தனியார் ஜப்பானிய சந்திர லேண்டர் சந்திரனின் தூர வடக்கில் ஒரு டச் டவுனை நோக்கி செல்கிறது | உலக செய்திகள் – டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா

ஜப்பான்: ஜப்பானில் இருந்து ஒரு தனியார் சந்திர லேண்டர் சந்திரனை மூடுகிறது, இது ஒரு மினி ரோவர் மூலம் ஆராயப்படாத தூரத்தில் வடக்கே ஒரு டச் டவுனை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. டோக்கியோவை தளமாகக் கொண்ட இஸ்பேஸின் சந்திரன் லேண்டிங் முயற்சி வெள்ளிக்கிழமை ஜப்பான் நேரம் விரைவாக விரிவடைந்து வரும் வணிக சந்திர அவசரத்தில் சமீபத்திய நுழைவு. நிறுவனத்தின் முதல் மூன்ஷாட் விபத்துக்குள்ளான தரையிறக்கத்தில் முடிவடைந்த இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அதன் வாரிசு லேண்டருக்கு பின்னடைவு ஏற்படுவதற்கு வழிவகுத்தது. பின்னடைவு சந்திர அழுக்கை சேகரிக்க ஒரு திண்ணை மற்றும் ஒரு ஸ்வீடிஷ் கலைஞரின் பொம்மை அளவிலான ரெட் ஹவுஸையும் சேகரிக்க ஒரு திண்ணை வைத்திருக்கிறது, அது சந்திரனின் தூசி நிறைந்த மேற்பரப்பில் குறைக்கப்படும். நீண்ட காலமாக அரசாங்கங்களின் மாகாணம், சந்திரன் 2019 ஆம் ஆண்டில் தனியார் ஆடைகளின் இலக்காக மாறியது, வழியில் வெற்றிகளை விட அதிகமான தோல்விகளைக் கொண்டிருந்தது. ஜனவரி மாதம் புளோரிடாவிலிருந்து நீண்ட, ரவுண்டானா பயணத்தில் தொடங்கப்பட்டது, பின்னடைவு கடந்த மாதம் சந்திர சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்தது. இது ஃபயர்ஃபிளை ஏரோஸ்பேஸின் ப்ளூ கோஸ்டுடன் ஒரு ஸ்பேஸ்எக்ஸ் சவாரி பகிர்ந்து கொண்டது, இது சந்திரனை வேகமாக அடைந்தது மற்றும் மார்ச் மாதத்தில் வெற்றிகரமாக தரையிறங்கும் முதல் தனியார் நிறுவனமாக மாறியது. மற்றொரு அமெரிக்க நிறுவனம், உள்ளுணர்வு இயந்திரங்கள், ஃபயர்ஃபிளை சில நாட்களுக்குப் பிறகு சந்திரனுக்கு வந்தன. ஆனால் உயரமான, சுறுசுறுப்பான லேண்டர் சந்திரனின் தென் துருவத்திற்கு அருகிலுள்ள ஒரு பள்ளத்தில் முகத்தில் நடப்பட்டு சில மணி நேரங்களுக்குள் இறந்துவிட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டது. பின்னடைவு சந்திரனின் மேற்புறத்தை குறிவைக்கிறது, இது நிழல் அடிப்பகுதியை விட குறைவாக தடைசெய்யும் இடமாகும். இஸ்பேஸ் குழு மரே ஃப்ரிகோரிஸ் அல்லது குளிர் கடல், ஒரு நீண்ட மற்றும் குறுகிய பகுதி, பள்ளங்கள் மற்றும் பண்டைய எரிமலை ஓட்டங்கள் நிறைந்த ஒரு நீண்ட மற்றும் குறுகிய பகுதி, அருகிலுள்ள பக்கத்தின் வடக்கு அடுக்கு முழுவதும் நீண்டுள்ளது. சக்தி மற்றும் தகவல்தொடர்பு பாய்ச்சலுடன் குடியேறியதும், 7.5 அடி (2.3-மீட்டர்) பின்னடைவு பிக்கிபேக்கிங் ரோவரை சந்திர மேற்பரப்பில் குறைக்கும். நான்கு சக்கரங்களுடன் கார்பன் ஃபைபர்-வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது, இஸ்பேஸின் ஐரோப்பிய-கட்டப்பட்ட ரோவர்-டெனசியஸ் என்று பெயரிடப்பட்டது-அந்த பகுதியை சாரணர் செய்ய உயர் வரையறை கேமராவையும், நாசாவிற்கு சில சந்திர அழுக்குகளைத் துடைக்க ஒரு திண்ணையும் விளையாடுகிறது. ரோவர், வெறும் 11 பவுண்டுகள் (5 கிலோகிராம்) எடையுள்ள, லேண்டருக்கு அருகில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும், வட்டங்களில் வினாடிக்கு ஒரு அங்குலத்திற்கும் (ஒரு ஜோடி சென்டிமீட்டர்) வேகத்தில் செல்லும். அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப சோதனைகள் தவிர, ஒரு கலைத் தொடுதல் உள்ளது. ரோவர் ஒரு சிறிய, ஸ்வீடிஷ் பாணி சிவப்பு குடிசையை வெள்ளை டிரிம் மற்றும் ஒரு பச்சை கதவுடன் வைத்திருக்கிறது, சந்திர மேற்பரப்பில் வைப்பதற்காக படைப்பாளரான மைக்கேல் ஜென்பெர்க் மூன்ஹவுஸ் என அழைக்கப்படுகிறது. இஸ்பேஸின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியும் நிறுவனருமான தாகேஷி ஹகாமடா, சமீபத்திய மூன்ஷாட்டை “வெறுமனே ஒரு படிநிலைக் கல்” என்று கருதுகிறார், அதன் அடுத்த, மிகப் பெரிய லேண்டர் 2027 க்குள் நாசா ஈடுபாட்டுடன் தொடங்கப்படுகிறது, மேலும் அதைப் பின்பற்ற இன்னும் பல. “நாங்கள் சந்தையை மூட முயற்சிக்கவில்லை, நாங்கள் சந்தையை உருவாக்க முயற்சிக்கிறோம்” என்று இஸ்பேஸின் அமெரிக்காவின் தலைமை பொறியாளர் ஜெர்மி ஃபிக் துணை நிறுவனம், கடந்த மாதம் ஒரு மாநாட்டில் கூறினார். “இது ஒரு பெரிய சந்தை, ஒரு பெரிய ஆற்றல்.” ஐஸ்பேஸ், மற்ற வணிகங்களைப் போலவே, “எல்லையற்ற நிதிகளும்” இல்லை, மீண்டும் மீண்டும் தோல்விகளை வாங்க முடியாது என்று குறிப்பிட்டார். தற்போதைய பணியின் செலவை வெளியிடவில்லை என்றாலும், நிறுவன அதிகாரிகள் இது 100 மில்லியன் டாலர்களை தாண்டிய முதல் ஒன்றை விடக் குறைவு என்று கூறினர். மற்ற இரண்டு அமெரிக்க நிறுவனங்கள் ஆண்டு இறுதிக்குள் மூன் தரையிறக்கத்தை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன: ஜெஃப் பெசோஸின் நீல தோற்றம் மற்றும் ஆஸ்ட்ரோபோடிக் தொழில்நுட்பம். ஆஸ்ட்ரோபோடிக் முதல் சந்திர லேண்டர் 2024 ஆம் ஆண்டில் சந்திரனை முழுவதுமாக தவறவிட்டு பூமியின் வளிமண்டலத்தின் வழியாக மீண்டும் நொறுங்கியது. பல தசாப்தங்களாக, அரசாங்கங்கள் சந்திரனுக்குச் செல்ல போட்டியிட்டன. ஐந்து நாடுகள் மட்டுமே வெற்றிகரமான ரோபோ சந்திர தரையிறக்கங்களை இழுத்துச் சென்றன: ரஷ்யா, அமெரிக்கா, சீனா, இந்தியா மற்றும் ஜப்பான். அவற்றில், அமெரிக்கா மட்டுமே சந்திரனில் மக்களை தரையிறக்கியுள்ளது: 12 நாசா விண்வெளி வீரர்கள் 1969 முதல் 1972 வரை. அடுத்த ஆண்டு சந்திரனைச் சுற்றி நான்கு விண்வெளி வீரர்களை அனுப்ப நாசா எதிர்பார்க்கிறது. ஒரு வருடம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பின்னர் ஒரு அரை நூற்றாண்டுக்கு மேல் ஒரு குழுவினர் தரையிறங்கிய முதல் ஒரு வருடம் அல்லது அதற்கு மேல் பின்பற்றப்படும், ஸ்பேஸ்எக்ஸின் ஸ்டார்ஷிப் சந்திர சுற்றுப்பாதையில் இருந்து லிப்டை மேற்பரப்புக்கு வழங்கும். 2030 க்குள் சீனா தனது சொந்த விண்வெளி வீரர்களுக்கான மூன் லேண்டிங் திட்டங்களையும் கொண்டுள்ளது. ___