நாசா தனது நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஆர்ட்டெமிஸ் II பணியின் புதிய விவரங்களைக் காட்டியுள்ளது, இது மனிதர்கள் ஆழமான விண்வெளிக்கு திரும்புவதில் ஒரு முக்கிய படியைக் குறிக்கிறது. ஐந்து தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக முதன்முறையாக, விண்வெளி வீரர்கள் சந்திரனைச் சுற்றி பறக்கத் தயாராகி வருகின்றனர், இறுதியில் மனிதர்களை சந்திர மேற்பரப்புக்கு அழைத்துச் செல்ல வடிவமைக்கப்பட்ட சோதனை அமைப்புகள். மிஷன் திட்டமிடுபவர்களின் கூற்றுப்படி, ஆரம்பகால ஏவுதல் வாய்ப்புகள் 6 மற்றும் 11 பிப்ரவரி 2026 க்கு இடையில் விழும், இது துல்லியமான சுற்றுப்பாதை இயக்கவியல் மற்றும் பாதுகாப்புத் தேவைகளால் கட்டளையிடப்படுகிறது. ஆர்ட்டெமிஸ் II தரையிறங்குவது பற்றியது அல்ல; அது கற்றல் பற்றியது. குழு பயணம் ஓரியன் விண்கலத்தை விண்வெளியில் ஆழமாக வீசுகிறது, பூமியின் பாதுகாப்பு சுற்றுப்பாதைக்கு அப்பால் மனிதர்கள், வன்பொருள் மற்றும் வழிசெலுத்தல் அமைப்புகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பது பற்றிய முக்கியமான தரவுகளை சேகரிக்கும். இந்த நாட்களில் நாசா என்ன கற்றுக்கொள்கிறது என்பது சந்திரன் மற்றும் செவ்வாய் ஆய்வு இரண்டிற்கும் எதிர்காலத்தை விவரிக்கலாம்.
நாசா ஆர்ட்டெமிஸ் II ஏவப்பட்டது ஏற்பாடுகள் மற்றும் பிப்ரவரி 2026 வெளியீட்டு சாளரம்
புளோரிடாவில் உள்ள கென்னடி விண்வெளி மையத்தில், நாசாவின் விண்வெளி ஏவுதல் அமைப்பு இப்போது அதன் ஏவுதள கோபுரத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இப்போது, நாசாவில் உள்ள பொறியாளர்கள் தங்கள் விண்கலத்தைத் தயாரிக்கும் இறுதிக் கட்டத்தில் நுழைந்துள்ளனர், இறுதி ஆய்வுகள் மற்றும் எரிபொருள் சோதனைகள் மூலம் அது கனரக லிஃப்டின் கடுமையைத் தாங்கத் தயாராக உள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. அதன் முன் சான்றிதழ் ஒப்புதலின் கடைசி நிலைகளில் ஒன்று ஈரமான ஆடை ஒத்திகை என அழைக்கப்படுகிறது. இந்த செயல்பாட்டு சோதனையானது எரிபொருள் உந்துசக்திகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு பணியின் உருவகப்படுத்தப்பட்ட கவுண்டவுன் ஆகும். விண்வெளி வீரர்களை விண்வெளிக்கு அனுப்புவதற்கு முன், ஒரு விண்கலம் பயணிகளுக்கு ஏற்றது என்பதை இந்த செயல்முறைகள் உறுதி செய்கின்றன. எல்லாம் நன்றாக இருக்கும் போது, பிப்ரவரியில் ஒரு வெளியீட்டு முயற்சி மேற்கொள்ளப்படலாம்.ஆரம்பகால சாத்தியமான ஏவுகணை 2026 பிப்ரவரி 6 அன்று திறக்கப்பட்டு பிப்ரவரி 11 வரை இயங்கும் என்று நாசா அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்தியுள்ளனர். இந்த நாட்களில் ஒவ்வொன்றும் தொடங்குவதற்கு ஒரு சுருக்கமான வாய்ப்பை மட்டுமே வழங்குகிறது, வானிலை, கணினி தயார்நிலை மற்றும் துல்லியமான சுற்றுப்பாதை சீரமைப்பு ஆகியவற்றை சார்ந்துள்ளது. சிறிய தாமதங்கள் கூட விண்கலத்தின் பாதையை பாதிக்கும் மற்றும் பூமிக்கு பாதுகாப்பாக திரும்பும் திறனை பாதிக்கும். அனைத்து சோதனைகளும் முடிந்ததும், விண்கலமும் ராக்கெட்டும் பறக்கத் தயாராக இருப்பதாக பொறியாளர்கள் திருப்தி அடைந்தவுடன்தான் இறுதி ஏவுதல் நேரங்கள் உறுதிசெய்யப்படும்.
ஆழமான விண்வெளிக்குச் செல்லும் விண்வெளி வீரர்களைச் சந்திக்கவும்
ஆர்ட்டெமிஸ் II பணியானது ஓரியன் விண்கலத்தில் நான்கு விண்வெளி வீரர்களை உள்ளடக்கும். இவை நாசாவின் ரீட் வைஸ்மேன், விக்டர் குளோவர் மற்றும் கிறிஸ்டினா கோச் மற்றும் கனேடிய விண்வெளி நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த ஜெர்மி ஹேன்சன் (CSA) ஆகியோரைக் கொண்டிருக்கும். பதினோரு நாள் பணியானது, அவர்கள் பூமிக்கு அப்பால் எவ்வாறு செயல்படுகிறார்கள் என்பதை விஞ்ஞானிகளுக்குக் கற்பிப்பதன் மூலம், உயிர் ஆதரவு செயல்பாடுகள், தகவல் தொடர்புகள், வழிசெலுத்தல் ஆதரவு மற்றும் முக்கியமாக ஆழமான விண்வெளி சூழலில் இருக்கும் மற்றும் பணிபுரியும் முழு அனுபவத்தையும் மதிப்பீடு செய்வதன் மூலம், அவர்கள் நிலவின் சுற்றுப்பாதையில் தரையிறங்காமல், நிலவின் சுற்றுப்பாதையைத் தாண்டி பயணிப்பதைக் காணலாம்.
நாசாவின் ஆர்ட்டெமிஸ் II பணி ஏன் முக்கியமானது மற்றும் ஏன் ஏவுதல் நேரம் முக்கியமானது
இந்த பணி ஆர்ட்டெமிஸ் I பணியின் வெற்றியிலிருந்து நேரடியாகப் பின்தொடர்கிறது. இந்த பணியில், பணியமர்த்தப்படாத ஓரியன் விண்கலம் சந்திரனைச் சுற்றி பறந்து பின்னர் பாதுகாப்பாக பூமிக்கு திரும்பியது. ஆர்ட்டெமிஸ் II பணியானது, மனிதர்களை பணியில் சேர்த்து, சோதனை மற்றும் ஆய்வுக்கு இடையே உள்ள ஆய்வு இடைவெளியை நிரப்புவதன் மூலம் இந்த பணியை மேலும் விரிவுபடுத்துகிறது. இந்த பணியின் வெற்றி ஆர்ட்டெமிஸ் III பணிக்கு வழி வகுக்கும், இதன் போது பத்தாண்டுகளின் பிற்பகுதியில் மனிதர்கள் சந்திரனின் மேற்பரப்பில் இறங்குவார்கள். மனிதர்கள் மீண்டும் நிலவின் மேற்பரப்பில் இறங்குவதைத் தவிர, நாசாவின் ஆர்ட்டெமிஸ் பணி செவ்வாய் கிரகத்தை ஆராய்வதற்கான கட்டுமானத் தொகுதியாகக் கருதப்படுகிறது.பூமியைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுப்பாதையில் செல்வதை விட சந்திரனுக்குச் செல்வது மிகவும் சிக்கலானது. பூமியின் நிலையும் சந்திரனின் நிலையும் சரியான வரிசையில் இருக்க வேண்டும், இது ஓரியன் ஒரு வெற்றிகரமான பயணத்திற்கும் திரும்புவதற்கும் சிறந்த பாதையை எடுக்க உதவும். எடுத்துச் செல்லக்கூடிய எரிபொருளின் அளவு மிகச் சிறியது, மேலும் விண்கலத்தில் உள்ள கருவிகளுக்கு வெளிச்சம் சரியாக இருக்க வேண்டும்.
