் சாலைகள், பாதசாரிகள் அல்லது சுற்றுப்புறங்களுடன் அரிதாகவே குறுக்கிடுகின்றன, மேலும் கடுமையான பாதுகாப்பு எல்லா நேரங்களிலும் தெளிவான பிரிவை உறுதி செய்கிறது. ஆனால் ஜிப்ரால்டரில் அப்படி இல்லை. இங்கு, சர்வதேச விமான நிலையத்தின் சுறுசுறுப்பான ஓடுபாதை பிரதான சாலையின் குறுக்கே நேரடியாக நகரத்திற்குள் செல்கிறது, ஒவ்வொரு முறையும் விமானம் தரையிறங்கும் போது அல்லது புறப்படும்போது கார்களையும் பாதசாரிகளையும் நிறுத்தும்படி கட்டாயப்படுத்துகிறது, வழக்கமான வருகையை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பயண அனுபவமாக மாற்றுகிறது. ஜிப்ரால்டருக்கு வரும் பல பார்வையாளர்கள், தரையிறங்கிய பிறகு, விமானத்தில் இருந்து இறங்கும் போது அல்ல, ஆனால் சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, தாங்கள் வந்த ஓடுபாதையின் குறுக்கே நடப்பதைக் கண்டால், முதல் ஆச்சரியமான தருணங்களைப் பெறுகிறார்கள்.

ஆம், ஜிப்ரால்டரில், சர்வதேச விமான நிலையத்தின் சுறுசுறுப்பான ஓடுபாதையைக் கடப்பது, நகரத்திற்குள் நுழைவதற்கான ஒரு இயல்பான பகுதியாகும். இது மிகவும் அசாதாரணமான மற்றும் மறக்க முடியாத பயண அனுபவங்களில் ஒன்றாகும்.

சுறுசுறுப்பான ஓடுபாதையில் நடப்பது

ஜிப்ரால்டரின் விமான நிலையம் கடலுக்கும் பாறைக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது, விரிவாக்கத்திற்கு சிறிய இடமே உள்ளது. இதன் விளைவாக, ஜிப்ரால்டரை ஸ்பெயினுடன் இணைக்கும் பிரதான சாலையான வின்ஸ்டன் சர்ச்சில் அவென்யூவின் குறுக்கே ஓடுபாதை நேராக வெட்டப்படுகிறது. ஒரு விமானம் தரையிறங்க அல்லது புறப்படும் போது, ​​போக்குவரத்து விளக்குகள் சிவப்பு நிறமாக மாறும், தடைகள் கீழே வருகின்றன, மற்றும் கார்கள், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் விமானம் கடந்து செல்லும் போது பொறுமையாக காத்திருக்கிறார்கள் – இது ஒரு ரயில்வே கிராசிங் போன்றது. பல பயணிகளுக்கு, இந்த தருணம் சர்ரியல். ஒரு நிமிடம் நீங்கள் உங்கள் பைகளை சேகரிக்கிறீர்கள்; அடுத்தது, நீங்கள் ஓடுபாதையில் நின்றுகொண்டு ஜெட்ஸ் டாக்ஸியை சில மீட்டர் தொலைவில் பார்க்கிறீர்கள். ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுக்கு அருகில் உள்ள பகுதி பிரபலமான புகைப்படம் மற்றும் வீடியோ இடமாக மாறியுள்ளது-ஆனால் அது முழுமையாக செயல்படும் விமானநிலையமாக உள்ளது. மேலும் படிக்க: இந்தியாவில் இருந்து ஜப்பான் விசா: இரண்டு முறை விண்ணப்பம் நிராகரிக்கப்பட்ட ஒரு பயணியின் படி என்ன செய்யக்கூடாது

ஓடுபாதையை பாதுகாப்பாக கடப்பது எப்படி

விமானம் மற்றும் சாலை போக்குவரத்தின் நிலையான கலவையை நிர்வகிக்க, RAF ஜிப்ரால்டர், ஓடுபாதையை கடக்கும் பார்வையாளர்களுக்கு தெளிவான வழிகாட்டுதலை வழங்கியுள்ளது:

போக்குவரத்தை உண்மையில் நிறுத்தும் விமான நிலையம்

1.5 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட ஜிப்ரால்டர் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் உள்ள ஓடுபாதை உலகின் மிகவும் தனித்துவமான ஒன்றாகும். ஒவ்வொரு விமான இயக்கமும் ஜிப்ரால்டருக்கும் ஸ்பெயினுக்கும் இடையிலான அனைத்து சாலை போக்குவரத்தையும் தற்காலிகமாக நிறுத்துகிறது, இது உலகளவில் விமானப் போக்குவரத்தும் அன்றாட நகர வாழ்க்கையும் நேரடியாகச் சந்திக்கும் மிகச் சில விமான நிலையங்களில் ஒன்றாகும்.

அனுபவம் வாய்ந்த விமானிகளுக்கு கூட ஒரு சவால்

இந்த விமான நிலையம் ஐரோப்பாவின் மிகவும் சவாலான தரையிறங்கும் இடங்களில் ஒன்றாகவும் அறியப்படுகிறது. அருகிலுள்ள ஜிப்ரால்டர் பாறையால் ஏற்படும் வலுவான குறுக்கு காற்று மற்றும் கொந்தளிப்பு, சிறப்பு பயிற்சி பெற்ற மற்றும் அதிக அனுபவம் வாய்ந்த விமானிகள் மட்டுமே இங்கு விமானங்களை இயக்க அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளனர். பயணிகள் மற்றும் விமான ஆர்வலர்களுக்கு, ஒவ்வொரு தரையிறக்கமும் ஒரு காட்சி.

பொதுமக்கள் மற்றும் இராணுவ நடவடிக்கைகள்

அதன் தனித்துவத்தை கூட்டி, இந்த ஓடுபாதையை வணிக விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் ராயல் விமானப்படை இணைந்து பயன்படுத்துகிறது. மத்தியதரைக் கடலின் நுழைவாயிலில் ஜிப்ரால்டரின் மூலோபாய இருப்பிடத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டும் வகையில் ராணுவ விமானங்கள் இங்கு தொடர்ந்து இயங்குகின்றன. சிவிலியன் பயணம் மற்றும் இராணுவ விமானப் போக்குவரத்து ஆகியவற்றின் கலவையானது விமான நிலையத்திற்கு ஒரு அரிய இரட்டை நோக்கத்தை வழங்குகிறது. மேலும் படிக்க: ஆனந்த் மஹிந்திரா, மும்பையில் உள்ள இந்த இடத்தை எப்படி அதிகம் பார்வையிடுவது என்று கேட்கிறார்; அது ஏன் அவரது கவனத்தை ஈர்த்தது என்பது இங்கே

நீங்கள் மறக்க முடியாத காட்சிகள்

ஜிப்ரால்டருக்குள் செல்லும் விமானங்கள் வியத்தகு காட்சிகளை வழங்குகின்றன: ஒருபுறம் அடர் நீல மத்தியதரைக் கடல், மற்றொரு பக்கம் ஸ்பெயின், மற்றும் ஓடுபாதைக்கு அருகில் கூர்மையாக உயர்ந்து நிற்கும் உயரமான சுண்ணாம்புப் பாறை. பல பயணிகள் தங்கள் பயணப் பட்டியலில் ஜிப்ரால்டரைச் சேர்க்க இந்த அணுகுமுறை மட்டுமே போதுமான காரணம் என்று கருதுகின்றனர்.

உங்களுக்கு தெரியுமா?

இந்த விமான நிலையம் முதலில் ஜிப்ரால்டரின் குதிரை பந்தய பாதையாக செயல்பட்ட நிலத்தில் கட்டப்பட்டதுஇது 1942 இல் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது RAF வடக்கு முன்னணியாக திறக்கப்பட்டதுசில நகரங்கள் ஜிப்ரால்டரைப் போலவே அன்றாட வாழ்க்கைக்கும் விமானப் போக்குவரத்துக்கும் இடையே உள்ள கோட்டை மங்கலாக்குகின்றன – அங்கு ஓடுபாதையைக் கடப்பது பாதுகாப்பு மீறல் அல்ல, ஆனால் பயணத்தின் மற்றொரு பகுதி.