டிரம்புடனான எலோன் மஸ்கின் பகை b 22 பி ஸ்பேஸ்எக்ஸ் ஒப்பந்தங்களை ஆபத்தில் வைக்கிறது; இது எங்களுக்கு விண்வெளி எதிர்காலத்திற்கு என்ன அர்த்தம் | – தி டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா

ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப் உடனான எலோன் மஸ்கின் பகை, ஸ்பேஸ்எக்ஸின் 22 பில்லியன் டாலர் அரசாங்க ஒப்பந்தங்களை இந்த வரிசையில் வைத்துள்ளது, இது அமெரிக்காவின் விண்வெளி திட்டத்தின் எதிர்காலம் குறித்து கவலைகளை எழுப்புகிறது. நாசா மற்றும் பென்டகன் பயணங்களில் ஒரு முக்கிய வீரரான ஸ்பேஸ்எக்ஸ், அரசியல் பதட்டங்களுக்கு மத்தியில் நிதி வெட்டுக்களை எதிர்கொள்கிறது, சந்திர ஆய்வு மற்றும் தேசிய பாதுகாப்பு ஏவுதல்கள் போன்ற முக்கியமான திட்டங்களை அச்சுறுத்துகிறது. இந்த மோதல் விண்வெளி அணுகலுக்காக ஒரு தனியார் நிறுவனத்தின் மீது அதிக நம்பகத்தன்மையின் அபாயங்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது. சில மணி நேரங்களுக்குள் ஸ்பேஸ்எக்ஸை நீக்குவது குறித்து எலோன் மஸ்க் ட்வீட் செய்த பிறகு, மஸ்க் “சரி. நல்ல ஆலோசனை …” என்று கூறி மீண்டும் ட்வீட் செய்தார். இருப்பினும், ப்ளூம்பெர்க்கின் கூற்றுப்படி, அது தெளிவாக இல்லை. ஆனால் சர்ச்சை வெளிவந்தால், அமெரிக்க விண்வெளித் தொழில் தாமதங்கள், அதிக செலவுகள் மற்றும் புவிசார் அரசியல் பாதிப்பை அதிகரித்து, அமெரிக்காவின் தலைமையை விண்வெளியில் ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறது.

எலோன் மஸ்கின் குழு டிராகன் ஓய்வூதிய பேச்சு ஸ்பேஸ்எக்ஸ் மீது சார்புநிலையை எடுத்துக்காட்டுகிறது

ஸ்பேஸ்எக்ஸ் தனது குழு டிராகன் கடற்படையை ஓய்வு பெறும் வாய்ப்பை எலோன் மஸ்க் எக்ஸ் (முன்னர் ட்விட்டர்) இல் குறிப்பிட்டார். பின்னர் அவர் அறிவிப்பைத் திரும்பப் பெறத் தோன்றினாலும், இந்த யோசனை பரிந்துரைக்கப்பட்டது என்பது அமெரிக்கா ஒரு தனியார் நிறுவனத்தை எந்த அளவிற்கு சார்ந்துள்ளது என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது.ஸ்பேஸ்எக்ஸ் அதன் விண்வெளி வீரர் துவக்கங்களை நிறுத்தினால்:

ஆதாரம்: x

ஆதாரம்: x

எலோன் மஸ்கின் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் பால்கான் 9 உடன் விண்வெளி ஏவுதலை எவ்வாறு சீர்குலைத்தது

ஸ்பேஸ்எக்ஸ் இறுதியாக தனது முதல் வெற்றிகரமான ராக்கெட், பால்கன் 1 ஐ 2008 இல் மூன்று தோல்விகளுக்குப் பிறகு அனுப்பியது. 2010 ஆம் ஆண்டில் இந்த திருப்புமுனை வந்தது, பால்கான் 9 ஐ அறிமுகப்படுத்தியது, இரண்டு கட்டங்கள், ஓரளவு மறுபயன்பாடு செய்யக்கூடிய ராக்கெட், இது அதிக பேலோடுகளை சுற்றுப்பாதையில் கொண்டு செல்லக்கூடும். இந்த வாகனம் சர்வதேச துவக்கத் துறையின் உழைப்பாளராக பணியாற்ற வரும். ஃபால்கன் 9 இன் வளர்ச்சியில் நாசா அதிக முதலீடு செய்தது, நிதி மற்றும் அடையாளமாக. நாசா பணம் மற்றும் ஒத்துழைப்புடன், ஸ்பேஸ்எக்ஸ் சரக்குகளை ஐ.எஸ்.எஸ் -க்கு பாதுகாப்பாக கொண்டு செல்ல முடியும் என்பதை நிரூபித்தது. இந்த ஒப்புதலின் முத்திரை தனியார் செயற்கைக்கோள் பயனர்கள், வெளிநாட்டு நாடுகள் மற்றும் இறுதியில் அமெரிக்க இராணுவத்தை கூட ஈர்த்தது.இதன் இணைவு:

விண்கலம் ஓய்வு பெற்ற பிறகு அமெரிக்க மனித விண்வெளிப் பயணத்தை ஸ்பேஸ்எக்ஸ் மீட்டமைக்கிறது

2011 ஆம் ஆண்டில் விண்வெளி விண்கலம் ஓய்வு பெற்ற பின்னர், விண்வெளி வீரர்களை ஐ.எஸ்.எஸ் -க்கு கொண்டு செல்ல நாசா ரஷ்ய சோயுஸ் வாகனங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது; புவிசார் அரசியல் மற்றும் பட்ஜெட் அபாயங்களைக் கொண்ட ஒரு நம்பகத்தன்மை. வணிகக் குழு திட்டத்தின் கீழ் குழு வாகனங்களை உருவாக்க நாசா 2014 இல் போயிங் மற்றும் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் இரண்டிலும் ஒப்பந்தம் செய்தது. ஸ்பேஸ்எக்ஸ் முதலில் வந்தது.மே 2020 இல், கோவிட் -19 தொற்றுநோய்க்கு மத்தியில், குழு டிராகன் டெமோ -2 மிஷன் நாசா விண்வெளி வீரர்களான டக் ஹர்லி மற்றும் பாப் பெஹன்கன் ஆகியோரை ஐ.எஸ்.எஸ்-க்கு கொண்டு சென்றது, கிட்டத்தட்ட ஒரு தசாப்தத்தில் அமெரிக்க மண்ணிலிருந்து முதல் மனித வெளியீட்டைக் குறிக்கிறது. ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப் இந்த பணியை தேசத்திற்கு “ஒரு பரிசு” என்று அழைத்தார், மேலும் பொது-தனியார் கூட்டாண்மையின் செலவு-செயல்திறன் மற்றும் புதுமைகளைப் பாராட்டினார்.க்ரூ டிராகனின் சாதனை ஒரு தேசிய பதிவு மட்டுமல்ல, இது மனிதர்களை பாதுகாப்பாக விண்வெளிக்கு அனுப்பும் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் திறனின் சர்வதேச காட்சியாகும், இது மூன்று நாடுகளுக்கு மட்டுமே முன்பு செய்ய முடிந்தது.

ஸ்பேஸ்எக்ஸின் வரலாற்று 2020 வெளியீடு: அமெரிக்க மனித விண்வெளிப் பயணத்தில் ஒரு புதிய சகாப்தம்

குழு டிராகன் சாதனைக்குப் பிறகு, ஸ்பேஸ்எக்ஸ் அதன் செயல்பாடுகளை கொப்புள வேகத்தில் அதிகரித்துள்ளது:

நடைமுறையில், ஸ்பேஸ்எக்ஸ் என்பது வெறுமனே ஒரு ஒப்பந்தக்காரர் அல்ல, ஆனால் அமெரிக்காவின் விண்வெளி கட்டிடக்கலையின் லிஞ்ச்பின்.

நாசாவின் காப்புப்பிரதி வெளியீட்டு விருப்பங்கள் ஏன் ஸ்பேஸ்எக்ஸின் நம்பகத்தன்மையை விட பின்தங்கியுள்ளன

அமெரிக்க அரசாங்கமும் நாசாவும் தங்கள் ஏவுதள சப்ளையர்களை பன்முகப்படுத்த முயன்றன, ஆனால் மாற்றீடுகள் மிகவும் பின்னால் வருகின்றன:

இந்த வாகனங்களில் சில திறமையான தளங்களாக உருவாகின்றன என்றாலும், இதுவரை ஸ்பேஸ்எக்ஸின் ஏவுதள வேகம், நம்பகத்தன்மை அல்லது மனித மதிப்பிடப்பட்ட சான்றிதழ் எதுவும் இல்லை.

அரசாங்க விண்வெளி பணிகளில் ஸ்பேஸ்எக்ஸின் வளர்ந்து வரும் பங்கு

அறிக்கையின்படி, விண்வெளி வீரர்களைக் கொண்டு செல்வதைத் தாண்டி, ஸ்பேஸ்எக்ஸ் நாசாவுக்காக ஏராளமான அறிவியல் பணிகளை மேற்கொண்டுள்ளது மற்றும் பென்டகனுக்கான இராணுவ உபகரணங்களை பயன்படுத்தியது. கடந்த ஆண்டு, அதன் பணி முடிந்ததும் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தை பாதுகாப்பாக டியர்பிட் செய்ய இது ஒரு நாசா ஒப்பந்தத்தைப் பெற்றது. ஸ்பேஸ்எக்ஸின் ஸ்டார்ஷிப் ராக்கெட் நாசாவால் விண்வெளி வீரர்களை சந்திர சுற்றுப்பாதையில் இருந்து சந்திரனின் மேற்பரப்புக்கு வரவிருக்கும் ஆர்ட்டெமிஸ் பயணங்களுக்காக கொண்டு செல்லப்பட்டது. எவ்வாறாயினும், கடந்த வாரம் அதன் ஒன்பதாவது சோதனை விமானம் தோல்வியில் முடிந்தது, ராக்கெட் கட்டுப்பாட்டை இழந்து டெக்சாஸில் மோதியது.

22 பில்லியன் டாலர் அரசாங்க ஒப்பந்தங்கள்

ஸ்பேஸ்எக்ஸ் தற்போது சுமார் 22 பில்லியன் டாலர் அரசாங்க ஒப்பந்தங்களை வைத்திருக்கிறது, இது ET அறிக்கைகளின்படி நாசா மற்றும் பாதுகாப்புத் துறைக்கான முக்கியமான திட்டங்களை உள்ளடக்கியது. எலோன் மஸ்கின் முயற்சிகளுக்கு கூட்டாட்சி ஆதரவைக் குறைப்பது “பில்லியன் கணக்கான டாலர்களை” மிச்சப்படுத்தும் என்று அமெரிக்க அதிபர் டிரம்ப் கூறினார். மஸ்கின் செலவு முன்னுரிமைகளை டிரம்ப் விமர்சித்ததும், பில்லியனர் தனியார் விண்வெளி வீரர் ஜாரெட் ஐசக்மேனுக்கான ஆதரவை திரும்பப் பெற்றதும், அவரை “முற்றிலும் ஜனநாயகவாதி” என்று முத்திரை குத்தியதும் இந்த சர்ச்சை தொடங்கியது. நாசாவின் தலைவராக விண்வெளி பாதுகாப்புக்கான வலுவான வக்கீலான ஓய்வுபெற்ற விமானப்படை லெப்டினன்ட் ஜெனரல் ஸ்டீவன் குவாஸ்டை டிரம்ப் பரிந்துரைக்கக்கூடும் என்று சமீபத்திய தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இந்த நடவடிக்கை நாசாவின் கவனத்தை மஸ்கின் புதுமை-உந்துதல் அணுகுமுறையிலிருந்து தேசிய பாதுகாப்புக்கு அதிக முக்கியத்துவத்தை நோக்கி மாற்றக்கூடும்.படிக்கவும் | ஒவ்வொரு 26 விநாடிகளிலும், பூமியின் ‘மர்மமான இதய துடிப்பு’ மீண்டும் நிகழ்கிறது; ஏன் என்று விஞ்ஞானிகளுக்கு இன்னும் தெரியவில்லை