புரூக்ளின் பாலத்தின் அடியில், சீல் வைக்கப்பட்ட அறைகள் நீண்ட காலமாக பொதுமக்களுக்கு மூடப்பட்டது, எதிர்பாராத விதமாக நியூயார்க் நகரத்தின் சமீபத்திய பட்ஜெட் சண்டையின் ஒரு பகுதியாக மாறியுள்ளது. மேயர் ஜோஹ்ரான் மம்தானியின் அணுகுமுறைக்கு நேர் மாறாக, வரிகளை உயர்த்தாமல் பல பில்லியன் டாலர் இடைவெளியை அடைப்பதற்கான ஒரு வழியாக, இந்த மறைக்கப்பட்ட பெட்டகங்களை வருவாயை உயர்த்துவதற்காக நகர சபை உறுப்பினர்கள் இப்போது குத்தகைக்கு விட முன்மொழிகின்றனர்.
பாலத்தின் அடியில் ஒரு மறைக்கப்பட்ட சொத்து
கேள்விக்குரிய இடங்கள் பாலத்தின் கல் நங்கூரங்களுக்குள் அமர்ந்துள்ளன, பெட்டகங்கள் மற்றும் அறைகளின் வலையமைப்பு சுமார் 13,000 சதுர அடி பரப்பளவில் உள்ளது. ஒருமுறை கலைக் கண்காட்சிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், அவை 2001 ஆம் ஆண்டிலிருந்து பெரும்பாலும் மூடப்பட்டுவிட்டன, மேலும் தற்போது நகரத்திற்குச் சொந்தமான வாகனங்களுக்கான “புகழ்பெற்ற பார்க்கிங் கேரேஜ்” என்று அதிகாரிகள் விவரித்தபடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
படம்: untappedcities.com
இந்த பெட்டகங்களில் சில வரலாற்று அடுக்குகளையும் கொண்டிருக்கின்றன: 1960 களில், விண்வெளியின் சில பகுதிகள் அணுசக்தி வீழ்ச்சி தங்குமிடங்களாக தயாரிக்கப்பட்டன. கவுன்சிலின் முன்மொழிவு, பெட்டகங்களை குத்தகைக்கு விடக்கூடிய அலகுகளாக மாற்றும், வணிக ரீதியான, சாத்தியமான கலப்பு-பயன்பாட்டிற்கு, தற்போது எதுவும் கொண்டு வராத இடத்திலிருந்து வருமானம் ஈட்டுகிறது.
$17 மில்லியன் யோசனை, மற்றும் பரந்த வருவாய் உந்துதல்
ஏப்ரல் 1 அன்று நியூயார்க் நகர சபையால் முன்வைக்கப்பட்ட $127 பில்லியன் மாற்று வரவுசெலவுத்திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த முன்மொழிவு அமைகிறது.கவுன்சிலின் மதிப்பீட்டின்படி, புரூக்ளின் பிரிட்ஜ் பெட்டகங்களை சராசரியாக மன்ஹாட்டன் வாடகை விகிதத்தில் குத்தகைக்கு எடுப்பதன் மூலம் ஆண்டுதோறும் சுமார் $17 மில்லியன் வருமானம் கிடைக்கும், 2027 ஆம் ஆண்டு நிதியாண்டில் இருந்து வருவாய் தொடங்கும்.
புரூக்ளின் பாலத்திற்கு கீழே உள்ள பொது பூங்காவின் ஒரு பகுதி/ படம்: கோதம்பார்க்
இந்த யோசனை “வருவாய் மேம்பாடுகள்” என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பரந்த தொகுப்பில் மொத்தம் $529 மில்லியன் ஆகும். பெட்டக வாடகைகளுடன், நகரின் 15 மெரினாக்களில் நறுக்குதல் கட்டணத்தை அதிகரிக்க கவுன்சில் முன்மொழிந்துள்ளது, இது 2012 முதல் உயர்த்தப்படாத கட்டணங்கள், படகு உரிமையாளர்களிடமிருந்து ஆண்டுதோறும் சுமார் $1 மில்லியனைப் பெறும் நோக்கத்துடன்.உணவு கூடங்கள், பார்கள் மற்றும் அமரும் பகுதிகள் உட்பட, பயன்படுத்தப்படாத பூங்கா இடங்களில் “இலக்கு சலுகைகளை” விரிவுபடுத்தவும் பரிந்துரைத்துள்ளது, இது வருடத்திற்கு சுமார் $10 மில்லியன் ஈட்டக்கூடியது. நகரம் ஏற்கனவே இதுபோன்ற 400 சலுகைகளை இயக்குகிறது, இது Tavern on the Green போன்ற நிறுவப்பட்ட இடங்கள் முதல் சிறிய கியோஸ்க்குகள் மற்றும் உணவு நிலையங்கள் வரை.
பிரேரணையின் பின்னணியில் உள்ள அரசியல்
நியூயார்க் நகரத்தின் நிதியை எவ்வாறு நிர்வகிப்பது என்பது பற்றிய ஆழமான கருத்து வேறுபாடுதான் திட்டத்தின் மையத்தில் உள்ளது.மேயர் மம்தானி திட்டமிடப்பட்ட $6 பில்லியன் பட்ஜெட் பற்றாக்குறையுடன் போராடி வருகிறார், மேலும் “பணக்காரர்களுக்கு வரி” என்ற அணுகுமுறையை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளார், இதில் ஆண்டுக்கு $1 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வருமானம் ஈட்டும் உயர்-வருமான குடியிருப்பாளர்கள், வீட்டு உரிமையாளர்கள் மற்றும் லாபகரமான வணிகங்கள், இருப்புக்களைக் குறைப்பது உள்ளிட்ட சாத்தியமான வரி அதிகரிப்புகள் அடங்கும்.எவ்வாறாயினும், நகர சபை தனது திட்டத்தை ஒரு நேரடி மாற்றாக நிலைநிறுத்தியுள்ளது, வரிகளை உயர்த்தாமல், சேவைகளை குறைக்காமல் அல்லது அவசரகால நிதியில் மூழ்காமல் நகரம் அதன் நிதியை உறுதிப்படுத்த முடியும் என்று வாதிடுகிறது.
ஜோஹ்ரான் மம்தானி பட்ஜெட் இடைவெளியை மூடுவதற்கு அதிக வருமானம் ஈட்டுபவர்கள், வணிகங்கள் மற்றும் வீட்டு உரிமையாளர்கள் மீது வரிகளை உயர்த்த முன்மொழிகிறார்/ படம்: தி டெய்லி ட்ரிப்யூன் வழியாக நியூயார்க் நகர மேயர் புகைப்பட அலுவலகம்
“கவுன்சில் நகரம் பின்பற்றக்கூடிய மாற்றுப் பாதையை வகுத்துள்ளது, வரிகளை அதிகரிப்பது, முக்கியமான சேவைகளுக்கான நிதியைக் குறைப்பது அல்லது இருப்புக்களைக் குறைப்பது போன்றவற்றை நாடாமல், அனைத்து செலவின முன்னுரிமைகளுக்கும் நிதியளிப்பதற்கு தேவையான ஆதாரங்களை வழங்குகிறது,” என்று கவுன்சில் தனது அதிகாரப்பூர்வ பதிலில் தெரிவித்துள்ளது. இந்த திட்டத்தில் நெருக்கமாக பணியாற்றிய கவுன்சில் உறுப்பினர் ஜூலி மெனின் கூறினார்: “நல்ல மனசாட்சியுடன், வீட்டு உரிமையாளர்கள் அல்லது வாடகைதாரர்களின் முதுகில், அவசரகால இருப்புக்களை தோண்டி அல்லது அத்தியாவசிய திட்டங்களை குறைப்பதன் மூலம் நகரத்தின் தேவைகளுக்கு நிதியளிக்க முடியாது.”கவுன்சிலின் அணுகுமுறை “நகரத்தை மீண்டும் நிலையான நிலைக்குத் தள்ளுகிறது மற்றும் நியூயார்க்கர்களில் நேரடியாக முதலீடு செய்கிறது” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
இடைவெளியை மூட ஒரு பரந்த திட்டம்
புதிய வருவாய் நீரோட்டங்களுக்கு அப்பால், திருத்தப்பட்ட வருவாய் கணிப்புகள் மற்றும் செலவினச் சரிசெய்தல் மூலம் $3.5 பில்லியனைக் கண்டறிந்துள்ளதாக கவுன்சில் வாதிடுகிறது, கட்டுமான அனுமதிகளிலிருந்து எதிர்பார்த்ததை விட அதிக வருமானம் மற்றும் நிரப்பப்படாத நகர நிலைகளில் இருந்து சேமிப்புகள், கூடுதலாக $2 பில்லியன் ஏஜென்சியின் செயல்திறன் ஆகியவை அடங்கும்.நூலகங்கள், கலாச்சார நிறுவனங்கள், நியூயார்க் நகர பல்கலைக்கழகம் (CUNY) முன்முயற்சிகள் மற்றும் வீட்டுவசதி மற்றும் வீட்டு வன்முறை வழக்குகளுக்கான சட்ட சேவைகள் உள்ளிட்ட மேயரின் ஆரம்ப பட்ஜெட்டில் குறைக்கப்பட்ட அல்லது விலக்கப்பட்ட திட்டங்களுக்கு நிதியை மீட்டெடுக்கவும் இந்த திட்டம் முயல்கிறது.குறைந்த வருமானம் உள்ளவர்களுக்கான பொதுப் போக்குவரத்திற்கு முழு மானியம் வழங்க நியாயமான கட்டணத் திட்டத்தை விரிவுபடுத்துதல் மற்றும் அரசுப் பள்ளி மாணவர்களுக்கான கல்லூரி சேமிப்பு ஆதரவை அதிகரிப்பது போன்ற புதிய முதலீடுகளை இது மேலும் கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.
அடுத்து என்ன நடக்கும்
இப்போதைக்கு, புரூக்ளின் பாலம் வால்ட் திட்டம் ஒரு திட்டமாக உள்ளது. எந்தவொரு குத்தகையையும் தொடங்குவதற்கு முன் அதற்கு இன்னும் ஒப்புதல் மற்றும் கூடுதல் திட்டமிடல் தேவை. ஆனால் நகரம் எவ்வளவு தூரம் புதிய வருவாயைக் கண்டுபிடிக்கப் போகிறது என்பதை இது காட்டுகிறது. பல தசாப்தங்களாக மூடப்பட்ட இடம் இப்போது பட்ஜெட்டின் அழுத்தத்தால் உந்தப்பட்டு, பணத்தை கொண்டு வருவதற்கான ஒரு வழியாக பார்க்கப்படுகிறது.
