மனிதர்கள் சந்திரனின் ரகசியங்களைப் படிக்க மிகவும் ஆர்வமாக உள்ளனர், எனவே உலகெங்கிலும் உள்ள விஞ்ஞானிகள் சந்திரனைப் பற்றிய அறியப்படாத உண்மைகளைப் படிக்க ஒரு சரியான ஆய்வை வழங்கக்கூடிய ஒரு தளத்தை அடைய தங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்கிறார்கள். அமெரிக்கா மற்றும் சீனாவின் நிலவுப் பந்தயம் அவர்களின் விஞ்ஞானிகள் நிலவில் தங்களுடைய விண்வெளி வீரர்களை அடையும் வழிகளைக் கண்டுபிடித்து வருகிறது. நிலவின் தென் துருவமானது விஞ்ஞான ஆராய்ச்சிக்கு ஏற்ற இடமாகவும், தரையிறங்குவதற்கான முக்கிய இடமாகவும் கருதப்படுகிறது. ஐட்கன் பேசின் – நிலவின் தென் துருவம் முழு பிராந்தியத்திலும் மிகப்பெரிய கட்டமைப்பு ஆகும். ஆய்வின்படி, 2030 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் தனது விண்வெளி வீரர்களை சந்திரனுக்கு அனுப்புவதன் மூலம் சீனா தனது முதல் சந்திர பயணத்தை செய்ய இலக்கு வைத்துள்ளது.
ஏன் தென் துருவம் அமெரிக்க-சீனா நிலவு பந்தயத்தின் முன்னணியில் உள்ளது
அமெரிக்கா-சீனா நிலவு பந்தயம் என்பது தரையிறங்குவதும், தங்கள் தேசத்தின் கொடிகளை அசைப்பதும் மட்டுமல்ல, அது சந்திரனில் இருந்து தெரியாத ரகசியங்களை வெளியேற்றுவது. தென் துருவமானது கண்காணிப்பு நோக்கங்களுக்காக சிறந்த இடமாகக் கருதப்படுகிறது. இந்த துருவத்திற்கு அருகில் ரிமே போடே என்று அழைக்கப்படும் ஒரு ஆச்சரியமான இடம் உள்ளது. இயற்கை வானியலில் ஒரு புதிய கட்டுரை இந்தப் பகுதியை ‘புவியியல் அருங்காட்சியகம்’ என்று அழைத்துள்ளது. துருவங்களில் காணப்படும் உறைந்த பள்ளங்கள் அல்லது நிழல் பள்ளங்கள் இதில் இல்லை. எரிமலை வெடிப்பின் போது உருவாக்கப்பட்ட துருவப் பள்ளங்களை விட, இந்த பகுதி துருவப் பள்ளங்களைப் போன்ற பல அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. Rimae Bode எரிமலை சமவெளிகள், பழைய மலைப்பகுதிகள் மற்றும் ஆறுகள் போன்ற எரிமலை பாயும் பள்ளத்தாக்குகள் அனைத்தையும் ஒரே இடத்தில் கொண்டுள்ளது.இந்த இடத்தில் உள்ள ‘அறிவியல் தங்கத்தின்’ மதிப்பு பைரோகிளாஸ்டிக் வைப்புகளின் (மூன்று பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு எரிமலை வெடிப்பின் போது செய்யப்பட்ட சிறிய எரிமலை கண்ணாடி மணிகள்) இருந்து வருகிறது என்று ஆய்வுகள் கூறுகின்றன. சிறிய எரிமலை கண்ணாடி மணிகள் நேர காப்ஸ்யூல்கள் போன்றவை, ஏனெனில் அவை எரிமலை செயல்பாட்டின் போது நிலவின் மேன்டில் ஆழமாக உருவாகும் நீர் மற்றும் இரசாயனங்கள் உள்ளன. சீனாவின் திட்டமிடப்பட்ட 2030 லேண்டர் மிஷனில் உள்ள சந்திர லேண்டர் சந்திரன் மற்றும் பூமி இரண்டின் உருவாக்கம் பற்றிய பல கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க முடியாது, மேலும் துருவ லேண்டர் உருவாக்கத்தை விட சந்திரனின் வரலாற்றைப் பற்றிய விரிவான படத்தை வழங்க முடியும், இது ஆய்வு செய்ய எளிதானது.
சீனா உண்மையில் எப்படி மேற்பரப்பில் தரையிறங்கும்
2030 ஆம் ஆண்டு நிலவில் வெற்றிகரமாக தரையிறங்குவது, அப்பல்லோ திட்டத்தில் நாசா செய்தது போல், ஆல்-இன்-ஒன் ஏவுகணைக்கு பதிலாக சீனாவின் ‘மேடை’ முறையைப் பயன்படுத்தும். சிஎம்எஸ்ஏ இரண்டு தனித்தனி லாங் மார்ச் 10 ராக்கெட்டுகளை பணியை முடிக்க அனுப்பும், ஏனெனில் ஆளில்லா விண்கலமான மெங்ஜோ (கனவு கப்பல்) மற்றும் லேண்டர், லான்யூ (சந்திரனை தழுவுதல்) ஆகியவை அதிகாரப்பூர்வ CMSA பணி விவரங்களின்படி தனித்தனியாக ஏவப்படும். சந்திர சுற்றுப்பாதையில் அவர்கள் வெற்றிகரமாக தரையிறங்கியதைத் தொடர்ந்து, விண்வெளி வீரர்கள் சந்திரனின் மேற்பரப்பில் இறுதியாக இறங்குவதற்காக சந்திர லேண்டருக்கு மாற்றப்படுவார்கள்.
‘டான்சுவோ’ ரோவர் என்றால் என்ன, அது எவ்வாறு உதவுகிறது
சந்திரனின் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பை விண்வெளி வீரர்கள் தொடர்ந்து ஆய்வு செய்ய உதவும் டான்சுவோ க்ரூட் ரோவரை சீனா தற்போது உருவாக்கி வருகிறது. சீன மனித விண்வெளி நிறுவனம் (சிஎம்எஸ்ஏ) வெளியிட்ட அறிக்கையின்படி, சாம்பல் சந்திர மண்ணில் பயணம் செய்யும் 2 விண்வெளி வீரர்களுக்கு ரோவர் இடமளிக்கும்.ரோவர் வழுக்கும் லூனார் ரெகோலித் மற்றும் செங்குத்தான சாய்வுகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது அதன் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க வங்கி தொழில்நுட்பத்தை இணைக்கும். இது டைகோனாட்களுக்கான நடமாடும் ஆய்வகமாகவும் இருக்கும், மேலும் அவை ஒவ்வொன்றும் தங்கள் சந்திர லேண்டரிலிருந்து 10 கிமீ வரை பயணித்து ‘அறிவியல் தங்கம்’ – எரிமலை கண்ணாடி மணிகள் மற்றும் சூரிய குடும்பத்தின் வரலாற்றைப் பற்றிய நமது புரிதலை மாற்றக்கூடிய பிற கனிம மாதிரிகளைப் பெற முடியும்.
