மேற்கு வாஷிங்டன் மற்றும் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா முழுவதும் இருந்து வானத்தில் காணப்பட்ட தீப்பந்தம், அதைத் தொடர்ந்து ஒரு ஒலி ஏற்றம், உண்மையில் ஒரு விண்கல் ஆகும், இது ஒரு வினாடிக்கு 33 கிலோமீட்டர் அல்லது சுமார் 119,000 கிமீ / மணி வேகத்தில் வடக்கிலிருந்து சற்று கிழக்கே பயணித்தது, அறிக்கைகள் உறுதிப்படுத்தின. விபத்தா அல்லது நிலநடுக்கமா என்று புரியாமல் பலர் காவல்துறைக்கு போன் செய்தனர். விண்கற்கள் ஒரு பட்டாணி அளவு மட்டுமே ஆனால் அவற்றின் அதிக வேகம் இரவு வானத்தில் அவற்றைப் பார்க்க வைக்கும். செவ்வாய் இரவு வானத்தில் ஏற்பட்ட ஃபிளாஷ் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட விண்வெளி குப்பைகளாக இருக்க முடியாத அளவுக்கு வேகமாக இருந்தது. அமெரிக்க விண்கற்கள் சங்கத்துடன் ராபர்ட் லுன்ஸ்ஃபோர்ட் படி.“சாப்ட்பாலின் அளவுள்ள ஒரு விண்கல் முழு நிலவைப் போல பிரகாசமாக ஒளிரும் மற்றும் ஒரு ஃபயர்பால் தகுதியைப் பெறலாம்” என்று சிபிசி நியூஸ் அறிக்கையின்படி லன்ஸ்போர்ட் ஒரு அறிக்கையில் கூறினார். “எனவே, இந்த பொருள் இன்னும் ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருந்தது, ஆனால் வானத்தில் ஈர்க்கக்கூடிய காட்சியை உருவாக்கும் திறன் கொண்டது.”ஃப்ளாஷ்லைட்டைத் தொடர்ந்து ஒலி ஏற்றம் ஏற்பட்டது, இது அதன் வேகத்தை நிபுணர்கள் நம்புவதற்கு வழிவகுத்தது. ஒரு பொருள் வளிமண்டலத்தின் மேல் மட்டங்கள் வழியாக மிக வேகமாக பயணிக்கும் போது ஒரு ஒலி ஏற்றம் உருவாக்கப்படுகிறது, அது முன்னால் உள்ள காற்றை அழுத்தி அதை வெப்பமாக்குகிறது. கனேடிய பத்திரிகைக்கு அளித்த அறிக்கையில், செவ்வாய்க்கிழமை இரவு 9 மணிக்கு (உள்ளூர் நேரம்) பசிபிக் வடமேற்கில் ஒரு விண்கல் பற்றிய அறிக்கைகளை நாசா உறுதிப்படுத்தியது. கி.மு.வின் கரிபால்டி மாகாணப் பூங்காவில் உள்ள கிரீன்மேண்டில் மலையிலிருந்து சுமார் 65 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் விண்கல் சிதைந்தது.பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா பல்கலைக்கழக வானியல் பேராசிரியர் பிரட் கிளாட்மேன் கூறுகையில், பூமியின் வளிமண்டலத்தின் உச்சியில் 10 சென்டிமீட்டர் அளவிலான பாறை சிறுகோள் துண்டு இயற்கையாக நுழைந்ததால் தீப்பந்தம் ஏற்பட்டது என்று ஆரம்ப அறிகுறிகள் காட்டுகின்றன. சிறுகோள் துண்டு 100 சென்டிமீட்டர் அளவு வரை இருக்கலாம் என்று கிளாட்மேன் பின்னர் கூறினார்.“தெரியும் விண்கல் என்பது பாறையின் பாதையால் சூடுபடுத்தப்படும் ஒளிரும் வளிமண்டலமாகும், மேலும் ஒலியின் வேகத்தை விட பொருளின் வேகம் (வேகமான ஜெட் விமானங்களுடன் தொடர்புடைய சூப்பர்சோனிக் ஏற்றம் போன்றவை) வேகமாக இருப்பதால் கேட்கக்கூடிய ஏற்றம்” என்று கிளாட்மேன் கூறினார்.
