டெக்சாஸில் உள்ள நிறுவனத்தின் ஸ்டார்பேஸ் வசதியில் மேகமூட்டமான வானிலை நிலைமைகள் லிஃப்டாஃப் பாதுகாப்பற்றதாக மாற்றிய பின்னர், ஸ்பேஸ்எக்ஸின் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட 10 வது ஸ்டார்ஷிப் ஏவுதளத்தை தொடர்ச்சியாக இரண்டாவது நாளில் ஒத்திவைக்கப்பட்டது. முதலில் ஆகஸ்ட் 24, ஞாயிற்றுக்கிழமை, பின்னர் ஆகஸ்ட் 25 திங்கள் வரை திட்டமிடப்பட்டது, 71 மீட்டர் சூப்பர் ஹெவி பூஸ்டர் மற்றும் 52 மீட்டர் ஸ்டார்ஷிப் மேல் மேடை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது ராக்கெட் முழுமையாக எரிபொருள் மற்றும் தயாராக இருந்தபோதிலும் தொடர முடியவில்லை. இந்த தாமதம் தொழில்நுட்ப சவால்களை சமாளிப்பதற்கும், செவ்வாய் கிரகங்கள், வழக்கமான ஸ்டார்லிங்க் வரிசைப்படுத்தல் மற்றும் விரைவான மறுபயன்பாடு ஆகியவற்றிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட அடுத்த தலைமுறை ராக்கெட் முறையை சோதிப்பதற்கும் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் முயற்சிகளில் மற்றொரு சிறிய பின்னடைவைக் குறிக்கிறது.
ஸ்பேஸ்எக்ஸ் செவ்வாய்க்கிழமை அடுத்த வெளியீட்டு முயற்சியை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது
ஆகஸ்ட் 26 செவ்வாய்க்கிழமை இரவு 7:30 மணிக்கு EST (2130 GMT) மணிக்கு ஸ்டார்ஷிப் ஏவுதலை முயற்சிக்க ஸ்பேஸ்எக்ஸ் இப்போது திட்டமிட்டுள்ளது. மேகமூட்டமான வானம் சிக்கலான லிப்டாஃப் நடைமுறையில் தலையிடாது என்பதை உறுதிசெய்து, வானிலை நிலைமைகளை நெருக்கமாக கண்காணிக்கும். ஸ்டார்ஷிப்பின் மறுபயன்பாட்டு வடிவமைப்பை முன்னேற்றுவதற்கும் அதன் வளிமண்டல மறுவாழ்வு திறன்களைச் செம்மைப்படுத்துவதற்கும் இந்த விமானத்திலிருந்து முக்கியமான தரவுகளை சேகரிப்பதை பொறியாளர்கள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர்.
தொழில்நுட்ப சவால்கள் மற்றும் சோதனை அணுகுமுறை
ஆரம்பகால விமான தோல்விகள், நடுப்பகுதி சோதனை வெடிப்பு மற்றும் திரவ ஆக்ஸிஜன் கசிவுகள் போன்ற சிறிய துவக்க பிரச்சினைகள் உள்ளிட்ட ஸ்டார்ஷிப் திட்டம் இந்த ஆண்டு மீண்டும் மீண்டும் சவால்களை எதிர்கொண்டது. ஸ்பேஸ்எக்ஸின் செயல்பாட்டு “சோதனை-க்கு-தோல்வி” தத்துவம் நிறுவனம் முன்மாதிரிகளை அவற்றின் வரம்புகளுக்கு தள்ளவும், தரவை சேகரிக்கவும், புதிய மறு செய்கைகளை விரைவாக உருவாக்கவும் நிறுவனத்தை அனுமதிக்கிறது. இந்த அணுகுமுறை ப்ளூ ஆரிஜின் மற்றும் யுனைடெட் லாஞ்ச் அலையன்ஸ் போன்ற போட்டியாளர்களிடமிருந்து வேறுபடுகையில், அடிக்கடி விண்வெளிப் பயணங்கள் திறன் கொண்ட ஒரு முழுமையாக மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ராக்கெட்டைப் பற்றிய எலோன் மஸ்கின் பார்வைக்கு இது மையமாக உள்ளது.
