ஜூன் 30, 1973 அன்று, விரிவான சஹாரா பாலைவனத்தின் மீது, முன்னோடி விஞ்ஞானிகள் குழு வானியல் வரலாற்றில் ஒரு அசாதாரண மைல்கல்லை நிறைவேற்றியது: சூரிய கிரகணத்தின் போது 74 நிமிட தடையில்லா முழுமையை அவதானித்தல், இதுவரை பதிவு செய்யப்பட்ட நீண்ட காலம். இந்த முன்னோடியில்லாத சாதனை புதுமையான தொழில்நுட்பம், துல்லியமான திட்டமிடல் மற்றும் துல்லியமான மரணதண்டனை ஆகியவற்றின் மூலம் சாத்தியமானது. குழு கான்கார்ட் 001, ஒரு சூப்பர்சோனிக் ஜெட் என மாற்றியது உயர் உயர பறக்கும் ஆய்வகம்சிறப்பு கண்காணிப்பு துறைமுகங்கள் மற்றும் அறிவியல் கருவிகளுடன் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. விமானத்தின் வேகத்தை சந்திரனின் நிழலுடன் ஒத்திசைப்பதன் மூலம், விஞ்ஞானிகள் தரை அடிப்படையிலான கண்காணிப்பின் வரம்புகளுக்கு அப்பாற்பட்ட மொத்தத்தை விரிவுபடுத்தினர். இந்த மைல்கல் பணி சூரிய கொரோனாவைப் பற்றிய அரிய நுண்ணறிவுகளை வழங்கியது மட்டுமல்லாமல், கிரகணங்கள் மற்றும் பிற நிலையற்ற வானியல் நிகழ்வுகளைப் படிப்பதற்கான மனிதகுலத்தின் அணுகுமுறையையும் மறுவரையறை செய்தது.
மொத்த சூரிய கிரகணங்களைப் புரிந்துகொள்வது: விஞ்ஞானிகள் தரையில் வரம்புகளுக்கு அப்பாற்பட்ட மொத்தத்தை எவ்வாறு நீட்டித்தனர்
மொத்த சூரிய கிரகணங்கள் அரிதான நிகழ்வுகளாகும், அங்கு சந்திரன் சூரியனை முற்றிலுமாக மறைக்கிறது, இது முழுமையின் சுருக்கமான காலத்தை உருவாக்குகிறது. மொத்தத்தின் காலம் பூமி-சந்திரன் சீரமைப்பு, பார்வையாளரின் இருப்பிடம் மற்றும் பூமியிலிருந்து சந்திரனின் தூரம் உள்ளிட்ட பல காரணிகளைப் பொறுத்தது.1973 ஆம் ஆண்டில், கிரகணம் வழக்கத்திற்கு மாறாக நீண்ட கால அளவை வழங்கியது. இருப்பினும், தரையில் இருந்து, அதிகபட்ச மொத்தம் சுமார் 7 நிமிடங்கள் மட்டுமே நீடிக்கும். இந்த இயற்கை வரம்பை மீறுவதற்கு, விஞ்ஞானிகள் சூப்பர்சோனிக் வேகத்தைப் பயன்படுத்தி சந்திரனின் நிழலைத் துரத்த ஒரு முறையை வகுத்தனர், மொத்த அனுபவத்தை திறம்பட “நீட்டுகிறார்கள்”.
கான்கார்ட் 001: சூரிய கிரகணத்தை நீட்டிக்கும் ஒரு சூப்பர்சோனிக் பறக்கும் ஆய்வகம்
இந்த மிஷன் கான்கார்ட் 001, மாக் 2.05 (மணிக்கு 2,500 கிமீ/க்கு மேல்) பறக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு முன்மாதிரி சூப்பர்சோனிக் ஜெட் பயன்படுத்தியது. பொறியாளர்கள் விமானத்தை கூரையில் கண்காணிப்பு போர்ட்தோல்களுடன் அலங்கரித்தனர், அதை மேகங்களுக்கு மேலே உயர் உயர ஆய்வாக மாற்றினர்.16,000 மீட்டருக்கு மேல் பறந்து, ஜெட் வானிலை இடையூறுகள் மற்றும் வளிமண்டல கொந்தளிப்பைத் தவிர்த்தது. சந்திரனின் நிழலுடன் கவனமாக சீரமைப்பதன் மூலம், விமானம் அம்ப்ராவுக்குள் தொடர்ச்சியான இருப்பைப் பராமரித்தது, கிரகண காலத்தை நம்பமுடியாத 74 நிமிடங்களுக்கு நீட்டித்தது-எந்தவொரு தரை அடிப்படையிலான அவதானிப்பையும் விட பத்து மடங்கு நீளமானது.
கான்கார்ட்டின் சூப்பர்சோனிக் விமானத்துடன் மொத்த சூரிய கிரகணம் மொத்தத்தை விரிவுபடுத்துகிறது
பணியின் வெற்றி தீவிர துல்லியத்தை நம்பியிருந்தது. இரண்டு நிமிட தாமதம் அல்லது ஆரம்ப வருகை மொத்தத்தை 25 நிமிடங்கள் வரை குறைத்திருக்கலாம். விஞ்ஞானிகள் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது தொடர்புகள் எனப்படும் முக்கியமான கட்டங்களில் கவனம் செலுத்தினர், இது மொத்தத்தின் தொடக்கத்தையும் முடிவையும் குறிக்கிறது.சூப்பர்சோனிக் வேகத்தில் பறப்பது அணியின் சந்திரனின் நிழலின் வேகத்துடன் பொருந்த அனுமதித்தது, கிரகணத்தை எந்தவொரு நிலையான ஆய்வகத்தையும் விட நீண்ட நேரம் பார்வையில் வைத்திருக்கிறது. இதற்கு நிபுணர் பைலட்டிங் மட்டுமல்லாமல், விமானப் பாதை, வேகம் மற்றும் நேரத்தின் மிகச்சிறந்த கணக்கீடு தேவை -விமான போக்குவரத்து மற்றும் வானியல் நிபுணத்துவத்தின் கலவையாகும்.
சோலார் கொரோனாவைப் படிப்பது: கான்கார்ட் 001 மொத்த சூரிய கிரகண ஆராய்ச்சியை எவ்வாறு புரட்சிகரமாக்கியது
சூரியனின் வெளிப்புற வளிமண்டலமான சூரிய கொரோனா மொத்த கிரகணங்களின் போது மட்டுமே தெரியும். மங்கலான தோற்றம் இருந்தபோதிலும், கொரோனா சூரிய மேற்பரப்பை விட நூற்றுக்கணக்கான மடங்கு வெப்பமானது, இது ஒரு நிகழ்வு இன்றும் கூட ஓரளவு மட்டுமே புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது.மொத்தத்தின் 74 நிமிடங்களில், ஐந்து அறிவியல் குழுக்கள் கொரோனா மற்றும் குரோமோஸ்பியரின் இணையான ஆய்வுகளை மேற்கொண்டன. அவை கட்டமைப்பு வடிவங்களை அளவிட்டன, டைனமிக் அம்சங்களைக் கண்காணித்தன, மற்றும் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட படங்களை கைப்பற்றின. இந்த நீட்டிக்கப்பட்ட கண்காணிப்பு சாளரம் தரை அடிப்படையிலான கண்காணிப்பிலிருந்து சாத்தியமற்ற நுண்ணறிவுகளை வழங்கியது மற்றும் சூரிய இயற்பியலின் ஆழமான புரிதலுக்கு பங்களித்தது.மிஷனின் ஒரு பகுதியான இயற்பியலாளர் டொனால்ட் லிபன்பெர்க், விமானத்தை “மறக்க முடியாத அனுபவம்” என்று விவரித்தார். இந்த விமானத்திற்கு நன்றி, அந்த நேரத்தில் வேறு எவரையும் விட அவர் அதிக கிரகண கண்காணிப்பு நேரத்தை குவித்தார்.சூப்பர்சோனிக் விமானம் கிரகண ஆய்வுகளில் புரட்சியை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்பதை கான்கார்ட் மிஷன் நிரூபித்தது, அரிய வானியல் நிகழ்வுகளைக் கவனிப்பதற்கான புதிய முன்னுதாரணத்தை வழங்குகிறது. வான்வழி கண்காணிப்பு முறைகள் பாரம்பரிய நிலப்பரப்பு அணுகுமுறைகளை விட சிறப்பாக இருக்கும் என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் முடிவு செய்தனர்.
1973 கான்கார்ட் மிஷன் நவீன மொத்த சூரிய கிரகண ஆராய்ச்சியை எவ்வாறு வடிவமைத்தது
1973 கான்கார்ட் மிஷனின் மரபு நவீன சூரிய ஆராய்ச்சியில் தொடர்கிறது. நாசா இப்போது WB-57 விமானத்தை அடுக்கு மண்டல கிரகண அவதானிப்புகளுக்கு பயன்படுத்துகிறது, மேலும் ஐரோப்பிய விண்வெளி ஏஜென்சியின் புரோபா -3 மிஷன் இரண்டு ஒருங்கிணைந்த செயற்கைக்கோள்களைப் பயன்படுத்தி செயற்கை கிரகணங்களை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.கான்கார்ட் பரிசோதனை விமான அடிப்படையிலான கண்காணிப்பில் மனித புத்தி கூர்மை சகாப்தத்தையும், செயற்கைக்கோள் மற்றும் டிஜிட்டல் சென்சார் தொழில்நுட்பத்தின் தற்போதைய சகாப்தத்தையும் கட்டுப்படுத்தியது, இது படைப்பாற்றல் மற்றும் தொழில்நுட்பம் காஸ்மோஸைப் பற்றிய மனிதகுலத்தின் புரிதலை எவ்வாறு விரிவுபடுத்துகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது.சந்திரனின் நிழலுடன் சரியாக ஒத்திசைப்பதன் மூலம், கான்கார்ட் 001 மனிதகுலத்தை மிக நீண்ட காலத்தை அனுபவிக்க அனுமதித்தது மொத்த சூரிய கிரகணம் எப்போதும் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. சூப்பர்சோனிக் வேகத்தில் 74 நிமிட தொடர்ச்சியான இருள் சூரிய நிகழ்வுகளைப் படிக்க ஒரு தனித்துவமான வாய்ப்பை வழங்கியது, இது எதிர்கால தலைமுறை வானியலாளர்கள் மற்றும் பொறியாளர்களை ஊக்குவித்தது.படிக்கவும் | உலகின் முதல் தொற்று மர்மம் தீர்க்கப்பட்டது: விஞ்ஞானிகள் 1,500 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு பண்டைய டி.என்.ஏ மூலம் யெர்சினியா பெஸ்டிஸைக் கண்டுபிடிப்பார்கள்
