கொள்கை முதல் உள்கட்டமைப்பு வரை: நியூயார்க்கின் அதிகாரப் பட்டியலில் உள்ள இந்திய வம்சாவளி தலைவர்கள் யார் | உலகச் செய்திகள் – தி டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா

இடமிருந்து வலமாக: நியூயார்க்கின் போக்குவரத்து சக்தி பட்டியலில் இடம்பெற்றுள்ள இந்திய வம்சாவளி தலைவர்களான ஜெர்மி கூனி, கோவிட் சக்சேனா மற்றும் பைரவி தேசாய்

நியூயார்க்கின் போக்குவரத்து மற்றும் நடமாடும் நிலப்பரப்பின் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கும் முக்கிய நபர்களை முன்னிலைப்படுத்தும் புதிய சக்தி பட்டியல் பல இந்திய வம்சாவளி தலைவர்களை கவனத்திற்கு கொண்டு வந்துள்ளது. சிட்டி & ஸ்டேட் மூலம் வெளியிடப்பட்ட, 2026 ஆம் ஆண்டுக்கான ‘டிரெயில்பிளேசர்ஸ் இன் டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன்’ பட்டியல், மாநிலம் முழுவதும் செல்வாக்கு மிக்க குரல்களை இயக்கும் கொள்கை, உள்கட்டமைப்பு மற்றும் வாதிடுவதை அங்கீகரிக்கிறது. இடம்பெற்றவர்களில் மூன்று இந்திய வம்சாவளி வல்லுநர்கள் உள்ளனர், அவர்களின் பணி அடிமட்ட செயல்பாடு, சட்டச் சீர்திருத்தம் மற்றும் பெரிய அளவிலான பொறியியல் திட்டங்கள். அவர்களின் சேர்க்கை அவர்களின் தனிப்பட்ட தாக்கத்தை மட்டுமல்ல, உலகின் மிகவும் சிக்கலான நகர்ப்புற போக்குவரத்து அமைப்புகளில் ஒன்றை வடிவமைப்பதில் இந்திய புலம்பெயர்ந்தோரின் வளர்ந்து வரும் இருப்பையும் பிரதிபலிக்கிறது.

நியூயார்க்கின் போக்குவரத்து சக்தி பட்டியலை வடிவமைக்கும் இந்திய வம்சாவளி தலைவர்கள்

பைரவி தேசாய்: டாக்ஸி தொழிலாளர்களின் உரிமைகளுக்காக வாதிடுகிறார்

பைரவி தேசாய் நீண்ட காலமாக நியூயார்க் நகரின் வாடகைக்கு ஓட்டுனர்களுக்காக ஒரு முக்கிய குரலாக இருந்து வருகிறார். நியூயார்க் டாக்ஸி தொழிலாளர் கூட்டணியின் இணை நிறுவனர் மற்றும் நிர்வாக இயக்குனராக, அவர் ஆயிரக்கணக்கான ஓட்டுநர்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறார் மற்றும் நியாயமான ஊதியங்கள் மற்றும் வேலை நிலைமைகளுக்காக பல தசாப்தங்களாக பிரச்சாரம் செய்தார்.டாக்ஸி மெடாலியன் கடனை நிவர்த்தி செய்வதற்கான முயற்சிகள் மற்றும் ஓட்டுநர்களுக்கு வலுவான பாதுகாப்பைப் பெறுவதற்கான முயற்சிகள் மூலம் அவரது வக்காலத்து சமீபத்திய ஆண்டுகளில் குறிப்பாக கவனத்தைப் பெற்றது. நியூ யார்க் நகர கவுன்சில், எரிக் ஆடம்ஸின் வீட்டோவை மீறி, ஓட்டுனர்களை உரிய செயல்முறை இல்லாமல் செயலிழக்கச் செய்வதைத் தடுக்கும் மசோதாவை நிறைவேற்றியபோது ஒரு பெரிய சட்டமன்ற வெற்றி கிடைத்தது. தேசாய், உயர்மட்ட எதிர்ப்புகள் மற்றும் உண்ணாவிரதப் போராட்டங்கள் உட்பட, தொழிலாளர் பிரச்சனைகளில் ஜோஹ்ரான் மம்தானியுடன் நெருக்கமாக பணியாற்றியுள்ளார்.

ஜெர்மி கூனி: மாநில அளவில் போக்குவரத்துக் கொள்கையை வடிவமைத்தல்

கொல்கத்தாவைச் சேர்ந்த ஜெர்மி கூனி, போக்குவரத்துக்கான மாநில செனட் குழுவின் தலைவராக போக்குவரத்துக் கொள்கையை வடிவமைப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறார். அவரது பணி போக்குவரத்து அமைப்புகளை மேம்படுத்துதல், உள்கட்டமைப்பை விரிவுபடுத்துதல் மற்றும் நீண்ட கால இயக்கம் திட்டமிடலை ஆதரிப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது.அவரது சமீபத்திய சாதனைகளில், அதிவேக இரயில் ஆய்வுக்கான நிதியைப் பெறுதல், பொதுப் போக்குவரத்து வரவு செலவுத் திட்டங்களை அதிகரித்தல் மற்றும் சாலைப் பராமரிப்பில் விரிவாக்கப்பட்ட முதலீட்டை வலியுறுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும். தன்னாட்சி வாகன மேம்பாட்டின் வலுவான ஆதரவாளராக வெளிவரும் அதே வேளையில், சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் சவாரி-ஹெய்லிங் சேவைகளுக்கான ஆதரவு உட்பட, பயணிகள் நலன்களை விரிவுபடுத்துவதற்கான சட்டத்தையும் கூனி அறிமுகப்படுத்தியுள்ளார்.

கோவிட் சக்சேனா: பெரிய அளவிலான உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களை செயல்படுத்துதல்

கோவிட் சக்சேனா பட்டியலின் பொறியியல் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு பக்கத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறார். ஆர்காடிஸில் ஒரு மூத்த நிர்வாகியாக, அவர் நியூயார்க் பெருநகரப் பகுதி முழுவதும் பல உயர் தாக்கத் திட்டங்களில் ஈடுபட்டுள்ளார்.அவரது போர்ட்ஃபோலியோவில் இரண்டாவது அவென்யூ சுரங்கப்பாதை (கட்டம் 2) மற்றும் கேட்வே ஹட்சன் ரிவர் டன்னல் ஆகியவை அடங்கும், இவை இரண்டும் பிராந்தியத்தின் நீண்ட கால போக்குவரத்து திறனுக்கு முக்கியமானவை. சக்சேனா EV சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு, பெரிய பாலம் மேம்பாடுகள் மற்றும் சாலை பாதுகாப்பு மேம்பாடுகள் போன்ற முன்முயற்சிகளுக்கும் பங்களித்துள்ளார், இது தற்போதைய மற்றும் எதிர்கால இயக்க முறைமைகளில் அவரது செல்வாக்கை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.இந்த தலைவர்களின் சேர்க்கையானது, இந்திய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த வல்லுநர்கள் நியூயார்க்கின் போக்குவரத்து சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை வடிவமைக்கும் பல்வேறு வழிகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது. அடிமட்ட வக்கீல் மற்றும் கொள்கை உருவாக்கம் முதல் பொறியியல் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு வழங்கல் வரை, அவர்களின் பங்களிப்புகள் அமைப்பின் ஒவ்வொரு மட்டத்திலும் பரவியுள்ளது.