ஜேர்மனியில் உள்ள ஐரோப்பிய விண்வெளி ஏஜென்சியின் ஜெர்மன் விண்வெளி பொறியியலாளர் மைக்கேலா பெந்தாஸ், விண்வெளிக்கு பயணம் செய்யும் முதல் சக்கர நாற்காலியில் பயணித்த நபர் என்ற வரலாற்றை விரைவில் உருவாக்க உள்ளார். 2018 ஆம் ஆண்டு மவுண்டன் பைக்கிங் விபத்துக்குப் பிறகு பெந்தாஸ் சக்கர நாற்காலியைப் பயன்படுத்தினார். புளூ ஆரிஜினின் அடுத்த நியூ ஷெப்பர்ட் விண்வெளிப் பயணத்தில் பொறியாளர் மேலும் ஐந்து நபர்களுடன் பறப்பார். விண்வெளிப் பயணம் 37வது நியூ ஷெப்பர்ட் விமானமாகவும், 16வது மனித விண்வெளிப் பயணமாகவும் பதிவு செய்யப்படும். ப்ளூ ஆரிஜினின் துணை சுற்றுப்பாதை விண்கலம் விண்வெளி வீரர்கள் மற்றும் பொது நபர்கள் உட்பட பூமியின் வளிமண்டலத்திற்கு மேலே குறுகிய விண்வெளி விமானங்கள் காரணமாக தலைப்புச் செய்திகளை உருவாக்கியுள்ளது. இந்த விண்வெளிப் பயணம் விண்வெளிப் பயணத்தை அணுகுவதற்கும், இந்த சிறப்புத் தருணத்தை நேரலை ஸ்ட்ரீம் மூலம் பொதுமக்கள் அனுபவிக்க அனுமதிப்பதற்கும் குறிப்பிடத்தக்கது.
முதல் ஜெர்மன் விண்வெளிப் பொறியாளர் மைக்கேலா பென்தாஸ் சக்கர நாற்காலியைப் பயன்படுத்துபவராக விண்வெளிக்குச் செல்லத் தொடங்கினார்
மிச்சி என்றும் அழைக்கப்படும் மைக்கேலா பெந்தாஸ், ஐரோப்பிய விண்வெளி ஏஜென்சியால் பணியமர்த்தப்பட்ட ஒரு விருது பெற்ற விண்வெளி பொறியாளர் ஆவார். விண்வெளி ஆய்வில் இது ஒரு முக்கிய மைல்கல். 2018 இல் முதுகுத் தண்டுவடத்தில் ஏற்பட்ட காயத்திற்குப் பிறகு பெந்தாஸ் நடக்கக்கூடிய திறனை இழந்தார் மற்றும் விண்வெளியில் பறக்கும் தனது கனவு முடிந்துவிட்டது என்று நம்பினார். விண்வெளிக்கு பறக்கும் தனது கனவை பென்தாஸ் கைவிடவில்லை, மேலும் புதிய ஷெப்பர்ட் விமானத்தில் அவர் சேர்க்கப்பட்டிருப்பது விண்வெளிக்கு பறப்பதில் தற்போதைய முன்னேற்றங்களில் அணுகல்தன்மை வலியுறுத்தப்படுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. Benthaus தொழில்துறையில் மாற்றத்தை ஊக்குவிக்க பார்க்கிறது.
ப்ளூ ஆரிஜின் மிஷன்: எப்போது, எங்கு பார்க்க வேண்டும்
ப்ளூ ஆரிஜின் விண்வெளிப் பயணம் நிறுவனத்தின் தனியார் ஏவுதளத்தில் இருந்து ஏவப்படும்: லாஞ்ச் சைட் ஒன், மேற்கு டெக்சாஸில், வான் ஹார்ன் நகருக்கு மேலே. நிறுவனம் வியாழன், 18 டிசம்பர், கிழக்கு நேரப்படி காலை 9:30 மணிக்கு தொடங்கும்; இருப்பினும், அடுத்த நாள் தொடங்க மற்றொரு வாய்ப்பு இருக்கும். விண்வெளிப் பயணத்தின் நேரடி ஒளிபரப்பை ப்ளூ ஆரிஜினின் வலைப்பக்கம் அல்லது சமூக ஊடகப் பக்கத்திலிருந்து ஸ்ட்ரீம் செய்யலாம்.
ப்ளூ ஆரிஜின் புதிய ஷெப்பர்ட் ராக்கெட் மற்றும் அதன் வரலாற்று சிறப்புமிக்க NS-37 குழுவினர்
ப்ளூ ஆரிஜின் என்பது 2000 ஆம் ஆண்டில் ஜெஃப் பெசோஸால் நிறுவப்பட்ட ஒரு விண்வெளி விமான சேவை நிறுவனமாகும். சுற்றுப்பாதை விண்வெளிப் பயணம் மற்றும் சுற்றுப்பாதை விண்வெளிப் பயணத்திற்கான மறுபயன்பாட்டு விண்கலத்தை உருவாக்குவதில் இது கவனம் செலுத்துகிறது. நியூ ஷெப்பர்ட் விண்கலம் துணை விமானங்களில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஆறு நபர்களுக்கு இடமளிக்கும் திறன் கொண்டது. ஒரு விமானம் ஏறக்குறைய 11 நிமிடங்கள் மட்டுமே எடுக்கும் மற்றும் பல நிமிட மைக்ரோ கிராவிட்டி காலத்தைக் கொண்டிருக்கும், இதன் போது பயணிகள் விண்வெளி மற்றும் பூமியின் அழகை அனுபவிக்க முடியும், அத்துடன் விண்வெளி பயணத்தின் சுதந்திரத்தையும் அனுபவிக்க முடியும். இந்நிலையில் விண்கலம் புறப்பட்டு செங்குத்தாக தரையிறங்கும்.NS-37 மிஷனில் மொத்தம் ஆறு பயணிகள் இருப்பார்கள். பென்தாஸ் தவிர, மற்ற பயணிகளில் ஜோய் ஹைட், புளோரிடாவைச் சேர்ந்த இயற்பியலாளர் மற்றும் முதலீட்டாளர்; ஹான்ஸ் கோனிக்ஸ்மேன், ஒரு விண்வெளி பொறியாளர் மற்றும் முன்னாள் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் நிர்வாகி மற்றும் ஜெர்மன்-அமெரிக்க குடியுரிமை பெற்றவர்; நீல் மில்ச், ஒரு வணிக நிர்வாகி மற்றும் ஜாக்சன் ஆய்வகத்தின் குழுவின் தற்போதைய தலைவர்; இயற்கை வளங்கள் மற்றும் ஆற்றல் துறையில் நிறுவனர் மற்றும் தொழில்முனைவோர் அடோனிஸ் பௌரோலிஸ்; மற்றும் டெக்ஸான் சாகச தேடுபவர் மற்றும் ராக்கெட் ரசிகர் ஜேசன் ஸ்டான்செல். கேட்டி பெர்ரி மற்றும் வில்லியம் ஷாட்னர் போன்றவர்கள் உட்பட இதுவரை 80 பேர் கொண்ட நியூ ஷெப்பர்ட் விண்கலத்தில் ஏற்கனவே பறந்த குழுவின் ஒரு பகுதியாக அவர்கள் மாறுவார்கள்.
ப்ளூ ஆரிஜின் ராக்கெட்டுகள் மற்றும் வணிக விண்வெளி பயணத்தின் எதிர்காலம்
ப்ளூ ஆரிஜின் அதன் பெரிய சுற்றுப்பாதை ராக்கெட் நியூ க்ளெனையும் உருவாக்கி வருகிறது. நியூ ஷெப்பர்ட் போலல்லாமல், நியூ க்ளென் செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் பிற பேலோடுகளை சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தும் திறன் கொண்டது. புளோரிடாவில் இருந்து அதன் சமீபத்திய க்ரூவ்டு வெளியீடு அதன் திறன்களை சோதித்தது, வணிக விண்வெளி சந்தையில் SpaceX உடன் போட்டியிடுவதற்கான நிறுவனத்தின் லட்சியங்களை நிரூபிக்கிறது. நியூ ஷெப்பர்ட் குறுகிய சுற்றுப்பாதை பயணங்களில் கவனம் செலுத்துகிறது, நியூ க்ளென் செயற்கைக்கோள் வரிசைப்படுத்தல் மற்றும் சாத்தியமான செவ்வாய் ஆய்வு உட்பட நீண்ட, மிகவும் சிக்கலான பணிகளுக்கு நீல தோற்றத்தை நிலைநிறுத்துகிறது.
