விண்வெளி ஆய்வின் எதிர்காலத்திற்காக எலோன் மஸ்க் ஒரு லட்சிய பார்வையை அமைத்துள்ளார், ஸ்பேஸ்எக்ஸின் ஸ்டார்ஷிப் ராக்கெட்டுகள் அடுத்த ஆறு முதல் ஏழு ஆண்டுகளுக்குள் 24 மணி நேரத்திற்கு மேல் 24 முறைக்கு மேல் தொடங்க முடியும் என்று கணித்துள்ளது. இந்த அறிக்கை ஸ்பேஸ்எக்ஸின் சமீபத்திய மைல்கல்லின் பின்னணியில் வருகிறது: மூன்று ஸ்டார்ஷிப் ஏவுகிறது வெறும் 51 மணி நேரத்தில், விரைவான வெளியீட்டு திறன்களை நிரூபிக்கிறது மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ராக்கெட் தொழில்நுட்பம். ஆகஸ்ட் 26, 2025 அன்று பத்தாவது ஸ்டார்ஷிப் டெஸ்ட் விமானம், வெற்றிகரமாக பேலோடுகளை நிறுத்தி, இந்தியப் பெருங்கடலில் ஒரு மென்மையான ஸ்பிளாஷவுனை செயல்படுத்தியது, விமானம் போன்ற வெளியீட்டு அதிர்வெண்களை நோக்கிய சாத்தியமான மாற்றத்தையும் ஒரு புதிய புரட்சியையும் குறிக்கிறது கிரக போக்குவரத்து.
எலோன் மஸ்கின் சமீபத்திய ஸ்டார்ஷிப் மைல்கற்கள்
ஸ்பேஸ்எக்ஸின் பத்தாவது ஸ்டார்ஷிப் சோதனை விமானம் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ராக்கெட்ரியில் குறிப்பிடத்தக்க சாதனையைக் குறித்தது. டெக்சாஸின் ஸ்டார்பேஸிலிருந்து தொடங்கப்பட்ட 403-அடி உயர விண்கலம், வலுவூட்டப்பட்ட வெப்பக் கவச ஓடுகள் மற்றும் ஒரு முக்கியமான மேம்பாடுகளை சோதித்தது செயற்கைக்கோள் வரிசைப்படுத்தல் அமைப்பு. சூப்பர் ஹெவி பூஸ்டர் மற்றும் ஸ்டார்ஷிப் மேல் நிலை இரண்டும் திட்டமிட்ட சூழ்ச்சிகளை வெற்றிகரமாக நிறைவு செய்தன, இது வழிகாட்டுதல், கட்டுப்பாடு மற்றும் பொறியியலில் நிறுவனத்தின் முன்னேற்றத்தை அடிக்கடி, செலவு குறைந்த துவக்கங்களுக்கான எடுத்துக்காட்டுகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது. பெரிய விண்கலக் கூறுகளை மீட்டெடுப்பதற்கும் மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கும் சாத்தியக்கூறுகளையும் இந்த பணி நிரூபித்தது, குறைப்பதற்கான ஒரு முக்கிய படியாகும் விண்வெளி பயண செலவு. 24 மணி நேரத்தில் 24 க்கும் மேற்பட்ட ஏவுதல்களைப் பற்றிய மஸ்க்கின் கணிப்பு அடுத்த ஆறு முதல் ஏழு ஆண்டுகளுக்கு தைரியமான இலக்கை பிரதிபலிக்கிறது. மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ஸ்டார்ஷிப் தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துவதன் மூலம், விண்வெளியில் முன்னர் கேள்விப்படாத ஒரு மையத்தை அடைவதை ஸ்பேஸ்எக்ஸ் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இது ஸ்டார்லிங்க் செயற்கைக்கோள்கள் உட்பட பல பேலோடுகளை விரைவாக அறிமுகப்படுத்த அனுமதிக்கும், மேலும் பெரிய அளவிலான இடைக்கால பயணங்களை இயக்கும். மஸ்கின் பார்வை அவரது நீண்டகால இலக்கை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது செவ்வாய் காலனித்துவம்மிகவும் திறமையான மற்றும் நிலையான வெளியீட்டு நடவடிக்கைகளின் தேவையை வலியுறுத்துதல்.
மூலோபாய தாக்கங்கள் மற்றும் சவால்கள்
இவ்வளவு உயர் வெளியீட்டு கேடென்ஸை அடைய தொழில்நுட்ப மற்றும் தளவாட தடைகளை கடக்க வேண்டும். சுற்றுப்பாதை எரிபொருள் நிரப்புதல், குழுப் பணிகளுக்கான செயல்பாட்டு தயார்நிலை மற்றும் வெப்பக் கவசங்களின் ஆயுள் ஆகியவை இன்னும் முழுமையாக கவனிக்கப்படாத முக்கிய சவால்கள். கூடுதலாக, விரைவான துவக்கங்கள் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் ஒழுங்குமுறை கவலைகளை ஏற்படுத்தக்கூடும். எதிர்பாராத தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் எழக்கூடும் என்று விண்வெளி நிபுணர் கரிசா கிறிஸ்டென்சன் போன்ற சந்தேகங்கள் எச்சரிக்கின்றன, ஆனால் 51 மணி நேரத்தில் மூன்று துவக்கங்களின் சமீபத்திய வெற்றிகள் மஸ்கின் பார்வைக்கு வலுவான ஆற்றலைக் குறிக்கின்றன. உணர்ந்தால், இந்த வெளியீட்டு அதிர்வெண் பாரம்பரிய விண்வெளி ஆய்வு காலக்கெடுவை சீர்குலைக்கும். மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ஸ்டார்ஷிப் ராக்கெட்டுகளில் மஸ்க்கின் கவனம் தொடர்ச்சியான கிரக பணிகளை இயக்கும் போது வெளியீட்டு செலவுகளை வெகுவாகக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, வணிக மற்றும் விஞ்ஞான முயற்சிகளுக்கு விண்வெளி பயணத்தின் பொருளாதாரம் மற்றும் தளவாடங்களை மறுவரையறை செய்கிறது.
