AI படம் (படம் கடன்: ChatGPT வழியாக OpenAI)
நான்கு ஆர்ட்டெமிஸ்-II விண்வெளி வீரர்கள் 10 நாள் ஆழமான விண்வெளி பயணத்திற்கு திரும்புவார்கள், இது புதிய விண்கலம், புதிய கூட்டாண்மை மற்றும் சந்திர ஆய்வுக்கான புதிய அணுகுமுறையை சோதிக்கும்.“நான் மேற்பரப்பிலிருந்து மனிதனின் கடைசி அடியை எடுத்து வைக்கும்போது, இன்னும் சிறிது காலத்திற்கு வீட்டிற்குத் திரும்புகிறேன் – ஆனால் எதிர்காலத்தில் நீண்ட காலம் இல்லை என்று நாங்கள் நம்புகிறோம் – வரலாறு பதிவு செய்யும் என்று நான் நம்புவதை நான் (சொல்ல) விரும்புகிறேன். இன்றைய அமெரிக்காவின் சவால் மனிதனின் நாளைய விதியை உருவாக்கியுள்ளது. மேலும், நாம் சந்திரனை டாரஸ்-லிட்ரோவில் விட்டுச் செல்லும்போது, நாங்கள் வந்ததைப் போலவே புறப்படுகிறோம், மேலும், கடவுள் விரும்பினால், நாங்கள் திரும்பி வருவோம், அனைத்து மனிதகுலத்திற்கும் அமைதி மற்றும் நம்பிக்கையுடன்”, சந்திரனில் நடந்த கடைசி மனிதரான யூஜின் செர்னன் கூறினார்.அப்பல்லோ 17 கமாண்டரின் இந்த வார்த்தைகள் சந்திர மேற்பரப்பில் இருந்து இறங்கியபோது திரும்புவதைப் பற்றி பேசுகின்றன, பின்வாங்குவதை அல்ல. இருப்பினும், வரலாறு வித்தியாசமாக விரிவடைந்தது. ஐந்து தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக, பூமியின் தாழ்வான சுற்றுப்பாதைக்கு அப்பால் மற்றொரு மனித முயற்சி இல்லாமல் கடந்துவிட்டன.அப்பல்லோ அரசியல் மற்றும் அறிவியல் காரணங்களுக்காகவும் செலவுக்காகவும் முடிந்தது. சந்திர மாதிரிகளின் பகுப்பாய்வு, சந்திரன் வறண்டது மற்றும் புவியியல் ரீதியாக செயலற்றது என்ற முடிவுக்கு அமெரிக்க விஞ்ஞானிகள் வழிவகுத்தது. நீர் அல்லது பயன்படுத்தக்கூடிய ஆதாரங்கள் இல்லாததால், நீடித்த குழுப்பணிகளுக்கான வழக்கு பலவீனமடைந்தது.அந்த பார்வை பல தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு மாறியது. இஸ்ரோவின் 2008 மிஷன் சந்திரயான்-1 நிலவின் மேற்பரப்பில் நீர் மூலக்கூறுகளைக் கண்டறிந்தது. துருவங்களுக்கு அருகில் நிரந்தரமாக நிழலான பகுதிகளில் நீர் பனி இருக்கக்கூடும் என்பதை பின்னர் அவதானிப்புகள் உறுதிப்படுத்தின. “சந்திரயான்-1 இல் நிலவின் தாக்க ஆய்வின் மீதான மாஸ் ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர், நிலவின் தென் துருவப் பகுதியில் உள்ள தண்ணீரைக் கண்டறிந்த முதல் கருவியாகும். நிலவுக்குத் திரும்புவதற்கான உலகளாவிய ஓட்டப் பந்தயத்தில் இந்தியா முக்கியப் பங்காற்றியது,” IISc இல் உள்ள அதன் ஆய்வகம் இஸ்ரோவுடன் இணைந்து சந்திர செங்கற்களை உருவாக்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளது.இந்த மாற்றம் நாசாவின் ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டத்தை ஆதரிக்கிறது, இது மனித விண்வெளிப் பயணத்தை குறுகிய பயணங்களுக்கு அப்பால் சந்திரனைச் சுற்றியும் மற்றும் சந்திரனில் நீண்ட கால இருப்பை நோக்கி நகர்த்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. அடுத்த கட்டம் ஆர்ட்டெமிஸ் II, அப்பல்லோவிற்குப் பிறகு பூமியின் குறைந்த சுற்றுப்பாதைக்கு அப்பால் பயணிக்கும் முதல் குழுவினர் பணி.இந்த வார தொடக்கத்தில், புளோரிடாவில் உள்ள கென்னடி விண்வெளி மையத்தில் காம்ப்ளக்ஸ் 39B ஐ ஏவுவதற்கு நாசா விண்வெளி ஏவுகணை அமைப்பு (SLS) ராக்கெட்டை உருட்டி பல நாட்களுக்குப் பிறகு, ரீட் வைஸ்மேன், விக்டர் க்ளோவர், கிறிஸ்டினா கோச் மற்றும் ஜெர்மி ஹேன்சென் ஆகிய நான்கு விண்வெளி வீரர்களும் கசிந்தனர். ராக்கெட், இலக்கு ஏவுதள சாளரத்தை மார்ச் மாதத்திற்கு தள்ளுகிறது.
விண்வெளி வீரர்களை சந்திக்கவும்
ஆர்ட்டெமிஸ் II தரையிறங்கும் பணியை விட சந்திர ஃப்ளைபையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. “ஆர்டெமிஸ் II மனித விண்வெளிப் பயணத்திற்கு ஒரு முக்கியமான படியாக இருக்கும்” என்று நாசா நிர்வாகி ஜாரெட் ஐசக்மேன் கூறினார், மனிதர்களை சந்திரனுக்குப் பாதுகாப்பாகத் திரும்புவதற்கான பணி இன்றியமையாதது. மேலும் நான்கு விண்வெளி வீரர்களும் அவர்களில் பல முதன்மைகளைக் கொண்டுள்ளனர்.ரீட் வைஸ்மேன், நாசா விண்வெளி வீரர் மற்றும் அமெரிக்க கடற்படை விமானி, ஆர்ட்டெமிஸ் II க்கு கட்டளையிடுவார், ஐஎஸ்எஸ் பயணத் தலைமை, சோதனை பைலட் அனுபவம் மற்றும் ஐந்து தசாப்தங்களுக்கு மேலாக மனிதகுலத்தின் முதல் குழு சந்திர ஃப்ளைபைக்கு ஒழுக்கம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுவருவார்.விக்டர் குளோவர், ஒரு நாசா விண்வெளி வீரர் மற்றும் கடற்படை விமானி, இந்த பயணத்தில் பைலட்டாக பணியாற்றுகிறார், ஸ்பேஸ்எக்ஸ் க்ரூ-1 அனுபவம், சிஸ்டம்ஸ் இன்ஜினியரிங் நிபுணத்துவம் மற்றும் கேரியர் அடிப்படையிலான விமான நடவடிக்கைகளில் இருந்து செயல்படும் விமான நேரம் ஆகியவற்றை வரைந்தார். க்ளோவர் சந்திரனுக்குச் செல்லும் முதல் நிற நபர் ஆவார்.நாசா விண்வெளி வீரரும் பொறியாளருமான கிறிஸ்டினா கோச், மிஷன் நிபுணராகப் பறந்து, சந்திரப் பயணத்தில் முதல் பெண்மணி ஆனார், சாதனை படைத்த ISS சகிப்புத்தன்மை மற்றும் சுற்றுப்பாதையில் அறிவியல் ஆராய்ச்சி அனுபவத்தின் ஆதரவுடன்.கனேடிய விண்வெளி ஏஜென்சியின் விண்வெளி வீரரும் முன்னாள் போர் விமானியுமான ஜெர்மி ஹேன்சன், கனடாவின் முதல் சந்திர பயண பங்கேற்பைக் குறிக்கும் மற்றும் குழு முயற்சிக்கு சர்வதேச ஒத்துழைப்பைக் கொண்டு, பணி நிபுணராக இணைகிறார்.
திட்டம்
நாசா உருவாக்கிய மிக சக்திவாய்ந்த ராக்கெட்டான SLS ஆல் ஏவப்பட்ட ஓரியன் கப்பலில் விண்வெளி வீரர்களை இந்த பணி ஏற்றிச் செல்லும். லிப்ட்-ஆஃப் செய்த பிறகு, ஓரியன் சந்திரனை நோக்கிச் செல்வதற்கு முன் பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் பல நாட்கள் செலவழிக்கும், சந்திர சுற்றுப்பாதைக்கு அப்பால் பயணம் செய்து, அதை ஒருமுறை சுற்றிச் சுற்றி, பூமிக்குத் திரும்பும். நவம்பர் 2022 இல் பணியமர்த்தப்படாமல் பறந்த ஆர்ட்டெமிஸ் I போலல்லாமல், ஆர்ட்டெமிஸ் II விண்வெளி வீரர்களுடன் முழு அமைப்பையும் சோதிக்கும்.நாசா விமானத்தை ஆர்ப்பாட்டத்திற்கும் தரையிறக்கத்திற்கும் இடையிலான பாலமாக விவரிக்கிறது. இந்த பணியானது ஆழமான விண்வெளியில் உயிர் ஆதரவு, வழிசெலுத்தல், உந்துவிசை, தகவல் தொடர்பு மற்றும் வெப்ப-கவசம் செயல்திறன் ஆகியவற்றை சரிபார்க்கும். தன்னியக்க அமைப்புகள் தோல்வியுற்றால், விண்வெளி வீரர்கள் ஓரியனை கைமுறையாக இயக்கி, குழுக் கட்டுப்பாட்டைச் சோதிப்பார்கள், மேலும் ஸ்பிளாஷ் டவுனுக்குப் பிறகு மீட்பு நடைமுறைகள் ஒத்திகை செய்யப்படும்.
பொறியியலுக்கு அப்பால், ஆர்ட்டெமிஸ் II குறியீட்டு எடையைக் கொண்டுள்ளது. இது சிஸ்லுனார் விண்வெளிக்கு மனிதகுலம் திரும்புவதைக் குறிக்கிறது, காட்சியை விட திறனை மீண்டும் உருவாக்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது தரையிறங்காமல் ஒரு முழு சந்திர-தூர பயணத்தை பறப்பதன் மூலம், நாசா குழுக்கள் மேற்பரப்பு நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடுவதற்கு முன் ஆபத்தை குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. யூஜின் செர்னனின் பிரியாவிடைக்குப் பிறகு 50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, சந்திரனுக்குத் திரும்பும் பாதை எச்சரிக்கையாகவும், திட்டமிட்டதாகவும் உள்ளது.
அது ஏன் முக்கியம்
ஆர்ட்டெமிஸ் அப்பல்லோ சகாப்தத்தை நீடித்த ஆய்வுகளின் எதிர்காலத்துடன் இணைக்கிறார். இது முக்கியமானது, ஏனெனில் இது ஆழமான விண்வெளியில் மனித திறனை மீண்டும் நிலைநிறுத்துகிறது மற்றும் பூமியிலிருந்து வெகு தொலைவில் வாழ்வதற்கும் வேலை செய்வதற்கும் அடித்தளத்தை அமைக்கிறது.ஓரியன் மற்றும் SLS ஆகியவற்றின் முதல் குழு விமானமாக, ஆர்ட்டெமிஸ் II உண்மையான ஆழமான விண்வெளி சூழலில் முக்கியமான அமைப்புகளை சரிபார்க்கும். இந்த அமைப்புகளை விண்வெளி வீரர்களுடன் நிரூபிப்பது எதிர்கால சந்திரனில் தரையிறங்குவதற்கு முன்பும், இறுதியில் செவ்வாய் கிரகத்திற்கான பயணங்களுக்கு முன்பும் அவசியம்.இது தரையிறங்குவதை உள்ளடக்கவில்லை என்றாலும், ஆர்ட்டெமிஸ் II அறிவியல் மதிப்பை வழங்குகிறது. விண்வெளி வீரர்கள் சந்திர புவியியலை நெருக்கத்தில் இருந்து அவதானிப்பார்கள், நிகழ்நேர அறிவியல் செயல்பாடுகளைப் பயிற்சி செய்வார்கள், மேலும் எதிர்காலக் குழுவினர் குறைந்த புவி சுற்றுப்பாதைக்கு அப்பால் எவ்வாறு ஆராய்ச்சி நடத்துகிறார்கள் என்பதைச் செம்மைப்படுத்த உதவுவார்கள். இந்த அவதானிப்புகள் மேற்பரப்பு பயணங்களுக்கான திட்டமிடலைத் தெரிவிக்கும்.பூமியின் காந்தப்புலத்திற்கு அப்பால் மனித ஆரோக்கியம், கதிர்வீச்சு வெளிப்பாடு மற்றும் விண்கலத்தின் செயல்திறன் பற்றிய உயிரியல் மருத்துவ மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தரவுகளையும் இந்த பணி சேகரிக்கும். இந்த தகவல் பாதுகாப்பான விண்கலத்தை வடிவமைப்பதற்கும், நீண்ட சந்திரனில் தங்குவதற்கு திட்டமிடுவதற்கும், செவ்வாய் கிரகத்திற்கு பல வருட பயணங்களுக்கு தயார் செய்வதற்கும் முக்கியமானதாகும்.
அறிவியல்
சந்திரனின் தொலைதூரத்தில் மூன்று மணி நேர பயணத்தின் போது, விண்வெளி வீரர்கள் தாக்க பள்ளங்கள் மற்றும் பண்டைய எரிமலை ஓட்டங்கள் போன்ற புவியியல் அம்சங்களை பகுப்பாய்வு செய்து புகைப்படம் எடுப்பார்கள். பூமியில் விரிவான புவியியல் பயிற்சியை வரைந்து, அவை சந்திரனின் புவியியல் வரலாற்றை வெளிப்படுத்தும் வடிவங்கள், கட்டமைப்புகள் மற்றும் வண்ணங்களை விவரிக்கும். தென் துருவப் பகுதிக்கான எதிர்காலப் பணிகளுக்கு இந்தத் திறன்கள் இன்றியமையாததாக இருக்கும்.ஆர்ட்டெமிஸ் II 53 ஆண்டுகளில் நாசாவின் முதல் வாய்ப்பாகும் மையத்தில் ARCHeR (குழு ஆரோக்கியம் மற்றும் தயார்நிலைக்கான ஆர்டெமிஸ் ஆராய்ச்சி), இது தூக்கம், மன அழுத்தம், அறிவாற்றல் மற்றும் குழுப்பணி ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்கிறது. பங்கேற்கும் விண்வெளி வீரர்கள், இயக்கம் மற்றும் தூக்கத்தைக் கண்காணிக்க கைக்கடிகார சாதனங்களை அணிவார்கள், நடத்தை மற்றும் முடிவெடுப்பதை ஆய்வு செய்ய விமானத்திற்கு முந்தைய மற்றும் பிந்தைய மதிப்பீடுகளுடன் தரவு இணைந்திருக்கும்.நோயெதிர்ப்பு ஆரோக்கியம் மற்றொரு கவனம். கதிர்வீச்சு மற்றும் தனிமைப்படுத்தல் போன்ற ஆழமான-விண்வெளி அழுத்தங்களின் கீழ் நோயெதிர்ப்பு மறுமொழிகளைப் படிக்கும் பணிக்கு முன்பும், போதும், பின்பும் சேகரிக்கப்பட்ட உமிழ்நீர் மற்றும் இரத்த மாதிரிகளை ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஆய்வு செய்வார்கள். உலர் உமிழ்நீர் மாதிரிகள் சிறப்பு காகிதத்தில் சேமிக்கப்படும், மேலும் செயலற்ற வைரஸ் மீண்டும் செயல்படுவதற்கான அறிகுறிகளை விஞ்ஞானிகள் தேடுவார்கள்.
வான் ஆலன் பெல்ட்களுக்கு அப்பால் உள்ள ஆர்கன்-ஆன்-எ-சிப் தொழில்நுட்பத்தின் முதல் வகை ஆழமான விண்வெளி விளக்கமான AvatAR, ஒவ்வொரு விண்வெளி வீரரின் இரத்தத்திலிருந்தும் வளர்க்கப்படும் எலும்பு மஜ்ஜை செல்களைப் பயன்படுத்தும். இந்த மினியேச்சர் மாதிரிகள், கதிர்வீச்சு மற்றும் மைக்ரோ கிராவிட்டி மனித திசுக்களை எவ்வாறு பாதிக்கிறது மற்றும் அத்தகைய சில்லுகள் தனிப்பட்ட உடல்நல அபாயங்களைக் கணிக்க முடியுமா என்பதை மதிப்பிட உதவும்.உயிரியல் மாதிரிகளை வழங்குதல் மற்றும் சமநிலை, பார்வை, இருதய ஆரோக்கியம் மற்றும் மூளை செயல்பாடு ஆகியவற்றின் சோதனைகளை மேற்கொள்வதுடன், விண்வெளிப் பயணத்தின் நிலையான நடவடிக்கைகளிலும் குழுவினர் பங்கேற்பார்கள். ஓரியன் உள்ளே இருக்கும் கதிர்வீச்சு வெளிப்பாடு தனிப்பட்ட டோசிமீட்டர்கள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட சென்சார்களைப் பயன்படுத்தி கண்காணிக்கப்படும்.உயிரியல் மருத்துவ ஆய்வுகளுடன், விண்வெளி வீரர்கள் சந்திர கண்காணிப்பு பிரச்சாரத்தை நடத்துவார்கள், சுற்றுப்பாதையில் இருந்து சந்திரனை புகைப்படம் எடுத்து விவரிப்பார்கள். மனித உணர்வு நுட்பமான மேற்பரப்பு அம்சங்களை வெளிப்படுத்தலாம் மற்றும் எதிர்கால அறிவியலுக்கு வழிகாட்டலாம். ஒன்றாக, இந்த ஆய்வுகள் ஆர்ட்டெமிஸ் II ஐ ஒரு அடித்தள பணியாக ஆக்குகின்றன, ஏனெனில் நாசா நீடித்த சந்திர ஆய்வு மற்றும் இறுதியில் செவ்வாய்க்கு தயாராகிறது.
தொழில்நுட்பத்தில் மாற்றம்
அப்பல்லோவிலிருந்து ஆர்ட்டெமிஸ் II வரை, விண்கல வடிவமைப்பு, கம்ப்யூட்டிங், சக்தி, தகவல் தொடர்பு மற்றும் பணி திட்டமிடல் ஆகியவற்றில் விண்வெளிப் பயண தொழில்நுட்பம் முன்னேறியுள்ளது.ஓரியன் அப்பல்லோவின் கட்டளை தொகுதியை விட பெரியது மற்றும் அதிக திறன் கொண்டது, நான்கு விண்வெளி வீரர்களை நீண்ட பயணங்களில் சுமார் 30% கூடுதலான வாழக்கூடிய அளவுடன் சுமந்து செல்கிறது. அதன் வாழ்க்கை-ஆதரவு, உடற்பயிற்சி மற்றும் கழிவு மேலாண்மை அமைப்புகள் நீட்டிக்கப்பட்ட விமானங்களுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.அப்போலோ குறைந்த நினைவகம் கொண்ட ஒற்றை விமானக் கணினியை நம்பியிருந்தது. ஓரியன் அதிக செயலாக்க சக்தியுடன் பல தேவையற்ற கணினிகளைப் பயன்படுத்துகிறது, குறைந்த கையேடு உள்ளீட்டில் வழிசெலுத்தல் மற்றும் கணினி ஆரோக்கியத்தை நிர்வகிக்க உள் மென்பொருளை அனுமதிக்கிறது.அப்பல்லோ மின்சாரத்திற்காக எரிபொருள் செல்களைப் பயன்படுத்தியது. ஓரியன் சூரிய வரிசைகளை நம்பியுள்ளது, நீண்ட பயணங்களை செயல்படுத்துகிறது. இது டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளேக்கள், விரிவான சென்சார்கள் மற்றும் அதிக வலுவான தகவல்தொடர்புகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒற்றை முறை தோல்விகளின் அபாயத்தைக் குறைக்க உள்ளமைக்கப்பட்ட பணிநீக்கத்துடன்.SLS என்பது நாசா பல தசாப்தங்களாக நவீன பொருட்கள் மற்றும் பொறியியல் முறைகளைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கிய மிக சக்திவாய்ந்த ராக்கெட் ஆகும். ஆர்ட்டெமிஸ் பயணங்கள், விண்வெளி வீரர்களை ஏற்றிச் செல்வதற்கு முன் விரிவான ஆய்வுகள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த உருவகப்படுத்துதல்களை நம்பியுள்ளன, இது பணி தயார்நிலைக்கு மிகவும் கடுமையான அணுகுமுறையை பிரதிபலிக்கிறது.
