தி நீதித்துறை 737 மேக்ஸ் ஜெட்லைனரைப் பற்றி அமெரிக்க கட்டுப்பாட்டாளர்களை தவறாக வழிநடத்தியதாகக் கூறி போயிங் மீதான குற்றவியல் வழக்குகளை கைவிடலாம், இரண்டு விமானங்கள் 346 பேரை வீழ்த்தி கொலை செய்ததாக வார இறுதி நீதிமன்றம் தாக்கல் செய்துள்ளது. விண்வெளி நிறுவனத்திற்கு எதிரான குற்றவியல் மோசடி குற்றச்சாட்டை தள்ளுபடி செய்வதை உள்ளடக்கிய ஒரு முன்கூட்டியே தீர்மானம் குறித்து விவாதிக்க இரண்டு விபத்து பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பங்களை இரண்டு பிரதிநிதிகள் சந்தித்ததாக திணைக்களம் சனிக்கிழமை நிலை அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது. எந்தவொரு முடிவும் எடுக்கப்படவில்லை என்றும், குடும்ப உறுப்பினர்களுக்கு எடை போட அதிக நேரம் அளிப்பதாகவும் நீதித்துறை கூறியது. டெக்சாஸில் உள்ள ஒரு கூட்டாட்சி நீதிபதி ஜூன் 23 முதல் விசாரணைக்கு வழக்கை நிர்ணயித்துள்ளார். நீண்டகால வழக்கில் பல குடும்பங்களுக்கான வழக்கறிஞரான பால் கேசெல், தனது வாடிக்கையாளர்கள் கிரிமினல் வழக்கை கைவிடுவதை கடுமையாக எதிர்க்கிறார்கள் என்றார். “இந்த வினோதமான திட்டம் திணைக்களத்தின் தலைமையால் நிராகரிக்கப்படும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்” என்று கேசெல் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளார். “வழக்கை நிராகரிப்பது போயிங் அதன் கடுமையான பொய்களால் கொல்லப்பட்ட 346 பாதிக்கப்பட்டவர்களின் நினைவுகளை அவமதிக்கும்.” இந்தோனேசியா கடற்கரையிலும், எத்தியோப்பியாவிலும் 2018 மற்றும் 2019 ஆம் ஆண்டுகளில் ஐந்து மாதங்களுக்கும் குறைவான கால இடைவெளியில் நடந்த விபத்தில் இறந்த பயணிகளின் உறவினர்கள், பொது விசாரணைக்கு பல ஆண்டுகள் செலவிட்டனர், முன்னாள் நிறுவன அதிகாரிகளின் வழக்கு மற்றும் போயிங்கிற்கு மிகவும் கடுமையான நிதிச் தங்கு. விமானம் விமானத்திற்கு ஏஜென்சி சான்றிதழ் அளிப்பதற்கு முன்பு, மேக்ஸ் அம்சங்களைப் பற்றி பெடரல் ஏவியேஷன் நிர்வாகத்தை தவறாக வழிநடத்தியதாக போயிங் மீது குற்றம் சாட்டப்பட்டது. MCAS எனப்படும் ஒரு புதிய மென்பொருள் அமைப்பு பற்றி போயிங் விமான நிறுவனங்களுக்கும் விமானிகளுக்கும் சொல்லவில்லை, இது விமானம் ஒரு ஏரோடைனமிக் ஸ்டாலுக்குச் செல்லக்கூடும் என்று ஒரு சென்சார் கண்டறிந்தால், விமானியின் மூக்கை விமானிகளிடமிருந்து உள்ளீடு இல்லாமல் மாற்றக்கூடும். சென்சாரில் இருந்து தவறான வாசிப்பு மூக்கை கீழே தள்ளி, விமானிகள் கட்டுப்பாட்டை மீண்டும் பெற முடியவில்லை. இரண்டாவது விபத்துக்குப் பிறகு, எம்.சி.ஏ.எஸ்ஸை குறைந்த சக்திவாய்ந்ததாக மாற்றுவதற்கும், ஒன்று மட்டுமல்லாமல் இரண்டு சென்சார்களிடமிருந்து சமிக்ஞைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கும் நிறுவனம் மறுவடிவமைப்பு செய்யும் வரை மேக்ஸ் ஜெட்ஸ் உலகளவில் அடித்தளமாக இருந்தது. போயிங் 2021 ஆம் ஆண்டில் நீதித்துறையுடன் 2.5 பில்லியன் டாலர் தீர்வை எட்டியதன் மூலம் வழக்குத் தொடர்ந்தது, அதில் முந்தைய 3 243.6 மில்லியன் அபராதம் அடங்கும். ஒரு வருடம் முன்பு, போயிங் 2021 ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகளை மீறியது, கூட்டாட்சி மோசடி எதிர்ப்பு சட்டங்களை மீறுவதைத் தடுக்க வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட மாற்றங்களைச் செய்யத் தவறியதன் மூலம். போயிங் கடந்த ஜூலை மாதம் ஒரு நீண்ட பொது விசாரணையைத் தாங்குவதற்குப் பதிலாக மோசமான மோசடி குற்றச்சாட்டுக்கு குற்றத்தை ஒப்புக்கொண்டார். ஆனால் டிசம்பரில், அமெரிக்க மாவட்ட நீதிபதி ரீட் ஓ’கானர் ஃபோர்ட் வொர்த் மனு ஒப்பந்தத்தை நிராகரித்தார். ஒப்பந்தத்துடன் போயிங்கின் இணக்கத்தை மேற்பார்வையிட ஒரு மானிட்டரைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் இனம் ஒரு காரணியாக இருக்கக்கூடும் என்று நீதிபதி கூறினார். அரசாங்கம் மற்றும் போயிங்கிற்கான வழக்கறிஞர்கள் ஒரு புதிய ஒப்பந்தத்தை விவாதிக்க பல மாதங்கள் செலவிட்டனர். நீதித்துறை தனது சமீபத்திய தாக்கல் நிகழ்ச்சியில் இரு தரப்பினரும் “ஒரு திட்டமற்ற ஒப்பந்தத்திற்கான சாத்தியமான கட்டமைப்பைப் பற்றி விவாதித்தனர், ஆனால் ஒரு வரைவு எழுத்துப்பூர்வ ஒப்பந்தத்தை பரிமாறிக்கொள்ளவில்லை-இது இரு தரப்பினருக்கும் கடமைகளை விதிக்கும்,” போயிங் கூடுதல் அபராதம் மற்றும் இழப்பீடு செலுத்துதல் உட்பட. நீதித்துறையின் குற்றவியல் மோசடி பிரிவின் செயல் தலைவருடனும், வடக்கு டெக்சாஸிற்கான செயல் அமெரிக்க வழக்கறிஞருடனும் வெள்ளிக்கிழமை சந்தித்தபோது அவர்கள் கற்றுக்கொண்டதாக குடும்பங்களுக்கான வழக்கறிஞர்கள் தெரிவித்தனர். மே 22 வரை குடும்ப உறுப்பினர்கள் எந்தவொரு எழுத்துப்பூர்வ சமர்ப்பிப்புகளையும் பரிசீலிக்க ஒப்புக் கொண்டதாக நீதித்துறை கூறியது. அதன்பிறகு, ஓ’கானருக்கு அது எவ்வாறு தொடர விரும்புகிறது என்பது குறித்து உடனடியாக அறிவிப்பதாக திணைக்களம் கூறியது.
