போக்குவரத்து விளக்குகள் இல்லாத இடத்தை கற்பனை செய்வது மெட்ரோ நகரங்களில் வசிக்கும் எவருக்கும் கடினமான விஷயம். ஆனால் அவர்கள் சொல்வது போல், விதிவிலக்குகள் உள்ளன. நீங்கள் இன்னும் யூகிக்கவில்லை என்றால், இது பூட்டானின் தலைநகரான திம்புவாகும், இது ஒரு போக்குவரத்து விளக்கு கூட இல்லாமல் இயங்குவதற்கு பிரபலமானது. தானியங்கு சிக்னல்களுக்குப் பதிலாக, நகரின் பரபரப்பான சந்திப்புகளில் போக்குவரத்து, அலங்கார வெள்ளைச் சாவடிகளுக்குள் நிற்கும் சீருடை அணிந்த காவல்துறை அதிகாரிகளால் கைமுறையாக இயக்கப்படுகிறது, கிட்டத்தட்ட நடனமாக்கப்பட்ட துல்லியத்துடன் கை சைகைகளைப் பயன்படுத்துகிறது.
போக்குவரத்து விளக்குகள் ஏன் இல்லை?
திம்புவின் சாலை நெட்வொர்க்கின் தனித்துவமான அம்சம் என்னவென்றால், போக்குவரத்து விளக்குகள் இல்லாத உலகின் இரண்டு தேசிய தலைநகரங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். போக்குவரத்து சிக்னல்கள் ஒரு முறை நிறுவப்பட்டாலும், அவை செயல்படுவதற்கு முன்பே அகற்றப்பட்டன. மாறாக, சீருடை அணிந்த காவல்துறை அதிகாரிகளால் முக்கிய சந்திப்புகளின் போது கைமுறையாக போக்குவரத்து நிர்வகிக்கப்படுகிறது, அவர்களின் துல்லியமான மற்றும் நடன இயக்கங்கள் நகரத்தின் அடையாளமாக மாறியுள்ளன. கூடுதலாக, பொது பேருந்து சேவைகள் நாள் முழுவதும் கிடைக்கின்றன, எதிர்காலத்தில் டிராம் சேவைகளை சேர்க்கும் திட்டங்களுடன்.
ராயல் பூட்டான் காவல்துறையின் தகவலின்படி, திம்பு நகரத்தில் போக்குவரத்து மேலாண்மை சீரான ஓட்டம் மற்றும் விழிப்புடன் வாகனம் ஓட்டுவதை உறுதி செய்வதற்காக கைமுறை கட்டுப்பாட்டின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த அமைப்பு பூட்டானின் ஆளுமை மற்றும் நகர்ப்புற நிர்வாகத்திற்கான மனிதனை மையமாகக் கொண்ட அணுகுமுறையின் விருப்பத்தை பிரதிபலிக்கிறது. உண்மையில், 1990களின் பிற்பகுதியில் திம்புவில் போக்குவரத்து விளக்குகள் சுருக்கமாக நிறுவப்பட்டபோது, பொதுமக்களின் எதிர்வினை உற்சாகமாக இல்லை. குடியிருப்பாளர்கள் அவற்றை ஆள்மாறாட்டம் மற்றும் தேவையற்றதாகக் கண்டறிந்தனர். சிக்னல்கள் விரைவில் அகற்றப்பட்டன, மேலும் நகரம் அதன் பாரம்பரியமான போலீஸ்-இயக்கும் சந்திப்புகளுக்குத் திரும்பியது, இது இன்றும் தொடர்கிறது. மேலும் படிக்க: H-1B விசா அச்சுறுத்தலில் உள்ளது: அமெரிக்க சட்டமியற்றுபவர் EXILE சட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தினார்; இந்திய விண்ணப்பதாரர்களுக்கு என்ன அர்த்தம்
அதன் சொந்த வேகத்தில் நகரும் ஒரு மூலதனம்
திம்பு ஒரு பரந்து விரிந்த பெருநகரம் அல்ல. ஆசியாவின் மற்ற தலைநகரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது ஒப்பீட்டளவில் சிறிய மக்கள்தொகையுடன், போக்குவரத்து ஓட்டம் இன்னும் நியாயமானது. போக்குவரத்து விளக்குகள் இல்லாதது கூட ஒரு பிரச்சனையாக இல்லாமல் போய்விட்டது, மேலும் இது ஒரு கலாச்சார அறிக்கையாக பார்க்கப்படுகிறது, இது மொத்த தேசிய மகிழ்ச்சியின் நாட்டின் ஒட்டுமொத்த தத்துவத்துடன் ஒத்துப்போகிறது. Norzin Lam போன்ற முக்கிய சந்திப்புகளில், பார்வையாளர்கள் அடிக்கடி போக்குவரத்து போலீசாரின் நடவடிக்கையை பார்க்க நிறுத்துகிறார்கள். மிருதுவான சீருடைகள் மற்றும் வெள்ளை கையுறைகளை அணிந்து, அதிகாரிகள் வாகனங்கள், பாதசாரிகள் மற்றும் கார்களைத் திருப்புவது ஆகியவற்றை கவனமாக நேரமான சைகைகள் மூலம் இயக்குகிறார்கள். இது ஒரு அவசர-நேரப் போராட்டம் போலவும், ஒத்திசைக்கப்பட்ட செயல்திறன் போலவும் உணர்கிறது. மேலும் படிக்க: மனிதர்கள் செல்ல முடியாத அளவுக்கு விஷ பாம்புகள் நிறைந்த தீவு
பயணிகள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியவை
பார்வையாளர்களுக்கு, திம்பு நேரடியானது. ஓட்டுநர்கள் கைமுறையாக போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டுக்கு பழக்கமாக உள்ளனர், மேலும் சாலை ஒழுக்கம் பொதுவாக வலுவானது. பாதசாரிகள் கடப்பதற்கு முன் அதிகாரிகளிடமிருந்து தெளிவான சமிக்ஞைகளுக்காக காத்திருக்க வேண்டும், குறிப்பாக பரபரப்பான சந்திப்புகளில். போக்குவரத்து விளக்குகள் இல்லாதது ஒழுங்குமுறை இல்லாதது என்று அர்த்தமல்ல. பூட்டான் போக்குவரத்து சட்டங்களை கடுமையாக அமல்படுத்துகிறது, மேலும் போலீஸ் இருப்பு இணக்கத்தை உறுதி செய்கிறது. பெருகிய முறையில் தன்னியக்க உலகில், திம்பு குறிப்பிடத்தக்க விதிவிலக்குகளில் ஒன்றாகத் தனித்து நிற்கிறது, கணினிகளுக்கு மாறாக மனிதர்கள் இன்னும் அறிவுரைகளை வழங்கும் தலைநகரமாக விளங்குகிறது.
