விண்வெளி வீரர்களான சுனிதா வில்லியம்ஸ் மற்றும் புட்ச் வில்மோர் ஆகியோர் விண்வெளியில் பல மாதங்களாக சிக்கிக் கொள்ள வழிவகுத்த சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்கு (ISS) விண்கலத்தின் சிக்கலான 2024 பயணத்தின் விசாரணையைத் தொடர்ந்து போயிங்கின் ஸ்டார்லைனர் திட்டத்தை நாசா கடுமையாக விமர்சித்துள்ளது. இந்த சம்பவத்திற்கு தொழில்நுட்ப குறைபாடுகள் மற்றும் நிர்வாக குறைபாடுகள் ஆகிய இரண்டையும் ஏஜென்சி குற்றம் சாட்டியது.அமெரிக்க விண்வெளி நிறுவனம் சோதனை விமானத்தை “டைப் ஏ விபத்து” என்று நியமித்தது – இது பணி தோல்விகளுக்கான மிக உயர்ந்த வகைப்பாடு, கல்பனா சாவாலா மற்றும் ஆறு பேரைக் கொன்ற கொலம்பியா ஷட்டில் பேரழிவு மற்றும் ஏழு பேரைக் கொன்ற சேலனேஜர் வெடிப்பு போன்ற நிகழ்வுகளில் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஸ்டார்லைனர் பணிக்கான லேபிள் “ஒரு குறிப்பிடத்தக்க விபத்துக்கான சாத்தியத்தை” பிரதிபலிக்கிறது என்று நாசா கூறினார்.“நாங்கள் முறையாக ஒரு வகை விபத்து என்று அறிவித்து, தலைமைப் பொறுப்புக்கூறலை உறுதிசெய்கிறோம், எனவே இது போன்ற சூழ்நிலைகள் மீண்டும் நிகழாது. இரு நிறுவனங்களும் சரிசெய்தல் நடவடிக்கைகளைச் செயல்படுத்தி ஸ்டார்லைனரைத் தயாரானவுடன் மட்டுமே விமானத்திற்குத் திருப்பி அனுப்புவதால் போயிங்குடன் இணைந்து பணியாற்ற நாங்கள் எதிர்நோக்குகிறோம்” என்று நாசா ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.“போயிங் ஸ்டார்லைனர் விண்கலம் அதன் பணியாளர்கள் இல்லாத மற்றும் மிக சமீபத்திய குழுக்கள் முழுவதும் சவால்களை எதிர்கொண்டது. போயிங் ஸ்டார்லைனரை உருவாக்கியதும், நாசா அதை ஏற்று இரண்டு விண்வெளி வீரர்களை விண்வெளிக்கு அனுப்பியது. சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்துடன் இணைக்கும் போது ஏற்பட்ட தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் மிகவும் வெளிப்படையானவை” என்று நாசா நிர்வாகி ஜாரெட் ஐசக்மேன் கூறினார். உந்துவிசை அமைப்பு தோல்விகள் நாசா விண்வெளி வீரர்களான புட்ச் வில்மோர் மற்றும் சுனிதா வில்லியம்ஸ் ஆகியோரை ஒன்பது மாதங்களுக்கு ISS கப்பலில் விட்டுச் சென்ற பின்னர் இந்த பணி உலகளாவிய கவனத்தை ஈர்த்தது, இது திட்டமிடப்பட்ட எட்டு முதல் 14 நாள் கால அளவை விட அதிகமாக இருந்தது. விண்வெளி வீரர்கள் இறுதியாக மார்ச் 2025 இல் SpaceX டிராகன் விண்கலம் மூலம் பூமிக்கு கொண்டு வரப்பட்டனர்.வன்பொருள் சிக்கல்களைத் தாண்டி தீவிரமான கவலைகளை விசாரணை வெளிப்படுத்தியதாக ஐசக்மேன் கூறினார். “ஸ்டார்லைனரின் வடிவமைப்பு மற்றும் பொறியியல் குறைபாடுகள் சரி செய்யப்பட வேண்டும், ஆனால் இந்த விசாரணையின் மூலம் வெளிப்படுத்தப்பட்ட மிகவும் தொந்தரவான தோல்வி வன்பொருள் அல்ல. இது முடிவெடுப்பது மற்றும் தலைமைத்துவம்” என்று ஐசக்மேன் ஒரு மாநாட்டின் போது கூறினார்.“சரிபார்க்கப்படாவிட்டால், இந்த தவறான மேலாண்மை மனித விண்வெளிப் பயணத்துடன் பொருந்தாத கலாச்சாரத்தை உருவாக்கலாம்” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.அறிக்கையின்படி, விண்கலம் விண்வெளி நிலையத்தை நெருங்கும் போது ஸ்டார்லைனரின் த்ரஸ்டர்கள் செயலிழந்தபோது குழுவினருக்கு மிக முக்கியமான ஆபத்து ஏற்பட்டது. வெற்றிகரமான நறுக்குதலைச் செயல்படுத்த போதுமான உந்துதல்கள் மீட்டெடுக்கப்பட்டன, ஆனால் விளைவு மிகவும் மோசமாக இருந்திருக்கும் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். “அந்த நேரத்தில், வெவ்வேறு முடிவுகள் எடுக்கப்பட்டிருந்தால், த்ரஸ்டர்கள் மீட்கப்படாமல் இருந்திருந்தால் அல்லது நறுக்குதல் தோல்வியடைந்திருந்தால், இந்த பணியின் விளைவு மிகவும் வித்தியாசமாக இருந்திருக்கும்” என்று ஐசக்மேன் கூறினார்.தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் தீர்க்கப்படும் வரை நாசா மற்றொரு ஸ்டார்லைனர் பணியைத் தொடராது என்றும் அவர் கூறினார். “தொழில்நுட்ப காரணங்களைப் புரிந்துகொண்டு சரிசெய்யும் வரை நாசா மற்றொரு குழுவை ஸ்டார்லைனரில் பறக்கவிடாது,” என்று ஐசக்மேன் கூறினார், விண்கலம் தற்போது “மற்ற குழுவினர் வாகனங்களை விட பணியாளர்கள் உயிர்வாழ்வதற்கான நம்பகமானது” என்று கூறினார்.போயிங்கின் நற்பெயரைப் பற்றிய கவலைகள் முந்தைய உள் மதிப்புரைகளை பாதித்தது என்றும் ஐசக்மேன் பரிந்துரைத்தார். “திட்டவியல் வக்கீல் நியாயமான வரம்புகளை மீறியது மற்றும் அந்த நேரத்தில் முழுமையாக புரிந்து கொள்ளப்படாத வழிகளில் பணி, குழுவினர் மற்றும் அமெரிக்காவின் விண்வெளித் திட்டத்தை ஆபத்தில் ஆழ்த்தியது,” என்று அவர் கூறினார்.இருப்பினும், கண்டுபிடிப்புகள் இருந்தபோதிலும், நாசா போயிங்குடன் தொடர்ந்து பணியாற்றும் என்று ஐசக்மேன் கூறினார். “சோதனை விமானங்களை மேற்கொள்ளும் எங்கள் கூட்டாளிகள் அனைவரும் செய்வது போல் நாசா போயிங்குடன் தொடர்ந்து பணியாற்றும்,” என்று அவர் கூறினார்.ஒரு அறிக்கையில், போயிங் ஸ்டார்லைனர் திட்டத்தில் உறுதியாக இருப்பதாகக் கூறியது. “போயிங் நாங்கள் சந்தித்த தொழில்நுட்ப சவால்களுக்கான சரிசெய்தல் நடவடிக்கைகளில் கணிசமான முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளது மற்றும் குழு முழுவதும் குறிப்பிடத்தக்க கலாச்சார மாற்றங்களை இயக்கியுள்ளது, அவை அறிக்கையின் கண்டுபிடிப்புகளுடன் நேரடியாக ஒத்துப்போகின்றன.”நாசா அதிகாரிகளும் உள் பொறுப்புக்கூறலை ஒப்புக்கொண்டனர். “நாங்கள் ஒப்பந்தத்தை நிர்வகித்தோம். நாங்கள் வாகனத்தை ஏற்றுக்கொண்டோம், பணியாளர்களை விண்வெளிக்கு அனுப்பினோம். பணிக்கு பிந்தைய நடவடிக்கைகள் மூலம் கப்பல்துறையிலிருந்து முடிவுகளை எடுத்தோம்,” ஐசக்மேன் கூறினார். “பொறுப்பு மற்றும் பொறுப்புக்கூறலின் கணிசமான பகுதி இங்கே உள்ளது.”நாசா வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், “உலகை மாற்றும் பணிகளை மேற்கொள்வதற்கு, நமது வெற்றிகள் மற்றும் நமது குறைபாடுகள் இரண்டிலும் நாம் வெளிப்படைத்தன்மையுடன் இருக்க வேண்டும். நமது தவறுகளை நாம் சொந்தமாக வைத்திருக்க வேண்டும், அவை மீண்டும் நடக்காது என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.”நாசா அசோசியேட் நிர்வாகி அமித் க்ஷத்ரியாவும் இந்த அத்தியாயத்தை ஏஜென்சியின் தோல்வி என்று விவரித்தார். “அவர்களுக்கு மிகவும் கருணை உள்ளது, அவர்கள் மிகவும் திறமையானவர்கள், அவர்கள் இருவரும், நாங்கள் அவர்களைத் தோல்வியுற்றோம்,” க்ஷத்திரியன் கூறினார். “ஏஜென்சி அவர்களை தோல்வியுற்றது.”
