சீனாவின் ஷென்ஜோ மிஷனில் ஒரு சிறிய பகுதி சுற்றுப்பாதை குப்பைகள் ஒரு பெரிய பாதுகாப்பு ஆபத்தை எப்படி அம்பலப்படுத்தியது | – டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா

சீனாவின் Shenzhou-20 பணியானது, டியாங்காங் விண்வெளி நிலையத்திலிருந்து குழுவினர் புறப்படுவதற்கு முன்னதாக, திரும்பும் காப்ஸ்யூல் சாளரத்தில் விரிசல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதை அடுத்து, எதிர்பாராத தடங்கலை எதிர்கொண்டது. விண்வெளி வீரர்கள் ஆறு மாத பயணத்திற்குப் பிறகு வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் நிலையத்தில் சோதனைகள் மூலம் புறப்பட்டனர். காப்ஸ்யூலின் அழுத்தப்பட்ட கேபினில் ஒரு தவறு கண்டுபிடிக்கப்படும் வரை, விமானத்திற்கு முந்தைய ஆய்வுகள் புத்தகத்தின் மூலம் செய்யப்பட்டன, இது மறு நுழைவின் போது வாகனத்தின் ஒருமைப்பாட்டை சந்தேகிக்க வழிவகுத்தது. இந்த குறைபாடு சாளரத்தில் ஒரு சிறிய விரிசல் என்று பொறியாளர்கள் உணர்ந்தனர், அது சிறியதாக இருந்தாலும், உயிர் ஆதரவு அமைப்புகளுக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும். சிக்கலை மதிப்பிடும் போது குழுவினர் நிலையத்தில் தங்கியிருந்தனர், இது முதல் முறையாக சீன குழுவினர் விண்கலம் திரும்புவதற்கு தற்காலிகமாக தகுதியற்றதாக அறிவிக்கப்பட்டது.

சிறிய சேதம் எவ்வாறு சுற்றுப்பாதையில் ஒரு பெரிய ஆபத்தை வெளிப்படுத்தியது

ஷென்சோ-20 ரிட்டர்ன் கேப்ஸ்யூலில் ஏற்பட்ட விரிசல் விண்வெளி குப்பைகளின் தாக்கத்தால் ஏற்பட்டது. சீனாவின் மனித விண்வெளி நிறுவனம் மற்றும் ராய்ட்டர்ஸ் அறிக்கையின்படி, பொருள் ஒரு மில்லிமீட்டருக்கும் குறைவான விட்டம் கொண்டது, ஆனால் தீவிர சுற்றுப்பாதை வேகத்தில் பயணித்தது. இதன் விளைவாக சேதம் காப்ஸ்யூல் சாளரத்தில் ஒரு சென்டிமீட்டருக்கு மேல் நீட்டிக்கப்பட்டது. இது விண்வெளி வீரர்களால் பார்வைக்கு அடையாளம் காணப்பட்டது மற்றும் உள் கண்காணிப்பு அமைப்புகளால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது, இருப்பினும் நிலையான சுற்றுப்பாதை கண்காணிப்பு மோதலை முன்கூட்டியே கண்டறியவில்லை. பூமியின் குறைந்த சுற்றுப்பாதையில் உள்ள நுண்ணிய குப்பைகள் கூட எவ்வாறு குறிப்பிடத்தக்க கட்டமைப்பு சேதத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதை இந்த சம்பவம் எடுத்துக்காட்டுகிறது. ஜன்னலில் பொருள் சோர்வு மற்றும் அழுத்தம் பரவுதல் உடனடி கவலைகள், மற்றும் காப்ஸ்யூல் Tiangong இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது எந்த பழுது மேற்கொள்ள முடியவில்லை.

ஒரு சிறிய விரிசல் எவ்வாறு பணித் திட்டங்களையும் விண்வெளி வீரர்களின் அட்டவணையையும் மாற்றியது

இந்த கண்டுபிடிப்பு ஷென்சோ-20 இன் திரும்பும் அட்டவணையில் உடனடி மாற்றத்தைத் தூண்டியது. தியாங்கொங்கில் செயல்பாட்டுத் திரும்பும் வாகனம் இல்லாமலேயே, குழுவினர் மீண்டும் நுழைவதற்கு ஒன்பது நாட்கள் தாமதம் செய்தனர். மிஷன் கன்ட்ரோலர்கள் பொறியாளர்களுடன் நெருக்கமாக ஒருங்கிணைத்து, உயிர்-ஆதரவு நிலைத்தன்மையை உறுதிசெய்து, நிலையத்தின் செயல்பாட்டுத் தயார்நிலையைப் பராமரிக்கின்றனர். தாமதமானது இரண்டாம் நிலை வெளியீட்டிற்கான தயாரிப்புகளையும் துரிதப்படுத்தியது. நவம்பர் 25 அன்று, சீனா ஒரு அவசர பணியை மேற்கொண்டது, விண்வெளி வீரர்கள் பாதுகாப்பாக திரும்ப அனுமதிக்க மாற்று விண்கலத்தை அனுப்பியது. மனித விண்வெளிப் பயணங்களில் தேவைப்படும் நெகிழ்வுத்தன்மையை இந்த பதில் நிரூபித்தது, அங்கு சிறிய சேதம் கூட அட்டவணைகள் மற்றும் பணியாளர்களின் பாதுகாப்பை பாதிக்கலாம்.

பிந்தைய தரையிறங்கும் பகுப்பாய்வு சுற்றுப்பாதை தாக்கங்களை எவ்வாறு வெளிப்படுத்துகிறது

Shenzhou-20 இன் எர்த் ரிட்டர்ன் ஒரு முழுமையான விசாரணைக்கு ஆளாகவில்லை. நிபுணர்கள் ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழலில் எலும்பு முறிவுகளைப் படிப்பார்கள், மேலும் அழுத்த முறைகள், மைக்ரோஃப்ராக்சர்கள் மற்றும் பொருளின் எந்தத் துண்டுகளையும் பார்ப்பார்கள். ஷென்ஜோ விண்கலத்தின் வடிவமைப்பாளரான ஜியா ஷிஜின், சேதத்தை விண்வெளியில் இருந்து முழுமையாக பார்க்க முடியாது, எனவே தரையில் மதிப்பீடு அவசியம் என்று குறிப்பிட்டார். முடிவுகள் மைக்ரோமீட்டோராய்டு அல்லது அதிக வேகத்தில் குப்பைகளின் தாக்கம் பற்றிய சரியான தகவலை வழங்கும். மீட்பு பணிக்குழு தொகுதிகளை திரும்பப் பெறுவதற்கான நிலையான ஆய்வு நடைமுறைகளுக்கு ஏற்ப உள்ளது, இது விரிசல் எவ்வாறு உருவானது, அது எவ்வாறு பரவியது மற்றும் பிற சூழ்நிலைகளில் ஜன்னல்களின் கட்டமைப்பு வலிமை பலவீனமடைந்திருக்குமா என்பதை பொறியாளர்கள் தீர்மானிக்க உதவும்.

சுற்றுப்பாதை பாதுகாப்பிற்காக Shenzhou-20 என்ன பாடங்களை வழங்குகிறது?

Shenzhou-20 விபத்து என்பது விண்வெளி குப்பைகள் இன்னும் கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும் அச்சுறுத்தலாக உள்ளது என்பதை நினைவூட்டுகிறது. ஒரு மணி நேரத்திற்கு பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் வேகத்தில் செல்லும் மணல் துகள்கள், அவற்றின் அளவை விட அதிக சேதத்தை ஏற்படுத்தும். பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​பொறியாளர்கள் கேடயம் போதுமான அளவு வலுவாக இல்லாவிட்டால், ஆபத்தை எடுக்க வேண்டும், மேலும் மிக முக்கியமான அமைப்புகளில் பணிநீக்கத்தை உருவாக்க வேண்டும். மிகச்சிறிய விண்வெளி குப்பைகள் கூட விண்வெளி வீரர்களின் பாதுகாப்பையும் பயணத்தின் தொடர்ச்சியையும் பாதிக்கும் என்பதற்கு சாளரத்தில் விரிசல் சான்றாகும். தற்போதுள்ள கண்காணிப்பு அமைப்புகளுடன் மோதுவதற்கு முன்பு யாரும் பொருளைக் கண்டறியவில்லை, இது தற்போதைய குப்பை கண்காணிப்பு நெட்வொர்க்குகள் அவற்றின் வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது. இந்த சம்பவம் ஒரு தெளிவான வழக்கு ஆகும், இது குறைந்த பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் குழுக்கள் கொண்ட விண்கலங்களுக்கான மந்தநிலை மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் குறித்த வேலையைப் பெருக்குவதற்கு சமூகத்தைத் தூண்டுகிறது.

காப்ஸ்யூல் பற்றிய ஆராய்ச்சி எப்படி வடிவமைப்பு மேம்பாடுகளுக்கு வழிகாட்டலாம்

ஒரு குழுவினர் இல்லாமல் ஷென்ஜோ-20 திரும்புவது ஒரு ஆழமான பகுப்பாய்வு மூலம் பின்பற்றப்படும். பொறியாளர்கள் சாளரத்தைப் பார்ப்பார்கள், விரிசலின் திசையை ஆராய்வார்கள், மேலும் அதிவேக தாக்கங்களால் ஏற்படும் இரசாயன அல்லது கட்டமைப்பு மாற்றங்களை அடையாளம் காண்பார்கள். இவை அனைத்தும் ஆபத்தை சிறப்பாக மதிப்பிடவும், சரியான பொருட்களைத் தீர்மானிக்கவும், அடுத்த விண்கலத்தின் பலவீனமான புள்ளிகளைக் கண்டறியவும் உதவும் தரவுகளாக இருக்கும். இது நிகழ்நேர கண்காணிப்பு மற்றும் அவசரகால திட்டமிடலின் அவசியத்தையும் சுட்டிக்காட்டுகிறது. கிராக் சரிபார்ப்பு மிகக் குறுகிய காலத்தில் செய்யப்பட்டதால், உடனடியாகச் செயல்பாட்டில் சரிசெய்தல் மற்றும் தாமதமின்றி வாகனத்தை மாற்றியமைத்ததன் மூலம் ஷென்ஜோ-20 குழுவினரின் பாதுகாப்பு உறுதி செய்யப்பட்டது. இந்த நடவடிக்கைகள் டியாங்காங் ரயில் நிலையத்தை விபத்துக்குள்ளான போதிலும் அதன் வழக்கமான நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள அனுமதித்தன. சீன விண்வெளிப் பயணங்களுக்கான சென்சார்கள், கேடயங்கள் மற்றும் அவசரகால நடைமுறைகள் ஆகியவற்றில் மாற்றங்களை வழிகாட்டவும், உலகெங்கிலும் உள்ள விண்கலம் மீள்திறன் சமூகத்திற்கான அறிவின் ஆதாரமாகவும் இந்த சம்பவத்தின் பாடங்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்.

ஸ்டேஷன் பாதுகாப்பு பற்றி ஷென்சோ-20 என்ன கற்பிக்கிறது

பூமிக்கு மிக அருகாமையில் இருக்கும் சுற்றுப்பாதை குப்பைகளின் மிகச்சிறிய துண்டுகள் கூட எப்படி கடுமையான பிரச்சனைகளுக்கு ஆதாரமாக இருக்கும் என்பதை எபிசோட் வலியுறுத்துகிறது. குறைந்த புவி சுற்றுப்பாதையில் ஒரு மில்லிமீட்டருக்கும் குறைவான துகள்கள் கட்டமைப்பு சேதத்தை ஏற்படுத்தும், அதன் மூலம் பாதுகாப்பு, வள மேலாண்மை மற்றும் திட்டமிடல் ஆகியவற்றை பாதிக்கலாம். Shenzhou-20 குழுவினர் அதிர்ஷ்டவசமாக காயமின்றி உயிர்தப்பினர்; இருப்பினும், விண்கலத்தின் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு நடைமுறைகள் அதிக வேகத்தில் நுண்ணிய தாக்கங்களை பொறுத்துக்கொள்ளும் வகையில் இருக்க வேண்டும் என்பதற்கு இந்த சம்பவம் ஒரு தெளிவான நிரூபணம் ஆகும்.இதையும் படியுங்கள் | அழிந்துபோன மோவை உண்மையில் உயிர்ப்பிக்க முடியுமா; உண்மை தெரியும்